Đường ray thép
-
Nhà sản xuất ray thép tiêu chuẩn JIS
Đường ray thép tiêu chuẩn JISTiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu là 80 pound/yard và 85 pound/yard của Anh. Thời kỳ đầu thành lập Tân Trung Quốc, tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu là 38kg/m3 và 43kg/m3, sau đó tăng lên 50kg/m3. Năm 1976, để giải quyết vấn đề hư hỏng đường dây chính, đoạn 60kg/m3 được thiết kế độc lập, và đoạn 75kg/m3 được bổ sung vào tuyến đường sắt chuyên dụng Đại Tần.
-
Đường ray xe lửa Đường ray thép tiêu chuẩn JIS Đường ray hạng nặng
Ray thép tiêu chuẩn JIS là một kết cấu chịu lực quan trọng khi tàu hỏa chạy trên đường sắt. Chúng có thể chịu được trọng lượng của tàu hỏa và truyền tải xuống nền đường. Ray thép cũng cần thiết để dẫn hướng tàu hỏa và giảm ma sát với tà vẹt. Do đó, khả năng chịu lực của ray là một trong những yếu tố quan trọng cần xem xét.
-
Đường ray thép tiêu chuẩn JIS/Đường ray thép/Đường ray đường sắt/Đường ray xử lý nhiệt
Đường ray thép tiêu chuẩn JIS là kết cấu chịu lực quan trọng khi tàu hỏa chạy trên đường sắt. Chúng có thể chịu được trọng lượng của tàu hỏa và truyền tải xuống nền đường. Chúng cũng cần thiết để dẫn hướng tàu hỏa và giảm ma sát với tà vẹt. Do đó, khả năng chịu lực của đường ray là một trong những yếu tố quan trọng cần xem xét.
-
Đường ray công nghiệp chất lượng cao Đường ray thép tiêu chuẩn JIS Đường ray đường sắt 9kg Đường ray thép
Là kết cấu hỗ trợ chính trong vận tải đường sắt thép theo tiêu chuẩn JIS, khả năng chịu tải của đường ray thép là rất quan trọng. Một mặt, đường ray cần chịu được trọng lượng và va đập của tàu, không dễ bị biến dạng và gãy; mặt khác, cần đảm bảo tính ổn định và độ tin cậy của đường ray trong điều kiện tàu chạy liên tục ở tốc độ cao. Do đó, đặc điểm chính của đường ray là độ bền cao để đảm bảo hiệu suất an toàn của đường ray.
-
Thanh ray dẫn hướng tuyến tính tùy chỉnh theo tiêu chuẩn JIS HR15 20 25 30 35 45 55
Ray thép tiêu chuẩn JIS chủ yếu bao gồm phần đầu, phần chân, phần trong và phần mép. Phần đầu là phần trên cùng của ray, có hình chữ "V", dùng để định hướng vị trí tương đối giữa các ray bánh xe; phần chân là phần thấp nhất của ray, có hình dạng phẳng, dùng để đỡ trọng lượng của hàng hóa và tàu hỏa; phần bên trong là cấu trúc bên trong của ray, bao gồm đáy ray, miếng đệm giảm xóc, thanh giằng, v.v., có thể làm cho ray chắc chắn hơn, đồng thời đóng vai trò hấp thụ sốc và duy trì dung sai; phần mép là phần mép của ray, nhô lên khỏi mặt đất, chủ yếu dùng để phân tán trọng lượng của tàu hỏa và ngăn ngừa xói mòn chân ray.
-
Đường ray thép tiêu chuẩn JIS/Đường ray nặng/Đường ray cần cẩu Giá xuất xưởng Đường ray chất lượng tốt nhất Đường ray phế liệu Đường ray kim loại Đường ray thép
Đường ray thép tiêu chuẩn JIS không chỉ đảm nhiệm việc vận hành tàu mà còn thực hiện điều khiển tự động tàu thông qua mạch điện đường ray. Mạch điện đường ray là hệ thống thực hiện điều khiển tàu tự động và truyền tín hiệu bằng cách kết nối đường ray với mạch điện. Khi tàu chạy trên mạch điện đường ray, mạch điện sẽ nén mạch điện trên đường ray, từ đó kích hoạt mạch điện. Thông qua thiết bị tín hiệu được kết nối với mạch điện, các chức năng như phát hiện tốc độ và vị trí tàu, kiểm soát an toàn tàu và báo cáo vị trí tàu được thực hiện.
