Đường ray thép
-
Đường ray nhẹ và đường ray nặng có chiều rộng thông thường được cung cấp Đường ray thép tiêu chuẩn AREMA được sử dụng cho đường ray
Đường ray thép tiêu chuẩn AREMA thường được làm bằng thép cường độ cao, có độ bền cao, chống mỏi, chống ăn mòn và các đặc tính tuyệt vời khác. Các loại đường ray được chia theo hình dạng và kích thước mặt cắt ngang, thường sử dụng nhận dạng mô hình quốc tế.
-
Xe đẩy ray thép tiêu chuẩn AREMA nâng hạ đường ray tàu hỏa nặng Đường ray mỏ
Đầu tiên, Đường ray thép tiêu chuẩn AREMA có độ bền và độ cứng cao. Vì hệ thống giao thông đường sắt cần chịu được tải trọng lớn và tác động của tàu cao tốc nên độ bền của thép đường ray phải có thể đáp ứng được các yêu cầu này.
-
Đường ray xe lửa nhẹ Đường sắt Đường sắt American Standard
Đường ray thép tiêu chuẩn AREMAnói chung được chia thành thép ray thông thường, thép ray đô thị và thép ray đường sắt cao tốc. Thép ray thông thường được sử dụng trong đường sắt thông thường, có độ bền và độ ổn định cao; Thép ray đô thị được sử dụng trong lĩnh vực vận tải đường sắt đô thị, có khả năng chống mài mòn và khả năng bảo trì cao; Thép ray đường sắt cao tốc được sử dụng cho đường sắt cao tốc và có độ bền và độ ổn định cao hơn.
-
Đường ray thép tiêu chuẩn AREMA 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg Đường ray thép nặng
Hình dạng mặt cắt ngang củaĐường ray thép tiêu chuẩn AREMAlà mặt cắt hình chữ I có khả năng chịu uốn tốt nhất, được cấu tạo bởi ba phần: đầu ray, eo ray và đáy ray. Để ray có thể chịu được lực từ mọi phía tốt hơn và đảm bảo các điều kiện cường độ cần thiết, ray phải có chiều cao đủ, đầu và đáy phải có diện tích và chiều cao đủ. Eo và đáy không được quá mỏng.
-
Đường ray thép tiêu chuẩn AREMA Đường ray nhẹ Đường ray mỏ than Đường ray khai thác
Đường ray thép tiêu chuẩn AREMAchủ yếu đề cập đến sự mài mòn bên và mài mòn sóng của ray trên các đường cong bán kính nhỏ. Đối với sự mài mòn theo chiều dọc, nó thường là bình thường và tăng lên khi trọng lượng trục và tổng trọng lượng đi qua tăng. Hình dạng đường ray không phù hợp sẽ làm tăng tốc độ mài mòn theo chiều dọc, cần phải ngăn ngừa và có thể giải quyết bằng cách điều chỉnh hình dạng đường ray.
-
Đường ray thép tiêu chuẩn AREMA/Đường ray thép/Đường ray đường sắt/Đường ray xử lý nhiệt
Đường ray đầu tiên được tạo thành từ Đường ray thép tiêu chuẩn AREMA. Sau đó, đường ray gang được sử dụng, và sau đó đường ray hình chữ I được phát triển. Vào những năm 1980, khổ đường ray tiêu chuẩn được sử dụng bởi hầu hết các tuyến đường sắt trên thế giới (xem Hình học đường ray xe lửa) là 1435 mm (4 ft. 8(1/2) inch). Những tuyến đường sắt hẹp hơn khổ này được gọi là đường sắt khổ hẹp, và những tuyến đường sắt rộng hơn khổ này được gọi là đường sắt khổ rộng (xem Kỹ thuật đường sắt).
-
Đường ray công nghiệp chất lượng cao Đường ray thép tiêu chuẩn AREMA
Đường ray thép tiêu chuẩn AREMAđược sử dụng rộng rãi trong hệ thống vận tải đường sắt và là thành phần rất quan trọng trong vận tải đường sắt. Đường ray thép không chỉ được sử dụng trong đường sắt cao tốc, đường sắt đô thị, khai thác mỏ và các ngành công nghiệp khác mà còn được sử dụng rộng rãi trong xây dựng, cải tạo và bảo trì đường sắt.
-
Nhà sản xuất đường ray thép ISCOR/Đường ray thép
Đường ray thép ISCORlà một trong những chìa khóa của hệ thống hậu cần hiện đại, và tầm quan trọng của ray thép như là cơ sở của vận tải đường sắt là điều hiển nhiên. Mặc dù nó là một đường ray bánh răng có vẻ đơn giản, nhưng hậu quả của việc thiếu nó - một vụ tai nạn xe hơi, sẽ có tác động đáng kể đến cuộc sống. Do đó, việc sản xuất, kiểm tra và bảo trì đường ray đòi hỏi sự chú ý lớn để đảm bảo hoạt động trơn tru của toàn bộ hệ thống đường sắt.
-
Đường ray dẫn hướng đường sắt Đường ray nhẹ/có rãnh/Đường ray nặng/Đường ray thép ISCOR Giá Đường ray chất lượng tốt nhất
Thanh ray thép ISCOR là các thành phần dạng dải dài được sử dụng trong các lĩnh vực công nghiệp như máy móc và thiết bị. Chúng thường được làm bằng thép.
-
Tiêu chuẩn công nghiệp đường ray thép ISCOR Đường sắt hạng nhẹ cần cẩu hạng nặng Đường ray thép
Đường ray thép ISCORlà những thành phần chính của đường ray xe lửa. Chức năng của nó là dẫn hướng bánh xe của toa xe về phía trước, chịu áp lực lớn của bánh xe và truyền đến tà vẹt. Đường ray phải cung cấp bề mặt lăn liên tục, nhẵn và ít cản trở nhất cho bánh xe. Trong đường sắt điện khí hóa hoặc các đoạn khối tự động, đường ray cũng có thể đóng vai trò như mạch đường ray.
-
Nhà sản xuất đường ray thép ISCOR
Hình thức lắp đặt của hệ thống Đường ray thép ISCOR là tuyến tính, và việc lắp đặt đường ray khiến các đường ray được kết nối với nhau để tạo thành một hệ thống đường sắt hoàn chỉnh. Đường ray thép hỗ trợ hướng di chuyển của tàu, kết nối mọi nhà ga trong mạng lưới giao thông và kết nối các thành phố và làng mạc.
-
Đường sắt thép ISCOR Đường sắt nhẹ Đường sắt mỏ than Đường sắt khai thác
Đường ray thép ISCORlà thành phần chính của đường ray xe lửa. Chức năng của nó là dẫn hướng bánh xe của toa xe về phía trước, chịu áp lực rất lớn của bánh xe và truyền đến tà vẹt.