Các sản phẩm
-
Giá xuất xưởng: Tấm thép định hình cán nóng Q235 Q355 U
Cọc ván thép là một loại thép có khóa, tiết diện có dạng tấm thẳng, dạng rãnh và dạng chữ Z, v.v., với nhiều kích thước và hình thức khóa khác nhau. Các kiểu phổ biến là kiểu Larsen, kiểu Lackawanna, v.v. Ưu điểm của nó là: độ bền cao, dễ xuyên vào đất cứng; có thể thi công trong nước sâu, và có thể thêm các thanh chống chéo để tạo thành khung lồng nếu cần thiết. Khả năng chống thấm tốt; có thể tạo hình theo nhu cầu của các loại đê chắn nước có hình dạng khác nhau, và có thể tái sử dụng nhiều lần, do đó có phạm vi sử dụng rộng rãi.
-
Giá thành cọc ống thép Cold Z của Trung Quốc được ưu đãi chủ yếu trong xây dựng.
cọc ống thépCọc ván thép là một cấu kiện tuyệt vời với phạm vi ứng dụng rộng rãi. Trong các dự án xây dựng khác nhau, cọc ván thép có thể đóng vai trò hỗ trợ và bảo vệ tốt, với phạm vi ứng dụng rộng, khả năng chống ăn mòn tốt và tuổi thọ cao, mang lại sự tiện lợi lớn trong quá trình thi công.
-
Thép góc chữ U chất lượng cao, bán sỉ, bán chạy, chất lượng hàng đầu, chuyên dụng đục lỗ.
Thép góc có tiết diện hình chữ L và có thể có các cạnh bằng nhau hoặc không bằng nhau. Nhờ hình dạng đơn giản và quy trình gia công dễ dàng, thép góc đóng vai trò quan trọng trong nhiều ứng dụng xây dựng và kỹ thuật. Thép góc thường được sử dụng để đỡ các kết cấu công trình, khung, khớp nối góc, và để kết nối và gia cường các bộ phận kết cấu khác nhau. Tính linh hoạt và tiết kiệm chi phí của thép góc khiến nó trở thành vật liệu được lựa chọn cho nhiều dự án kỹ thuật.
-
Đường ray xe lửa, Đường ray thép tiêu chuẩn Anh, Vật liệu đường ray thép, Giá cả hợp lý
Ray thép là thành phần chính của đường ray xe lửa. Chức năng của nó là dẫn hướng bánh xe của toa xe tiến về phía trước, chịu được áp lực lớn của bánh xe và truyền lực xuống tà vẹt. Ray phải cung cấp một bề mặt lăn liên tục, nhẵn và có lực cản thấp nhất cho bánh xe. Trong đường sắt điện khí hóa hoặc đoạn đường ray tự động, ray cũng có thể được sử dụng như một mạch đường ray.
-
Bán trực tiếp từ nhà máy Trung Quốc các sản phẩm ray dẫn hướng chính xác cao với giá ưu đãi.
Ray là một dải thép dài được sử dụng cho đường ray xe lửa, chủ yếu dùng để đỡ và dẫn hướng bánh xe của tàu hỏa. Nó thường được làm bằng thép cường độ cao với khả năng chống mài mòn và chịu áp lực tốt. Phần trên của ray thẳng và phần dưới rộng, giúp phân bổ đều trọng lượng của tàu và đảm bảo tàu chạy êm trên đường ray. Ray hiện đại thường sử dụng công nghệ ray liền mạch, có độ bền cao hơn và tuổi thọ dài hơn. Thiết kế và chất lượng của ray ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và thoải mái của vận tải đường sắt.
-
Nhà cung cấp đường sắt tiêu chuẩn GB, ray thép 38kg, 43kg, 50kg, 60kg, đường ray xe lửa, dầm thép cho cần cẩu đường sắt. Giá ray.
Ray là thành phần chính của đường ray, chức năng chính của nó là dẫn hướng bánh xe của toa xe tiến về phía trước, đồng thời chịu được áp lực rất lớn do bánh xe tạo ra, và truyền áp lực này xuống tà vẹt để tạo ra bề mặt lăn liên tục, êm ái và có lực cản tối thiểu. Ray thường bao gồm hai thanh ray song song, được cố định trên tà vẹt, trong khi lớp đá dằn đường bên dưới tà vẹt cung cấp sự hỗ trợ cần thiết và hiệu ứng giảm chấn.
-
Lan can thép tiêu chuẩn GB chuyên nghiệp, loại chịu tải nặng, chất lượng cao dành cho đường sắt.
