Đường ray thép
-
Nhà sản xuất ray thép tiêu chuẩn JIS
Ray thép tiêu chuẩn JISCác thông số kỹ thuật chủ yếu là tiêu chuẩn Anh 80 pound/yard và 85 pound/yard. Vào những ngày đầu thành lập nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, chúng chủ yếu là 38kg/m và 43kg/m, sau đó tăng lên 50kg/m. Năm 1976, để giải quyết vấn đề gây hư hại cho các tuyến đường sắt chính đông đúc, đoạn đường có cường độ 60kg/m đã được thiết kế độc lập và một đoạn 75kg/m đã được bổ sung vào tuyến đường sắt đặc biệt Đại Tần.
-
Đường ray thép tiêu chuẩn JIS cho tàu hỏa, đường ray chịu tải nặng.
Ray thép tiêu chuẩn JIS là một cấu trúc chịu lực quan trọng khi tàu hỏa chạy trên đường ray. Chúng có thể chịu được trọng lượng của tàu và truyền tải trọng đó xuống nền đường. Chúng cũng cần dẫn hướng tàu và giảm ma sát trên tà vẹt. Do đó, khả năng chịu tải của ray là một trong những yếu tố quan trọng cần xem xét.
-
Ray thép tiêu chuẩn JIS/Ray thép/Ray đường sắt/Ray xử lý nhiệt
Ray thép tiêu chuẩn JIS đóng vai trò quan trọng trong việc chịu tải khi tàu chạy trên đường ray. Chúng có thể chịu được trọng lượng của tàu và truyền tải trọng đó xuống nền đường. Chúng cũng cần dẫn hướng tàu và giảm ma sát trên tà vẹt. Do đó, khả năng chịu tải của ray là một trong những yếu tố quan trọng cần xem xét.
-
Đường ray thép tiêu chuẩn JIS chất lượng cao, trọng lượng 9kg, dùng cho ngành công nghiệp.
Là kết cấu chịu lực chính trong vận tải đường ray thép tiêu chuẩn JIS, khả năng chịu tải của ray thép là vô cùng quan trọng. Một mặt, ray cần chịu được trọng lượng và va đập của tàu hỏa mà không dễ bị biến dạng và gãy; mặt khác, độ ổn định và độ tin cậy của ray cần được đảm bảo trong điều kiện vận hành tốc độ cao liên tục của tàu hỏa. Do đó, đặc điểm chính của ray là độ bền cao để đảm bảo hiệu suất an toàn.
-
Ray thép tiêu chuẩn JIS, ray dẫn hướng tuyến tính tùy chỉnh Hr15 20 25 30 35 45 55
Ray thép tiêu chuẩn JIS chủ yếu bao gồm phần đầu, phần đế, phần trong và phần mép. Phần đầu là phần trên cùng của ray, có hình chữ “V”, dùng để định hướng vị trí tương đối giữa các bánh xe; phần đế là phần thấp nhất của ray, có hình dạng phẳng, dùng để đỡ trọng lượng hàng hóa và tàu hỏa; phần trong là cấu trúc bên trong của ray, bao gồm đáy ray, các tấm giảm chấn, thanh giằng, v.v., giúp tăng cường độ bền của ray, đồng thời đóng vai trò giảm chấn và duy trì dung sai; phần mép là phần rìa của ray, lộ ra trên mặt đất, chủ yếu dùng để phân tán trọng lượng của tàu hỏa và ngăn ngừa sự xói mòn ở chân ray.
-
Giá xuất xưởng ray thép tiêu chuẩn JIS/ray thép nặng/ray cần cẩu, ray thép phế liệu chất lượng tốt nhất, đường ray kim loại, ray thép đường sắt.
Ray thép tiêu chuẩn JIS không chỉ chịu được tải trọng của tàu hỏa mà còn cho phép điều khiển tự động tàu hỏa thông qua mạch điện ray. Mạch điện ray là một hệ thống thực hiện điều khiển tự động tàu hỏa và truyền tín hiệu bằng cách kết nối các đoạn ray với mạch điện. Khi tàu chạy trên ray có mạch điện, nó sẽ nén mạch điện trên đường ray, từ đó kích hoạt mạch điện. Thông qua thiết bị tín hiệu được kết nối với mạch điện, các chức năng như phát hiện tốc độ và vị trí tàu, kiểm soát an toàn tàu và báo cáo vị trí tàu được thực hiện.
