Đường ray xe lửa, ray thép chịu tải nặng, tiêu chuẩn DIN.

Hình ảnh nổi bật: Ray đường sắt, ray thép nặng, ray thép tiêu chuẩn DIN.

Mô tả ngắn gọn:

Đường ray thépRay là thành phần chính của đường ray xe lửa. Chức năng của nó là dẫn hướng bánh xe của toa xe tiến về phía trước, chịu áp lực rất lớn của bánh xe và truyền áp lực đó xuống tà vẹt. Ray phải cung cấp một bề mặt lăn liên tục, nhẵn và có lực cản thấp nhất cho bánh xe. Trong các tuyến đường sắt điện khí hóa hoặc các đoạn đường ray tự động, ray cũng có thể đóng vai trò như mạch đường ray.

Cấp:EN13674-1:2017

Tiêu chuẩn:DIN

Giấy chứng nhận:ISO9001

Bưu kiện:Gói tiêu chuẩn phù hợp vận chuyển đường biển

Điều khoản thanh toán:điều khoản thanh toán

Liên hệ với chúng tôi:+86 13652091506

E-mail: [email protected]

Gửi email cho chúng tôi WhatsApp

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

QUY TRÌNH SẢN XUẤT SẢN PHẨM

Đường ray tiêu chuẩn ĐứcĐề cập đến các thanh ray đường sắt tuân thủ tiêu chuẩn Đức và được sử dụng trong...hệ thống đường sắtRay đường sắt của Đức thường tuân thủ tiêu chuẩn DIN 536 của Đức.Đường ray xe lửaCác tiêu chuẩn này quy định vật liệu, kích thước, độ bền, yêu cầu hình học, v.v. của đường ray.

Ray thép tiêu chuẩn DIN
người mẫu	Chiều rộng đầu K (mm)	Chiều cao thanh ray H1 (mm)	Chiều rộng đáy B1 (mm)	Trọng lượng tính bằng mét (kg/m)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31,8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56.2
A100	100	95	200	74,3
A120	120	105	220	100.0
A150	150	150	220	150,3
MRS86	102	102	165	85,5
MRS87A	101,6	152,4	152,4	86,8

Tiêu chuẩn Đứcđường ray thépRay thường được sử dụng trong hệ thống đường sắt để chịu trọng lượng của tàu hỏa, cung cấp các tuyến đường vận hành ổn định và đảm bảo tàu hỏa hoạt động an toàn và hiệu quả. Những thanh ray này thường được làm bằng thép cường độ cao và có khả năng chịu được áp lực lớn và sử dụng liên tục, do đó chúng đóng vai trò thiết yếu trong vận tải đường sắt của Đức.
Bên cạnh hệ thống đường sắt chính, ray tiêu chuẩn Đức cũng có thể được sử dụng trong một số trường hợp đặc biệt, chẳng hạn như đường sắt khổ hẹp trong hầm mỏ, đường sắt đặc biệt trong nhà máy, v.v. Nói chung, ray tiêu chuẩn Đức là một phần không thể thiếu của hệ thống vận tải đường sắt Đức.

Đường ray tiêu chuẩn Đức:
Thông số kỹ thuật: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Tiêu chuẩn: DIN536 DIN5901-1955
Vật liệu: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Chiều dài: 8-25m

ĐẶC TRƯNG

Các loại ray tiêu chuẩn của Đức thường có những đặc điểm sau:
Độ bền cao: Ray tiêu chuẩn Đức được làm từ...thép kết cấu cacbon chất lượng caohoặc thép hợp kim, có độ bền và khả năng chịu tải cao, có thể chịu được trọng lượng và áp suất vận hành của tàu.
Khả năng chống mài mòn: Bề mặt ray đã được xử lý đặc biệt để cải thiện khả năng chống mài mòn, kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí bảo trì.
Chống ăn mòn: Bề mặt ray có thể được xử lý bằng chất chống ăn mòn để tăng cường khả năng chống ăn mòn và thích ứng với các điều kiện môi trường khác nhau, đặc biệt là để có độ bền tốt hơn trong môi trường ẩm ướt hoặc ăn mòn.
Tiêu chuẩn hóa: Việc tuân thủ tiêu chuẩn DIN 536 của Đức đảm bảo chất lượng và độ an toàn của đường ray, giúp nó phù hợp với các hệ thống đường sắt trong nước Đức.
Độ tin cậy: Ray đường sắt tiêu chuẩn Đức trải qua quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, đảm bảo hiệu suất ổn định và chất lượng đáng tin cậy, giúp vận hành an toàn và ổn định hệ thống đường sắt.

