Đường ray Đường ray thép nặng cho đường ray thép tiêu chuẩn DIN
QUY TRÌNH SẢN XUẤT SẢN PHẨM
Đường ray tiêu chuẩn của Đức đề cập đến đường ray xe lửa tuân thủ các tiêu chuẩn của Đức và được sử dụng trong hệ thống đường sắt.Đường ray của Đức thường tuân theo tiêu chuẩn DIN 536 "Đường ray" của Đức.Các tiêu chuẩn này quy định vật liệu, kích thước, độ bền, yêu cầu hình học, v.v. của đường ray.
| Đường ray thép tiêu chuẩn DIN | ||||
| người mẫu | Chiều rộng đầu K (mm) | Chiều cao đường ray H1 (mm) | Chiều rộng đáy B1 (mm) | Trọng lượng tính bằng mét (kg/m) |
| A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31,8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43,1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 56,2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74,3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101,6 | 152,4 | 152,4 | 86,8 |
Đường ray thép tiêu chuẩn của Đức thường được sử dụng trong hệ thống đường sắt để chịu tải trọng của đoàn tàu, cung cấp các tuyến đường chạy ổn định và đảm bảo đoàn tàu có thể hoạt động an toàn và hiệu quả.Những đường ray này thường được làm bằng thép cường độ cao, có khả năng chịu được áp lực lớn và sử dụng liên tục nên đóng vai trò quan trọng trong ngành vận tải đường sắt của Đức.
Ngoài hệ thống đường sắt chính, đường ray tiêu chuẩn Đức cũng có thể được sử dụng trong một số trường hợp đặc biệt, chẳng hạn như đường sắt khổ hẹp trong hầm mỏ, đường sắt đặc biệt trong các nhà máy, v.v. Nhìn chung, đường ray tiêu chuẩn Đức là một phần không thể thiếu của đường sắt Đức. hệ thống giao thông.
Đường sắt tiêu chuẩn Đức:
Thông số kỹ thuật: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Tiêu chuẩn: DIN536 DIN5901-1955
Chất liệu: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Chiều dài: 8-25m
ĐẶC TRƯNG
Đường ray tiêu chuẩn Đức thường có những đặc điểm sau:
Độ bền cao: Đường ray tiêu chuẩn Đức được làm bằng thép kết cấu cacbon hoặc thép hợp kim chất lượng cao, có độ bền và khả năng chịu tải cao, chịu được trọng lượng và áp suất vận hành của tàu.
Chống mài mòn: Bề mặt đường ray đã được xử lý đặc biệt để cải thiện khả năng chống mài mòn, kéo dài tuổi thọ sử dụng và giảm chi phí bảo trì.
Chống ăn mòn: Bề mặt của đường ray có thể được xử lý chống ăn mòn để tăng cường khả năng chống ăn mòn và thích ứng với các điều kiện môi trường khác nhau, đặc biệt là để có độ bền tốt hơn trong môi trường ẩm ướt hoặc ăn mòn.
Tiêu chuẩn hóa: Tuân thủ tiêu chuẩn DIN 536 của Đức đảm bảo chất lượng và an toàn của đường ray, phù hợp với hệ thống đường sắt ở Đức.
Độ tin cậy: Đường ray tiêu chuẩn của Đức trải qua quá trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và có hiệu suất ổn định và chất lượng đáng tin cậy, đảm bảo hệ thống đường sắt vận hành an toàn và ổn định.
ỨNG DỤNG
Đường ray thép tiêu chuẩn của Đức chủ yếu được sử dụng trong hệ thống đường sắt làm đường ray cho tàu hỏa di chuyển.Chúng mang trọng lượng của đoàn tàu, cung cấp lộ trình ổn định và đảm bảo đoàn tàu có thể vận hành an toàn và hiệu quả.Đường ray tiêu chuẩn của Đức thường được làm bằng thép cường độ cao, có thể chịu được áp lực lớn và sử dụng liên tục nên đóng vai trò quan trọng trong vận tải đường sắt.
Ngoài hệ thống đường sắt chính, đường ray tiêu chuẩn của Đức cũng có thể được sử dụng trong một số trường hợp đặc biệt, chẳng hạn như đường sắt khổ hẹp trong hầm mỏ và đường sắt đặc biệt trong các nhà máy.
