Đường ray thép tiêu chuẩn JIS cho tàu hỏa, đường ray chịu tải nặng.
QUY TRÌNH SẢN XUẤT SẢN PHẨM
Dùng làm thanh dẫn hướng trên đường sắt,đường ray thépĐường ray đóng vai trò quan trọng trong việc định hướng chuyển động của tàu hỏa. Chúng phải đáp ứng các yêu cầu về độ chính xác nhất định để đảm bảo hướng di chuyển của tàu chính xác và đảm bảo hoạt động bình thường của vận tải đường sắt.
Loại ray được biểu thị bằng kilogam khối lượng ray trên mỗi mét chiều dài. Các loại ray được sử dụng trên đường sắt nước tôi bao gồm 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m và 38kg/m.
KÍCH THƯỚC SẢN PHẨM
Khi tàu đang chạy, thìđường rayViệc này có thể làm giảm ma sát giữa tàu và mặt đường, giảm tổn thất năng lượng và hao mòn, từ đó nâng cao hiệu quả hoạt động của toàn bộ hệ thống đường sắt. Đồng thời, nó cũng giúp tàu chạy êm hơn.
| Đường sắt Nhật Bản và Hàn Quốc | ||||||
| Người mẫu | Chiều cao đường ray A | Chiều rộng đáy B | Chiều rộng đầu C | Độ dày vòng eo D | Trọng lượng tính bằng mét | Vật liệu |
| JIS15KG | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93,66 | 93,66 | 50,8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50,4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
| Tiêu chuẩn sản xuất: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Đường sắt Nhật Bản và Hàn Quốc:
Thông số kỹ thuật: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Tiêu chuẩn: JIS 110391/ISE1101-93
Vật liệu: ISE.
Chiều dài: 6m-12m 12,5m-25m
ĐẶC TRƯNG
Đường ray thépHệ thống đường ray có thể giúp bảo vệ tàu khỏi một số tình huống bất ngờ khi tàu đang chạy. Ví dụ, khi tàu chạy quá nhanh, đường ray có thể ổn định quán tính theo chiều dọc của tàu, từ đó giảm khả năng xảy ra tai nạn.
Thép ray cũng có khả năng hàn và độ dẻo tốt. Điều này cho phép thép ray thích ứng với nhiều hình dạng và đường cong khác nhau, giúp việc thi công dễ dàng hơn. Thép ray có thể được gia công bằng phương pháp hàn, uốn nguội và các phương pháp gia công khác để đáp ứng nhu cầu của các hình dạng đường ray và thiết kế tuyến đường khác nhau.
Đường ray thép là một phần không thể thiếu của hệ thống giao thông đường sắt hiện đại. Chúng có chức năng chịu trọng lượng của tàu, dẫn hướng, giảm ma sát và đảm bảo an toàn. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ đường sắt, vật liệu, cấu trúc và công nghệ của đường ray cũng liên tục được đổi mới và cải tiến để đáp ứng nhu cầu vận tải mới.
ĐÓNG GÓI VÀ VẬN CHUYỂN
CẤU TRÚC SẢN PHẨM
Câu hỏi thường gặp
1. Tôi có thể nhận báo giá từ phía bạn bằng cách nào?
Bạn có thể để lại lời nhắn cho chúng tôi, và chúng tôi sẽ trả lời mọi tin nhắn trong thời gian sớm nhất.
2. Bạn có giao hàng đúng hạn không?
Vâng, chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng tốt nhất và giao hàng đúng thời hạn. Trung thực là nguyên tắc hoạt động của công ty chúng tôi.
3. Tôi có thể nhận mẫu trước khi đặt hàng không?
Vâng, tất nhiên rồi. Thông thường mẫu của chúng tôi là miễn phí, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn.
4. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Điều khoản thanh toán thông thường của chúng tôi là đặt cọc 30%, phần còn lại thanh toán khi nhận được vận đơn (B/L). Điều khoản EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Quý vị có chấp nhận việc kiểm tra của bên thứ ba không?
Vâng, chúng tôi hoàn toàn đồng ý.
6. Làm thế nào để chúng tôi tin tưởng công ty của bạn?
Chúng tôi chuyên kinh doanh thép nhiều năm với tư cách là nhà cung cấp vàng, trụ sở chính đặt tại tỉnh Thiên Tân, hoan nghênh quý khách tìm hiểu thông tin bằng mọi cách.