ỨNG DỤNG

Ray thép tiêu chuẩn Đức chủ yếu được sử dụng trong hệ thống đường sắt làm đường ray cho tàu hỏa di chuyển. Chúng chịu trọng lượng của tàu, cung cấp tuyến đường ổn định và đảm bảo tàu hoạt động an toàn và hiệu quả. Ray tiêu chuẩn Đức thường được làm bằng thép cường độ cao và có thể chịu được áp lực lớn và sử dụng liên tục, do đó chúng đóng vai trò thiết yếu trong vận tải đường sắt.
Ngoài những điều chínhhệ thống đường sắtNgoài ra, ray tiêu chuẩn của Đức cũng có thể được sử dụng trong một số trường hợp đặc biệt, chẳng hạn như đường sắt khổ hẹp trong hầm mỏ và đường sắt đặc biệt trong nhà máy.
Nhìn chung, đường ray tiêu chuẩn của Đức là một phần không thể thiếu của hệ thống giao thông đường sắt Đức, cung cấp các tuyến đường vận hành an toàn và ổn định cho tàu hỏa, và là một cơ sở hạ tầng quan trọng trong lĩnh vực giao thông vận tải của Đức.

ĐÓNG GÓI VÀ VẬN CHUYỂN

Các loại ray tiêu chuẩn của Đức thường yêu cầu một số biện pháp đặc biệt trong quá trình vận chuyển để đảm bảo an toàn và tính toàn vẹn. Các phương pháp vận chuyển cụ thể có thể bao gồm:
Vận tải đường sắtĐường ray thường được vận chuyển đường dài bằng đường sắt. Trong quá trình vận chuyển, đường ray được chất lên các đoàn tàu chở hàng được thiết kế đặc biệt để đảm bảo an toàn.
Vận tải đường bộ: Ở một số nơi cần vận chuyển quãng ngắn hoặc không có đường sắt trực tiếp, đường ray có thể được vận chuyển bằng đường bộ. Điều này thường đòi hỏi các phương tiện và thiết bị vận chuyển chuyên dụng.
Thiết bị xếp dỡ: Trong quá trình xếp dỡ, có thể cần sử dụng các thiết bị chuyên nghiệp như cần cẩu để đảm bảo việc xếp dỡ đường ray được an toàn.
Trong quá trình vận chuyển, cần phải tuân thủ các tiêu chuẩn vận chuyển quốc tế và quy định an toàn có liên quan để đảm bảo hàng hóa không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển và được vận chuyển an toàn đến điểm đến.

CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG

Chuẩn bị mặt bằng: bao gồm dọn dẹp khu vực thi công, xác định tuyến đường ray, chuẩn bị thiết bị và vật liệu xây dựng, v.v.
Thi công nền đường ray: Nền đường ray được thi công dọc theo tuyến đường đã định, thường sử dụng sỏi hoặc bê tông làm nền.
Lắp đặt giá đỡ ray: Lắp giá đỡ ray lên đế ray để đảm bảo giá đỡ bằng phẳng và ổn định.
Lắp đặt đường ray: Đặt thanh ray thép tiêu chuẩn quốc gia lên giá đỡ đường ray, điều chỉnh và cố định, đảm bảo đường ray thẳng và bằng phẳng.
Hàn và nối ray: Hàn và nối các thanh ray để đảm bảo tính liên tục và ổn định của đường ray.
Điều chỉnh và kiểm tra: Điều chỉnh và kiểm tra các thanh ray đã lắp đặt để đảm bảo chúng đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia và yêu cầu an toàn.
Cố định và lắp đặt các phụ kiện: Cố định các thanh ray và lắp đặt các phụ kiện ray để đảm bảo sự ổn định và an toàn của thanh ray.
Lắp đặt tấm lót đường ray và ghi chuyển hướng: Lắp đặt tấm lót đường ray và ghi chuyển hướng trên đường ray khi cần thiết.
Nghiệm thu và thử nghiệm: Nghiệm thu và thử nghiệm đoạn đường ray đã lắp đặt để đảm bảo chất lượng và độ an toàn của đường ray.

Câu hỏi thường gặp

1. Tôi có thể nhận báo giá từ phía bạn bằng cách nào?
Bạn có thể để lại lời nhắn cho chúng tôi, và chúng tôi sẽ trả lời mọi tin nhắn trong thời gian sớm nhất.

2. Bạn có giao hàng đúng hạn không?
Vâng, chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng tốt nhất và giao hàng đúng thời hạn. Trung thực là nguyên tắc hoạt động của công ty chúng tôi.

3. Tôi có thể nhận mẫu trước khi đặt hàng không?
Vâng, tất nhiên rồi. Thông thường mẫu của chúng tôi là miễn phí, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn.

4. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Điều khoản thanh toán thông thường của chúng tôi là đặt cọc 30%, phần còn lại thanh toán khi nhận được vận đơn (B/L).

5. Quý vị có chấp nhận việc kiểm tra của bên thứ ba không?
Vâng, chúng tôi hoàn toàn đồng ý.

6. Làm thế nào để chúng tôi tin tưởng công ty của bạn?
Chúng tôi chuyên kinh doanh thép nhiều năm với tư cách là nhà cung cấp vàng, trụ sở chính đặt tại tỉnh Thiên Tân, hoan nghênh quý khách tìm hiểu thông tin bằng mọi cách.

Trước: Đường ray thép tiêu chuẩn EN/UIC chất lượng cao dùng trong ngành khai thác mỏ, đường sắt.

Kế tiếp: Nhà cung cấp và sản xuất ray xe lửa bằng thép tiêu chuẩn JIS.

Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.