Nhìn chung, đường ray tiêu chuẩn Đức là một phần không thể thiếu trong hệ thống giao thông đường sắt của Đức, cung cấp các tuyến đường chạy an toàn và ổn định cho tàu hỏa, đồng thời là cơ sở hạ tầng quan trọng trong lĩnh vực giao thông vận tải của Đức.
BAO BÌ VÀ VẬN CHUYỂN
Đường ray tiêu chuẩn của Đức thường yêu cầu một số biện pháp đặc biệt trong quá trình vận chuyển để đảm bảo an toàn và toàn vẹn.Các phương thức vận chuyển cụ thể có thể bao gồm:
Vận tải đường sắt: Đường ray thường được vận chuyển trên quãng đường dài bằng đường sắt.Trong quá trình vận chuyển, đường ray được chất lên các đoàn tàu chở hàng đường sắt được thiết kế đặc biệt để đảm bảo vận chuyển an toàn.
Vận tải đường bộ: Ở một số nơi cần vận chuyển khoảng cách ngắn hoặc không thể tiếp cận trực tiếp bằng đường sắt, đường sắt có thể được vận chuyển bằng vận tải đường bộ.Việc này thường đòi hỏi phải có phương tiện và thiết bị vận chuyển chuyên dụng.
Thiết bị xếp dỡ: Trong quá trình xếp dỡ đường ray có thể cần sử dụng các thiết bị chuyên dụng như xe cẩu, xe cẩu để đảm bảo cho việc bốc dỡ đường ray được an toàn.
Trong quá trình vận chuyển, cũng cần phải tuân thủ các tiêu chuẩn và quy định an toàn vận chuyển quốc tế có liên quan để đảm bảo rằng nó sẽ không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển và có thể được vận chuyển đến đích một cách an toàn.
CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG
Chuẩn bị mặt bằng: bao gồm vệ sinh khu vực thi công, xác định tuyến đường, chuẩn bị thiết bị và vật liệu thi công, v.v.
Đổ nền đường: Nền đường được đặt trên đường đã xác định, thường sử dụng sỏi hoặc bê tông làm nền đường.
Lắp đặt giá đỡ đường ray: Lắp đặt giá đỡ đường ray trên đế đường ray để đảm bảo giá đỡ bằng phẳng và ổn định.
Lắp đặt đường ray: Đặt ray thép tiêu chuẩn quốc gia lên giá đỡ đường ray, điều chỉnh, cố định và đảm bảo đường ray thẳng và bằng phẳng.
Hàn và nối: Hàn và nối các ray để đảm bảo tính liên tục và ổn định của ray.
Điều chỉnh và kiểm tra: Điều chỉnh và kiểm tra các ray đã đặt để đảm bảo ray đáp ứng các tiêu chuẩn và yêu cầu an toàn quốc gia.
Cố định và lắp đặt các đồ đạc: Cố định ray và lắp đặt các đồ gá ray để đảm bảo sự ổn định và an toàn của đường ray.
Đặt tấm đường ray và công tắc: Đặt và lắp đặt tấm đường ray và công tắc trên đường ray khi cần thiết.
Nghiệm thu và thử nghiệm: Nghiệm thu và thử nghiệm đường đã trải nhựa để đảm bảo chất lượng và an toàn của đường.
Câu hỏi thường gặp
1. Làm thế nào tôi có thể nhận được báo giá từ bạn?
Bạn có thể để lại tin nhắn cho chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời mọi tin nhắn kịp thời.
2. Bạn có giao hàng đúng hẹn không?
Có, chúng tôi hứa sẽ cung cấp sản phẩm chất lượng tốt nhất và giao hàng đúng thời gian.Sự trung thực là nguyên lý của công ty chúng tôi.
3. Tôi có thể lấy mẫu trước khi đặt hàng không?
Vâng tất nhiên.Thông thường các mẫu của chúng tôi là miễn phí, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn.
4. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Thời hạn thanh toán thông thường của chúng tôi là đặt cọc 30% và phần còn lại so với B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Bạn có chấp nhận sự kiểm tra của bên thứ ba không?
Có, chúng tôi hoàn toàn chấp nhận.
6. Làm thế nào để chúng tôi tin tưởng công ty của bạn?
Chúng tôi chuyên kinh doanh thép trong nhiều năm với tư cách là nhà cung cấp vàng, có trụ sở chính đặt tại tỉnh Thiên Tân, hoan nghênh điều tra bằng mọi cách, bằng mọi cách.
