Arema Standard Steel Rail/Thép đường sắt/Đường sắt đường sắt/Đường ray được xử lý nhiệt

Mô tả ngắn:

Ca khúc đầu tiên bao gồm đường ray thép tiêu chuẩn Arema. Sau đó, đường ray bằng gang đã được sử dụng, và sau đó đường ray hình I đã được phát triển. Vào những năm 1980, thước đo tiêu chuẩn được sử dụng bởi hầu hết các tuyến đường sắt trên thế giới (xem hình học đường sắt) là 1435 mm (4 ft 8 (1/2) inch). Những người hẹp hơn so với điều này được gọi là đường sắt hẹp và những người rộng hơn nó được gọi là đường sắt đo rộng (xem Kỹ thuật đường sắt).


  • Cấp:55Q/u50mn/u71mn
  • Tiêu chuẩn:Arema
  • Giấy chứng nhận:ISO9001
  • Bưu kiện:Gói SeaWorthy tiêu chuẩn
  • Thời hạn thanh toán:Thời hạn thanh toán
  • Liên hệ với chúng tôi:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Quy trình sản xuất sản phẩm

    Người ngủ thường được đặt theo chiều ngang và làm bằng gỗ, bê tông cốt thép hoặc thép. Giường theo dõi được làm bằng sỏi, sỏi, xỉ và các vật liệu khác. Đường ray, người ngủ và giường theo dõi là các vật liệu với các tính chất cơ học khác nhau kết hợp theo những cách khác nhau.Đường ray thép tiêu chuẩn aremađược gắn chặt vào người ngủ với các bộ phận kết nối;

    QQ 图片 20240410145048

    Người ngủ được nhúng trên giường theo dõi; Giường theo dõi được đặt trực tiếp trên giường. Các bản nhạc mang các tải trọng tĩnh và động tĩnh khác nhau. Tải được truyền từ đường ray đến giường qua đường ngủ và giường theo dõi. Thông qua lý thuyết cơ học, ứng suất và biến dạng được tạo ra bởi từng thành phần của đường đua trong các điều kiện tải khác nhau được phân tích và nghiên cứu để xác định khả năng chịu tải và độ ổn định của nó.

    Kích thước sản phẩm

    Đường rayCó hình dạng riêng và bán kính uốn để hướng dẫn bánh xe. Khi tàu đang chạy, hình dạng của đường ray có thể hướng dẫn hướng của các bánh xe và đảm bảo rằng tàu chạy ở vị trí chính xác trên đường sắt. Khi tàu đi chệch khỏi đường ray, đường ray có thể đưa tàu trở lại đường đua chính xác.

    Ppt_02 (1)
    Đường sắt thép tiêu chuẩn Hoa Kỳ
    người mẫu Kích thước (mm) chất Chất lượng vật chất chiều dài
    Đầu rộng độ cao ván chân tường Độ sâu vòng eo (kg/m) (m)
    A (mm) B (mm) C (mm) D (mm)
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8.33 14,88 700 6-12
    ASCE 40 47,62 88.9 88.9 9,92 19,84 700 6-12
    ASCE 60 60,32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE 75 62,71 122,24 22,24 13,49 37.2 900a/110 12-25
    ASCE 83 65,09 131,76 131,76 14,29 42,17 900a/110 12-25
    90ra 65,09 142,88 130,18 14,29 44,65 900a/110 12-25
    115RE 69,06 168,28 139.7 15,88 56,9 Q00A/110 12-25
    136re 74,61 185,74 152.4 17,46 67,41 900a/110 12-25
    QQ 图片 20240409204256

    Đường sắt tiêu chuẩn Mỹ:
    Thông số kỹ thuật: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115re, 136re, 175lbs
    Tiêu chuẩn: ASTM A1, Arema
    Tài liệu: 700/900A/1100
    Chiều dài: 6-12m, 12-25m

    PPT_04 (1)

    ỨNG DỤNG

    Quá trình làm mát của điều trị nhiệt đường sắt là đường sắt đi qua vùng làm mát. Việc tính toán và xử lý chế độ làm mát không khí tương đối đơn giản. Đối với quá trình làm mát sương mù trong đó có vùng làm mát vòi phun và vùng không từ chối, việc làm mát đường ray có thể được tưởng tượng như một phần xen kẽ giữa vùng làm mát của vòi phun và vùng không từ chối.

    Ppt_05 (1)

    Bao bì và vận chuyển

    Là một phần không thể thiếu của hệ thống giao thông đường sắt,Đường ray thépĐóng vai trò của các bài hát cố định. Đường ray thép ngăn chặn sự sai lệch và lỏng lẻo trên đường sắt và cung cấp một nền tảng lái xe ổn định cho các chuyến tàu. Là một yếu tố chịu tải trên đường sắt, đường ray có khả năng và sức mạnh chịu tải đáng kể. Nó có thể hỗ trợ trọng lượng của toàn bộ hệ thống tàu, bao gồm bánh xe, thân xe và hành khách. Do tốc độ và trọng lượng của các hệ thống vận chuyển đường sắt tiêu chuẩn, đường ray phải có đủ sức mạnh và cấu trúc hỗ trợ vững chắc để chịu được những áp lực này.

    Ppt_06 (1)
    Ppt_07 (1)

    Xây dựng sản phẩm

    Một chức năng quan trọng khác của thép đường ray trong hệ thống vận chuyển đường sắt là đảm bảo an toàn giao thông. Bởi vì nó có các chức năng hỗ trợ, hướng dẫn, truyền tải và sửa chữa các chuyến tàu, nó có thể đảm bảo sự ổn định và độ tin cậy của việc lái xe lửa và tránh các vụ tai nạn an toàn như trật bánh tàu.

    Ppt_08 (1)

    Câu hỏi thường gặp

    1. Làm thế nào tôi có thể nhận được báo giá từ bạn?
    Bạn có thể để lại tin nhắn cho chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời mọi tin nhắn kịp thời.

    2. Bạn sẽ giao hàng đúng hạn?
    Vâng, chúng tôi hứa sẽ cung cấp các sản phẩm chất lượng tốt nhất và giao hàng đúng hạn. Trung thực là nguyên lý của công ty chúng tôi.

    3. Tôi có thể lấy mẫu trước khi đặt hàng không?
    Vâng tất nhiên. Thông thường các mẫu của chúng tôi là miễn phí, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn.

    4. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
    Thời hạn thanh toán thông thường của chúng tôi là tiền gửi 30% và nghỉ ngơi so với b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Bạn có chấp nhận kiểm tra bên thứ ba không?
    Có hoàn toàn chúng tôi chấp nhận.

    6. Làm thế nào để chúng tôi tin tưởng công ty của bạn?
    Chúng tôi chuyên về kinh doanh thép trong nhiều năm với tư cách là nhà cung cấp vàng, trụ sở tại tỉnh Thiên Tân, chào mừng bạn đến để điều tra bằng mọi cách, bằng mọi cách.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi nó cho chúng tôi