Cấu trúc chịu lực cơ bản của mộtđường sắtĐường ray được sử dụng để dẫn hướng toa xe và phân bổ tải trọng lên tà vẹt, nền đường và mặt đường, đồng thời cung cấp bề mặt tiếp xúc có lực cản nhỏ cho sự lăn của bánh xe. Đường ray cần phải có đủ khả năng chịu tải, độ bền uốn, độ dẻo dai khi gãy, độ ổn định và khả năng chống ăn mòn. Vào những năm 1980, đường sắt ở tất cả các quốc gia trên thế giới, ngoại trừ loại đường ray hai đầu được một số tuyến đường sắt ở Vương quốc Anh sử dụng, đều sử dụng đường ray tiết diện chữ I. Nó bao gồm ba phần: đầu ray, phần giữa và đáy ray.
-
Nhà máy sản xuất kết cấu thép tiền chế tại Trung Quốc
Nhà kết cấu thép là loại công trình có thép là thành phần chính, với những đặc điểm nổi bật như độ bền cao, trọng lượng nhẹ và tốc độ thi công nhanh. Độ bền cao và trọng lượng nhẹ của thép cho phép kết cấu thép chịu được nhịp và chiều cao lớn hơn đồng thời giảm tải trọng lên móng. Trong quá trình thi công, các cấu kiện thép thường được chế tạo sẵn tại nhà máy, và việc lắp ráp và hàn tại công trường có thể rút ngắn đáng kể thời gian thi công.
-
Đường sắt hạng nặng tiêu chuẩn GB, ray thép, thiết bị đường sắt, ray thép nặng 43kg.
Ray thép là thành phần chính của đường ray xe lửa. Tiết diện ray thường có hình chữ I, gồm hai thanh ray song song, và có hơn 35 loại tiết diện ray khác nhau. Các vật liệu chính bao gồm cacbon (C), mangan (Mn), silic (Si), lưu huỳnh (S), phốt pho (P). Chiều dài tiêu chuẩn của ray thép ở Trung Quốc là 12,5m và 25m, và các thông số kỹ thuật của ray thép là 75kg/m, 90kg/m, 120kg/m.
-
Giàn giáo composite ống thép mạ kẽm chuyên dụng cho công trường xây dựng
Giàn giáo là một cấu trúc hỗ trợ tạm thời chủ yếu được sử dụng để cung cấp một nền tảng làm việc ổn định cho công nhân trong các dự án xây dựng, bảo trì hoặc trang trí. Nó thường được làm bằng ống kim loại, gỗ hoặc vật liệu tổng hợp, và được thiết kế và thi công chính xác để đảm bảo có thể chịu được tải trọng cần thiết trong quá trình xây dựng. Thiết kế giàn giáo có thể được điều chỉnh theo nhu cầu xây dựng khác nhau để đáp ứng các yêu cầu đa dạng của công trình.
-
Ray đường sắt kim loại chất lượng tốt nhất với giá cả phải chăng nhất
Đường sắtĐường ray là một bộ phận quan trọng chịu trọng lượng của đoàn tàu và định hướng chuyển động của tàu. Nó bao gồm ba phần: đầu ray, mặt ray và đế ray. Đầu ray là phần quan trọng nhất của đường ray, là bộ phận chịu tải trọng của đoàn tàu và định hướng chuyển động của tàu. Mặt ray là phần tiếp xúc trực tiếp của bánh xe, phải có độ cứng và khả năng chống mài mòn đủ tốt. Đế ray là bộ phận kết nối giữa ray và tà vẹt, giữ cho ray và tà vẹt gắn kết với nhau. Cấu trúc đường ray rất quan trọng đối với sự an toàn và ổn định của vận tải đường sắt.
-
Bán trực tiếp từ nhà máy các loại thép hình chữ U mạ kẽm chất lượng cao, giá cả cạnh tranh.
Kết cấu thép chữ U chiếm vị trí quan trọng trong các công trình hiện đại, chủ yếu nhờ vào độ bền và tính ổn định vượt trội, có khả năng chịu tải trọng lớn, đảm bảo an toàn và ổn định cho công trình. Đồng thời, thiết kế nhẹ của kết cấu thép chữ U giúp giảm trọng lượng bản thân công trình, từ đó giảm chi phí móng và kết cấu chịu lực, góp phần tiết kiệm chi phí. Việc sản xuất theo tiêu chuẩn và dễ thi công giúp nâng cao hiệu quả xây dựng và rút ngắn thời gian thực hiện dự án, đặc biệt là đối với các dự án yêu cầu tiến độ nhanh.