Các sản phẩm
-
Thanh ray dẫn hướng tuyến tính tùy chỉnh theo tiêu chuẩn JIS Hr15 20 25 30 35 45 55
Ray thép tiêu chuẩn JIS chủ yếu bao gồm phần đầu, phần chân, phần trong và phần mép. Phần đầu là phần trên cùng của ray, có hình chữ "V", dùng để định hướng vị trí tương đối giữa các ray bánh xe; phần chân là phần thấp nhất của ray, có hình dạng phẳng, dùng để đỡ trọng lượng của hàng hóa và tàu hỏa; phần bên trong là cấu trúc bên trong của ray, bao gồm đáy ray, miếng đệm giảm xóc, thanh giằng, v.v., có thể làm cho ray chắc chắn hơn, đồng thời đóng vai trò hấp thụ sốc và duy trì dung sai; phần mép là phần mép của ray, nhô lên khỏi mặt đất, chủ yếu dùng để phân tán trọng lượng của tàu hỏa và ngăn ngừa xói mòn chân ray.
-
Đường ray thép tiêu chuẩn JIS/Đường ray nặng/Đường ray cần cẩu Giá xuất xưởng Đường ray chất lượng tốt nhất Đường ray phế liệu Đường ray kim loại Đường ray thép
Đường ray thép tiêu chuẩn JIS không chỉ đảm nhiệm việc vận hành tàu mà còn thực hiện điều khiển tự động tàu thông qua mạch điện đường ray. Mạch điện đường ray là hệ thống thực hiện điều khiển tàu tự động và truyền tín hiệu bằng cách kết nối đường ray với mạch điện. Khi tàu chạy trên mạch điện đường ray, mạch điện sẽ nén mạch điện trên đường ray, từ đó kích hoạt mạch điện. Thông qua thiết bị tín hiệu được kết nối với mạch điện, các chức năng như phát hiện tốc độ và vị trí tàu, kiểm soát an toàn tàu và báo cáo vị trí tàu được thực hiện.
-
Nhà sản xuất đường ray thép tiêu chuẩn JIS
Đường ray thép tiêu chuẩn JIS là một bộ phận rất quan trọng của hệ thống đường sắt. Chúng không chỉ đóng vai trò vận chuyển tàu mà còn thực hiện điều khiển tự động và đảm bảo an toàn cho tàu thông qua mạch ray. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ mạch ray, triển vọng ứng dụng của mạch ray sẽ ngày càng rộng mở, mang đến những cơ hội và thách thức mới cho việc vận hành và phát triển hệ thống đường sắt.
-
Đường ray Đường ray thép nặng cho đường ray xe lửa tiêu chuẩn
Đường ray là một bộ phận quan trọng của đường sắt và chủ yếu phục vụ các chức năng sau:
1. Hỗ trợ và dẫn hướng tàu hỏa. Tải trọng và tốc độ của tàu hỏa rất cao. Để đảm bảo an toàn di chuyển, cần có nền móng vững chắc và ổn định, và đường ray chính là nền móng đó.
2. Chia sẻ tải trọng tàu hỏa. Đường ray thép có thể chia sẻ tải trọng tàu hỏa, đảm bảo tàu hỏa chạy êm và tránh hao mòn nền đường.
3. Trong quá trình vận hành tàu tốc độ cao, ray còn đóng vai trò hấp thụ và giảm xóc. Do ray đảm bảo sự ổn định của tàu, các rung động phát sinh trong quá trình vận hành sẽ được hấp thụ bởi ray, giảm thiểu tác động lên thân tàu và người ngồi trên tàu, đồng thời nâng cao độ an toàn và thoải mái khi vận hành. -
Giá thép tấm cacbon cán nóng chất lượng cao
Cọc ván thép hình chữ U cán nóng là vật liệu kết cấu được sử dụng trong các công trình xây dựng dân dụng và công nghiệp. Cọc ván thép hình chữ U cán nóng thường được làm từ các tấm thép hình chữ U cán nóng, có thể được sử dụng để gia cố tường chắn, móng cọc, bến tàu, kè sông và các công trình khác. Cọc ván thép hình chữ U cán nóng có cường độ và độ ổn định cao, có thể chịu được tải trọng ngang và thẳng đứng lớn, do đó được sử dụng rộng rãi trong công trình xây dựng dân dụng.
-
Cọc ván thép hình chữ Z cán nóng chống thấm/ Tấm cọc
Cọc thép chữ Z cán nónglà vật liệu kết cấu được sử dụng trong các dự án xây dựng và kỹ thuật dân dụng. Cọc thép cán nóng hình chữ Z thường được làm từ các tấm thép cán nóng có tiết diện hình chữ Z và có thể được sử dụng để gia cố tường chắn, móng cọc, bến tàu, kè sông và các công trình khác. Cọc thép cán nóng hình chữ Z có cường độ và độ ổn định cao, có thể chịu được tải trọng ngang và thẳng đứng lớn, vì vậy được sử dụng rộng rãi trong kỹ thuật dân dụng. Dạng kết cấu này của cọc ván thép có những ưu điểm riêng biệt trong một số dự án cụ thể, chẳng hạn như các dự án yêu cầu khả năng chịu uốn và khả năng chịu cắt cao hơn.
