Các sản phẩm
-
Đường ray xe lửa nhẹ Đường sắt Đường sắt American Standard
Đường ray thép tiêu chuẩn AREMAnói chung được chia thành thép ray thông thường, thép ray đô thị và thép ray đường sắt cao tốc. Thép ray thông thường được sử dụng trong đường sắt thông thường, có độ bền và độ ổn định cao; Thép ray đô thị được sử dụng trong lĩnh vực vận tải đường sắt đô thị, có khả năng chống mài mòn và khả năng bảo trì cao; Thép ray đường sắt cao tốc được sử dụng cho đường sắt cao tốc và có độ bền và độ ổn định cao hơn.
-
B23R075 Thép silic định hướng hạt Thép silic định hướng tấm Thép điện
Tấm thép silic là một loại vật liệu hợp kim fero, đặc trưng bởi hàm lượng silic cao và tính chất từ tính tuyệt vời của vật liệu điện tử công suất, đặc biệt là độ từ thẩm thấp, trở kháng từ cao, tổn thất từ hóa thấp và cường độ cảm ứng bão hòa từ cao, do đó nó có tính chất từ tính độc đáo và có thể ức chế hiệu quả dòng điện xoáy và tiêu thụ sắt trong lõi.
-
0,23mm tổn thất sắt thấp Crgo 27q120 m19 m4 Viên silicon định hướng hạt cán nguội Cuộn thép điện
Đây là hợp kim từ mềm ferrosilicon cacbon rất thấp, thường chứa hàm lượng silic từ 0,5 ~ 4,5%. Việc bổ sung silic có thể làm tăng điện trở suất và độ từ thẩm tối đa của sắt, đồng thời giảm lực kháng từ, tổn thất lõi (tổn thất sắt) và lão hóa từ. Sản xuất thép tấm silic được gọi là thủ công mỹ nghệ trong các sản phẩm thép, đặc biệt là thép tấm silic định hướng, vì quy trình phức tạp, cửa sổ quy trình hẹp và sản xuất khó khăn.
-
0,23mm tổn thất sắt thấp Crgo 27q120 m19 m4 Viên silicon định hướng hạt cán nguội Cuộn thép điện
Chủ yếu dùng để chế tạo các loại máy biến áp, động cơ và máy phát điện lõi sắt, cơ cấu điện từ, thiết bị điện tử rơ le và dụng cụ đo lường. Sản lượng thép tấm silic trên thế giới chiếm khoảng 1% tổng sản lượng thép. Được chia thành thép tấm silic định hướng và thép tấm silic không định hướng.
-
Thép silic không định hướng 0.1mm tấm 50w250 50w270 50w290
Tấm thép silic được sử dụng rộng rãi trong sản xuất nhiều loại động cơ điện, bao gồm động cơ AC và động cơ DC. Tính chất từ tính đặc biệt của tấm thép silic có thể làm giảm tổn thất từ tính và tổn thất dòng điện xoáy trong động cơ, đồng thời cải thiện hiệu suất và hiệu suất của động cơ.
-
Thép điện định hướng hạt cán nguội Silicon Steel cho động cơ/máy biến áp
Tấm thép silic là vật liệu chính để chế tạo lõi máy biến áp. Lõi máy biến áp bao gồm một số lượng lớn các tấm thép silic nhiều lớp, được sử dụng để dẫn từ trường và giảm tổn thất năng lượng. Độ dẫn từ cao và tổn thất trễ thấp của tấm thép silic cho phép máy biến áp chuyển đổi và truyền năng lượng điện hiệu quả.
-
Tấm thép silic lõi sắt điện CRNGO cán nguội thép silic không định hướng cho động cơ từ Trung Quốc
Tấm thép silic là vật liệu chính để chế tạo lõi máy biến áp. Lõi máy biến áp bao gồm một số lượng lớn các tấm thép silic nhiều lớp, được sử dụng để dẫn từ trường và giảm tổn thất năng lượng. Độ dẫn từ cao và tổn thất trễ thấp của tấm thép silic cho phép máy biến áp chuyển đổi và truyền năng lượng điện hiệu quả.
-
Đường ray thép tiêu chuẩn AREMA 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg Đường ray thép nặng
Hình dạng mặt cắt ngang củaĐường ray thép tiêu chuẩn AREMAlà mặt cắt hình chữ I có khả năng chịu uốn tốt nhất, được cấu tạo bởi ba phần: đầu ray, eo ray và đáy ray. Để ray có thể chịu được lực từ mọi phía tốt hơn và đảm bảo các điều kiện cường độ cần thiết, ray phải có chiều cao đủ, đầu và đáy phải có diện tích và chiều cao đủ. Eo và đáy không được quá mỏng.
-
Đường ray thép tiêu chuẩn AREMA Đường ray nhẹ Đường ray mỏ than Đường ray khai thác
Đường ray thép tiêu chuẩn AREMAchủ yếu đề cập đến sự mài mòn bên và mài mòn sóng của ray trên các đường cong bán kính nhỏ. Đối với sự mài mòn theo chiều dọc, nó thường là bình thường và tăng lên khi trọng lượng trục và tổng trọng lượng đi qua tăng. Hình dạng đường ray không phù hợp sẽ làm tăng tốc độ mài mòn theo chiều dọc, cần phải ngăn ngừa và có thể giải quyết bằng cách điều chỉnh hình dạng đường ray.
-
Đường ray thép tiêu chuẩn AREMA/Đường ray thép/Đường ray đường sắt/Đường ray xử lý nhiệt
Đường ray đầu tiên được tạo thành từ Đường ray thép tiêu chuẩn AREMA. Sau đó, đường ray gang được sử dụng, và sau đó đường ray hình chữ I được phát triển. Vào những năm 1980, khổ đường ray tiêu chuẩn được sử dụng bởi hầu hết các tuyến đường sắt trên thế giới (xem Hình học đường ray xe lửa) là 1435 mm (4 ft. 8(1/2) inch). Những tuyến đường sắt hẹp hơn khổ này được gọi là đường sắt khổ hẹp, và những tuyến đường sắt rộng hơn khổ này được gọi là đường sắt khổ rộng (xem Kỹ thuật đường sắt).
-
Đường ray công nghiệp chất lượng cao Đường ray thép tiêu chuẩn AREMA
Đường ray thép tiêu chuẩn AREMAđược sử dụng rộng rãi trong hệ thống vận tải đường sắt và là thành phần rất quan trọng trong vận tải đường sắt. Đường ray thép không chỉ được sử dụng trong đường sắt cao tốc, đường sắt đô thị, khai thác mỏ và các ngành công nghiệp khác mà còn được sử dụng rộng rãi trong xây dựng, cải tạo và bảo trì đường sắt.
-
Nhà sản xuất đường ray thép ISCOR/Đường ray thép
Đường ray thép ISCORlà một trong những chìa khóa của hệ thống hậu cần hiện đại, và tầm quan trọng của ray thép như là cơ sở của vận tải đường sắt là điều hiển nhiên. Mặc dù nó là một đường ray bánh răng có vẻ đơn giản, nhưng hậu quả của việc thiếu nó - một vụ tai nạn xe hơi, sẽ có tác động đáng kể đến cuộc sống. Do đó, việc sản xuất, kiểm tra và bảo trì đường ray đòi hỏi sự chú ý lớn để đảm bảo hoạt động trơn tru của toàn bộ hệ thống đường sắt.