-
Giá thanh ray thép tiêu chuẩn GB cho đường ray cần cẩu đường sắt
Đường ray théplà các thành phần đường ray được sử dụng trong các hệ thống vận tải đường sắt như đường sắt, tàu điện ngầm và xe điện để hỗ trợ và dẫn hướng phương tiện. Đường ray được làm bằng một loại thép đặc biệt và trải qua các quy trình xử lý và gia công đặc biệt. Đường ray có nhiều mẫu mã và thông số kỹ thuật khác nhau, và có thể lựa chọn mẫu mã và thông số kỹ thuật tương ứng tùy theo nhu cầu của từng hệ thống vận tải đường sắt cụ thể.
-
Giá đường ray thép tiêu chuẩn GB tùy chỉnh chuyên nghiệp, xây dựng nhà ở
Đường ray théplà các thành phần đường ray được sử dụng trong các hệ thống vận tải đường sắt như đường sắt, tàu điện ngầm và xe điện để hỗ trợ và dẫn hướng phương tiện. Đường ray được làm bằng một loại thép đặc biệt và trải qua các quy trình xử lý và gia công đặc biệt. Đường ray có nhiều mẫu mã và thông số kỹ thuật khác nhau, và có thể lựa chọn mẫu mã và thông số kỹ thuật tương ứng tùy theo nhu cầu của từng hệ thống vận tải đường sắt cụ thể.
-
Vật liệu đường ray thép tiêu chuẩn GB Xây dựng
Đường ray théplà các thành phần đường ray được sử dụng trong các hệ thống vận tải đường sắt như đường sắt, tàu điện ngầm và xe điện để hỗ trợ và dẫn hướng phương tiện. Đường ray được làm bằng một loại thép đặc biệt và trải qua các quy trình xử lý và gia công đặc biệt. Đường ray có nhiều mẫu mã và thông số kỹ thuật khác nhau, và có thể lựa chọn mẫu mã và thông số kỹ thuật tương ứng tùy theo nhu cầu của từng hệ thống vận tải đường sắt cụ thể.
-
Đường ray Trung Quốc chất lượng cao và giá cả ưu đãi
Là một loại thép ưu việt, thép dầm chữ H đã được sử dụng rộng rãi trong mọi lĩnh vực của đời sống. Trong tương lai, với sự phát triển của khoa học công nghệ và nhu cầu thay đổi của con người, thép dầm chữ H được kỳ vọng sẽ có nhiều ứng dụng hơn nữa.Công ty chúng tôi'13.800 tấn ray thép xuất khẩu sang Hoa Kỳ đã được vận chuyển đến cảng Thiên Tân cùng một lúc. Dự án xây dựng đã hoàn thành với những thanh ray cuối cùng được lắp đặt chắc chắn trên tuyến đường sắt. Tất cả các thanh ray này đều được sản xuất trên dây chuyền công nghệ toàn cầu của nhà máy ray và dầm thép của chúng tôi, sử dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất và khắt khe nhất.Để biết thêm thông tin về sản phẩm đường sắt, vui lòng liên hệ với chúng tôi!
-
Đường ray xe lửa Đường ray thép tiêu chuẩn GB Vật liệu đường ray Giá cả hợp lý
Ray thép là thành phần chính của đường ray xe lửa. Chức năng của nó là dẫn hướng bánh xe của toa xe về phía trước, chịu được áp lực lớn của bánh xe và truyền tải đến tà vẹt. Ray phải cung cấp bề mặt lăn liên tục, nhẵn và ít cản trở nhất cho bánh xe. Trong đường sắt điện khí hóa hoặc đoạn đường ray tự động, ray cũng có thể được sử dụng làm mạch đường ray.
-
Nhà máy Trung Quốc bán trực tiếp giá ưu đãi cho đường sắt có độ chính xác cao
Ray là một dải thép dài dùng cho đường ray xe lửa, chủ yếu dùng để đỡ và dẫn hướng bánh xe tàu hỏa. Ray thường được làm bằng thép cường độ cao, có khả năng chống mài mòn và chịu áp lực tốt. Phần trên của ray thẳng, phần dưới rộng, có thể phân bổ đều trọng lượng của tàu, đảm bảo tàu chạy êm trên đường ray. Đường ray hiện đại thường sử dụng công nghệ ray liền mạch, có độ bền cao hơn và tuổi thọ dài hơn. Thiết kế và chất lượng của ray ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và thoải mái của vận tải đường sắt.