Các sản phẩm
-
Khung chống động đất của khung quang điện 41*41*2
Các giá đỡ quang điện có thể cố định chắc chắn các tấm quang điện trên mặt đất hoặc mái nhà, và có thể chống lại tác động của gió, mưa, tuyết và các điều kiện tự nhiên khác từ các hướng khác nhau trên các tấm quang điện.
-
Khung quang điện mặt trời/khung quang điện hình tam giác có thể điều chỉnh
Khung quang điện là một thiết bị quan trọng được sử dụng để lắp đặt các tấm quang điện mặt trời. Chức năng của nó là hỗ trợ và bảo vệ các tấm quang điện mặt trời để chúng có thể được định vị chính xác và đối mặt với mặt trời.
-
Nhà máy sản xuất đống thép lạnh AZ12/AU20/AU750/AZ580/ZA680
Cọc tấm thép là một cấu trúc thép với các thiết bị liên kết trên các cạnh và các thiết bị liên kết có thể được kết hợp tự do để tạo thành một bức tường giữ nước hoặc giữ nước liên tục và chặt chẽ.
-
400 500 600 U Loại Larsen HOT Roll Thép giá cọc mỗi kg
Các sản phẩm cọc tấm thép được chia thành hai loại theo công nghệ sản xuất: cọc tấm thép có thành mỏng hình dạng lạnh và cọc tấm thép cán nóng.
-
Nhà cung cấp Trung Quốc đầy đủ cổ phiếu nóng Uple Type tấm thép cọc
Cọc thép cán nóng: Cọc thép cán nóng trên thế giới chủ yếu bao gồm loại U, loại Z, loại AS, loại H và hàng chục thông số kỹ thuật. Các quy trình sản xuất, chế biến và lắp đặt của các cọc thép loại Z và loại AS tương đối phức tạp và chủ yếu được sử dụng ở châu Âu và Hoa Kỳ;
-
Nguồn cung cấp nhà máy SY295 SY390 S355GP Tấm thép loại cuộn lạnh
Cọc tấm thépbắt đầu được sản xuất ở châu Âu vào đầu thế kỷ 20. Năm 1903, Nhật Bản đã nhập khẩu họ lần đầu tiên và sử dụng chúng trong trái đất giữ lại việc xây dựng tòa nhà chính của Mitsui. Dựa trên hiệu suất đặc biệt của đống tấm thép, vào năm 1923, Nhật Bản đã sử dụng một số lượng lớn chúng trong dự án phục hồi động đất Kanto vĩ đại. Nhập khẩu.
-
Nhà máy tiếp thị trực tiếp Q355 Q235B Q345B Thép hồ sơ hồ sơ hồ sơ Kênh thép
Khi hố nền sâu, mực nước ngầm cao và không có lượng mưa xây dựng, các cọc tấm được sử dụng làm cấu trúc hỗ trợ, không chỉ có thể giữ được đất và chống thấm, mà còn ngăn chặn sự xuất hiện của Quicksand. Hỗ trợ đống tấm có thể được chia thành các cọc không neo (cọc tấm đúc hẫng) và cọc tấm neo. Các cọc tấm thép thường được sử dụng là cọc tấm thép hình chữ U, còn được gọi là cọc tấm thép Larsen.
-
Iscor thép tiêu chuẩn công nghiệp đường sắt đường sắt nhẹ thông minh bằng thép cần trục
Đường ray thép iscorlà các thành phần chính của đường ray xe lửa. Chức năng của nó là hướng dẫn các bánh xe lăn về phía trước, chịu áp lực lớn của bánh xe và truyền nó đến người ngủ. Đường ray phải cung cấp một bề mặt lăn liên tục, mịn và ít khả năng chống chịu đựng cho các bánh xe. Trong đường sắt điện hoặc các phần khối tự động, các đường ray cũng có thể tăng gấp đôi dưới dạng các mạch theo dõi.
-
Nhà sản xuất đường sắt bằng thép iscor
Hình thức đặt của hệ thống đường sắt bằng thép ISCOR là tuyến tính và việc đặt đường ray làm cho các đường ray được kết nối với nhau để tạo thành một hệ thống đường sắt hoàn chỉnh. Đường ray thép hỗ trợ hướng đi của chuyến tàu, kết nối mọi nhà ga trong mạng lưới giao thông và kết nối các thành phố và làng mạc.
-
Iscor thép đường sắt đường ray than đá khai thác đường sắt
Đường ray thép iscorlà các thành phần chính của đường ray xe lửa. Chức năng của nó là hướng dẫn các bánh xe lăn về phía trước, chịu áp lực lớn của bánh xe và truyền nó đến người ngủ.
-
Đường sắt bằng thép/đường sắt thép/đường sắt đường sắt/đường sắt được xử lý nhiệt
Hình dạng mặt cắt của đường ray thép ISCOR là một mặt cắt hình hình chữ I với điện trở uốn tốt nhất, bao gồm ba phần: đầu đường ray, eo đường ray và đáy đường ray. Để cho phép đường ray chống lại các lực chống lại tất cả các khía cạnh và đảm bảo các điều kiện sức mạnh cần thiết, đường sắt phải có chiều cao đủ, và đầu và đáy của nó phải có đủ diện tích và chiều cao. Vòng eo và đáy không nên quá mỏng.
-
Iscor thép đường sắt đường sắt chất lượng đường ray theo dõi đường ray thép kim loại
Với sự phát triển của công nghệ vận tải đường sắt bằng thép ISCOR, đường ray liên tục được cải thiện và cải thiện, đóng một vai trò quan trọng trong hiệu quả và an toàn của giao thông đường sắt.