Đường ray thép ISCOR Đường ray chất lượng Đường ray kim loại Đường ray thép
QUY TRÌNH SẢN XUẤT SẢN PHẨM
Theo các vật liệu khác nhau,đường raycó thể chia thành ray kết cấu cacbon thông thường, ray hợp kim thấp cường độ cao, ray chịu mài mòn và chịu nhiệt, v.v. Ray kết cấu cacbon thông thường là loại phổ biến nhất và có đặc điểm là cường độ cao và chống mài mòn tốt;

Đường ray hợp kim thấp cường độ cao có độ bền và khả năng chống biến dạng cao hơn; đường ray chịu mài mòn và chịu nhiệt thích hợp cho đường sắt cao tốc và các tuyến vận tải hàng nặng.
KÍCH THƯỚC SẢN PHẨM

Theo hình dạng khác nhau, đường ray có thể được chia thành "hình chữ I", "hình chữ tám", "hình máng", v.v. Trong số đó, "hình chữ I" là loại phổ biến nhất, có khả năng chịu tải lớn và lắp đặt dễ dàng; "hình chữ tám" phù hợp với các khúc cua và có hiệu suất lái tốt; "loại máng" phù hợp với tàu điện ngầm đô thị, v.v. Những nơi cần giảm tiếng ồn và độ rung.
Đường ray thép tiêu chuẩn ISCOR | |||||||
người mẫu | kích thước (mm) | chất | chất lượng vật liệu | chiều dài | |||
chiều rộng đầu | độ cao | ván chân tường | chiều sâu eo | (kg/m3) | (triệu) | ||
Một(mm | B(mm) | C(mm) | Đường kính (mm) | ||||
15KG | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14.905 | 700 | 9 |
22KG | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
30KG | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30,25 | 900A | 9 |
40KG | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9-25 |
48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9-25 |
57KG | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9-25 |

Đường ray Nam Phi:
Thông số kỹ thuật: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Tiêu chuẩn: ISCOR
Chiều dài: 9-25m
ĐẶC TRƯNG
Tùy thuộc vào khu vực sử dụng,đường raycó thể chia thành ray đường sắt thông thường và ray chuyên dụng. Ray đường sắt thông thường thích hợp cho các tuyến đường sắt thông thường và có đặc điểm là khả năng chịu tải lớn và khả năng chống mài mòn tốt; ray chuyên dụng thích hợp cho đường sắt trong điều kiện đặc biệt, chẳng hạn như vùng núi cao, bờ biển, v.v.

ỨNG DỤNG
Tùy thuộc vào độ dài,thép đường raycó thể chia thành chiều dài tiêu chuẩn và chiều dài không tiêu chuẩn. Chiều dài tiêu chuẩn thường là 12 mét, phù hợp với hầu hết các tuyến đường sắt; chiều dài không tiêu chuẩn có thể tùy chỉnh theo nhu cầu thực tế. Ví dụ, một số cầu, đường hầm và các bộ phận đặc biệt khác yêu cầu đường ray ngắn hơn hoặc dài hơn.

ĐÓNG GÓI VÀ VẬN CHUYỂN
Lịch sử sản xuất đường sắt ở nước tôi có thể bắt nguồn từ thế kỷ 19. Năm 1894, đường sắt đầu tiên của Trung Quốc được đưa vào sản xuất tại Nhà máy sắt thép Hán Dương, chủ yếu là đường sắt Anh thép cacbon trung bình. Sau khi thành lập Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, thép đường sắt chủ yếu là thép cacbon cao lò hở P68, P71 và P74. Thép đường sắt dần được chuẩn hóa và chuẩn hóa để tạo thành thép U74 cấp 780MPa và thép U71Mn cấp 880MPa. Sau đó, thép U76NbRE và U75V cấp 980MPa, thép U77MnCrH cấp 1180MPa và thép 1280MPa lần lượt được phát triển.


XÂY DỰNG SẢN PHẨM

Câu hỏi thường gặp
1. Làm thế nào tôi có thể nhận được báo giá từ bạn?
Bạn có thể để lại tin nhắn cho chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời mọi tin nhắn kịp thời.
2. Bạn có giao hàng đúng hạn không?
Vâng, chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng tốt nhất và giao hàng đúng hẹn. Trung thực là nguyên tắc của công ty chúng tôi.
3. Tôi có thể lấy mẫu trước khi đặt hàng không?
Vâng, tất nhiên rồi. Thông thường mẫu của chúng tôi là miễn phí, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn.
4. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Điều khoản thanh toán thông thường của chúng tôi là đặt cọc 30% và phần còn lại thanh toán theo B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Bạn có chấp nhận kiểm tra của bên thứ ba không?
Vâng, chúng tôi hoàn toàn chấp nhận.
6. Chúng tôi tin tưởng công ty của bạn như thế nào?
Chúng tôi chuyên kinh doanh thép trong nhiều năm với tư cách là nhà cung cấp vàng, trụ sở chính đặt tại tỉnh Thiên Tân, hoan nghênh bạn đến tìm hiểu bằng mọi cách.