-
Giá thép ray tiêu chuẩn GB cho cần cẩu đường sắt
Đường ray thépRay là các bộ phận đường ray được sử dụng trong hệ thống giao thông đường sắt như đường sắt, tàu điện ngầm và xe điện để đỡ và dẫn hướng phương tiện. Chúng được làm từ một loại thép đặc biệt và trải qua các quy trình gia công và xử lý cụ thể. Ray có nhiều mẫu mã và thông số kỹ thuật khác nhau, và các mẫu mã và thông số kỹ thuật tương ứng có thể được lựa chọn theo nhu cầu của từng hệ thống giao thông đường sắt cụ thể.
-
Giá thành ưu đãi cho thanh ray thép tiêu chuẩn GB chuyên nghiệp, xây dựng nhà ở theo yêu cầu.
Đường ray thépRay là các bộ phận đường ray được sử dụng trong hệ thống giao thông đường sắt như đường sắt, tàu điện ngầm và xe điện để đỡ và dẫn hướng phương tiện. Chúng được làm từ một loại thép đặc biệt và trải qua các quy trình gia công và xử lý cụ thể. Ray có nhiều mẫu mã và thông số kỹ thuật khác nhau, và các mẫu mã và thông số kỹ thuật tương ứng có thể được lựa chọn theo nhu cầu của từng hệ thống giao thông đường sắt cụ thể.
-
Vật liệu đường ray thép tiêu chuẩn GB, vật liệu xây dựng
Đường ray thépRay là các bộ phận đường ray được sử dụng trong hệ thống giao thông đường sắt như đường sắt, tàu điện ngầm và xe điện để đỡ và dẫn hướng phương tiện. Chúng được làm từ một loại thép đặc biệt và trải qua các quy trình gia công và xử lý cụ thể. Ray có nhiều mẫu mã và thông số kỹ thuật khác nhau, và các mẫu mã và thông số kỹ thuật tương ứng có thể được lựa chọn theo nhu cầu của từng hệ thống giao thông đường sắt cụ thể.
-
Ray tàu Trung Quốc chất lượng cao với giá cả phải chăng
Là một loại thép chất lượng cao, thép chữ H được sử dụng rộng rãi trong mọi lĩnh vực đời sống. Trong tương lai, cùng với sự tiến bộ của khoa học công nghệ và sự thay đổi nhu cầu của con người, người ta tin rằng sẽ có thêm nhiều lĩnh vực ứng dụng khác được phát triển cho thép chữ H.Công ty chúng tôi'Cùng một lúc, 13.800 tấn ray thép xuất khẩu sang Hoa Kỳ đã được vận chuyển qua cảng Thiên Tân. Dự án xây dựng đã hoàn thành khi thanh ray cuối cùng được lắp đặt đều đặn trên tuyến đường sắt. Tất cả các thanh ray này đều được sản xuất trên dây chuyền sản xuất đa năng của nhà máy ray và dầm thép của chúng tôi, sử dụng công nghệ toàn cầu và được sản xuất theo các tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất và nghiêm ngặt nhất.Để biết thêm thông tin về các sản phẩm đường sắt, vui lòng liên hệ với chúng tôi!
-
Đường ray xe lửa, Đường ray thép tiêu chuẩn Anh, Vật liệu đường ray thép, Giá cả hợp lý
Ray thép là thành phần chính của đường ray xe lửa. Chức năng của nó là dẫn hướng bánh xe của toa xe tiến về phía trước, chịu được áp lực lớn của bánh xe và truyền lực xuống tà vẹt. Ray phải cung cấp một bề mặt lăn liên tục, nhẵn và có lực cản thấp nhất cho bánh xe. Trong đường sắt điện khí hóa hoặc đoạn đường ray tự động, ray cũng có thể được sử dụng như một mạch đường ray.
-
Bán trực tiếp từ nhà máy Trung Quốc các sản phẩm ray dẫn hướng chính xác cao với giá ưu đãi.
Ray là một dải thép dài được sử dụng cho đường ray xe lửa, chủ yếu dùng để đỡ và dẫn hướng bánh xe của tàu hỏa. Nó thường được làm bằng thép cường độ cao với khả năng chống mài mòn và chịu áp lực tốt. Phần trên của ray thẳng và phần dưới rộng, giúp phân bổ đều trọng lượng của tàu và đảm bảo tàu chạy êm trên đường ray. Ray hiện đại thường sử dụng công nghệ ray liền mạch, có độ bền cao hơn và tuổi thọ dài hơn. Thiết kế và chất lượng của ray ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và thoải mái của vận tải đường sắt.