-
Cọc ván thép hình chữ U cán nguội
Cọc ván thép hình chữ U cán nguội là vật liệu kết cấu được sử dụng trong các dự án xây dựng dân dụng và công nghiệp. So với cọc ván thép hình chữ U cán nóng, cọc ván thép hình chữ U được chế tạo bằng cách uốn nguội các tấm thép ở nhiệt độ phòng. Phương pháp gia công này có thể duy trì các đặc tính và cường độ ban đầu của thép, đồng thời sản xuất cọc ván thép với các thông số kỹ thuật và kích thước khác nhau theo nhu cầu.
-
EN Thanh giằng chữ I bằng thép chịu lực nặng cho xe tải
ENIThép hình, còn được gọi là dầm IPE, là một loại dầm chữ I theo tiêu chuẩn Châu Âu với mặt cắt ngang được thiết kế đặc biệt, bao gồm các gờ song song và độ dốc ở bề mặt gờ bên trong. Loại dầm này thường được sử dụng trong xây dựng và kỹ thuật kết cấu nhờ độ bền và tính linh hoạt trong việc hỗ trợ cho nhiều công trình khác nhau như nhà cao tầng, cầu đường và cơ sở công nghiệp. Chúng được biết đến với khả năng chịu tải cao và được sử dụng rộng rãi trong nhiều ứng dụng nhờ hiệu suất đáng tin cậy.
-
Kích thước tiêu chuẩn của cọc ván thép hình chữ Z cán nguội cho tường chắn bến tàu
Cọc ván thép hình chữ Z cán nguội là vật liệu kết cấu được sử dụng trong lĩnh vực xây dựng dân dụng và công nghiệp. Cọc ván thép hình chữ Z cán nguội thường được sử dụng trong các công trình hỗ trợ móng tạm thời hoặc vĩnh cửu, tường chắn, gia cố bờ kè sông và các dự án khác. Cọc ván thép hình chữ Z cán nguội được chế tạo từ vật liệu tấm mỏng cán nguội. Hình dạng mặt cắt ngang của chúng là hình chữ Z, có cường độ uốn và khả năng chịu tải cao.
-
Thanh thép góc chữ L mạ kẽm ASTM cho vật liệu xây dựng
Thép góc, thường được gọi là sắt góc, là một loại thép dài có hai cạnh vuông góc với nhau. Có thép góc bằng nhau và thép góc không bằng nhau. Chiều rộng của hai cạnh của thép góc bằng nhau thì bằng nhau. Thông số kỹ thuật được thể hiện bằng mm của chiều rộng cạnh × chiều rộng cạnh × độ dày cạnh. Chẳng hạn như "∟ 30 × 30 × 3", nghĩa là thép góc bằng nhau có chiều rộng cạnh là 30mm và độ dày cạnh là 3mm. Nó cũng có thể được thể hiện theo mẫu. Mẫu là centimet của chiều rộng cạnh, chẳng hạn như ∟ 3 × 3. Mẫu không thể hiện kích thước của các độ dày cạnh khác nhau trong cùng một mẫu, vì vậy kích thước chiều rộng cạnh và độ dày cạnh của thép góc phải được điền đầy đủ trong hợp đồng và các tài liệu khác để tránh sử dụng riêng mẫu. Thông số kỹ thuật của thép góc chân bằng cán nóng là 2 × 3-20 × 3.
-
Thép góc bằng ASTM mạ kẽm góc không bằng Giá cả tuyệt vời và chất lượng cao
Thép góc bằng ASTMKích thước chiều rộng và độ dày cạnh của thép góc phải được ghi đầy đủ trong hợp đồng và các tài liệu khác, tránh sử dụng riêng mẫu mã. Quy cách của thép góc cán nóng chân bằng là 2 × 3-20 × 3.
-
Chất lượng cao với giá tuyệt vời Dầm ray thép tiêu chuẩn GB cho giá ray cần cẩu đường sắt
Đường ray thép tiêu chuẩn GB là các thành phần đường ray được sử dụng trong các hệ thống vận tải đường sắt như đường sắt, tàu điện ngầm và xe điện để hỗ trợ và dẫn hướng phương tiện. Đường ray được làm từ một loại thép đặc biệt và trải qua các quy trình xử lý và gia công cụ thể. Đường ray có nhiều mẫu mã và thông số kỹ thuật khác nhau, và có thể lựa chọn mẫu mã và thông số kỹ thuật tương ứng tùy theo nhu cầu của từng hệ thống vận tải đường sắt cụ thể.