English

Nhà sản xuất đường ray thép tiêu chuẩn JIS

Hình ảnh nổi bật của nhà sản xuất đường ray thép tiêu chuẩn JIS
  • Nhà sản xuất đường ray thép tiêu chuẩn JIS
  • Nhà sản xuất đường ray thép tiêu chuẩn JIS
  • Nhà sản xuất đường ray thép tiêu chuẩn JIS
  • Nhà sản xuất đường ray thép tiêu chuẩn JIS
  • Nhà sản xuất đường ray thép tiêu chuẩn JIS

Mô tả ngắn gọn:

Đường ray thép tiêu chuẩn JIS là một bộ phận rất quan trọng của hệ thống đường sắt. Chúng không chỉ đóng vai trò vận chuyển tàu mà còn thực hiện điều khiển tự động và đảm bảo an toàn cho tàu thông qua mạch ray. Với sự phát triển không ngừng của công nghệ mạch ray, triển vọng ứng dụng của mạch ray sẽ ngày càng rộng mở, mang đến những cơ hội và thách thức mới cho việc vận hành và phát triển hệ thống đường sắt.


  • Cấp:Tiêu chuẩn JIS1103-91/JISE1101-93
  • Tiêu chuẩn:Tiêu chuẩn Nhật Bản (JIS)
  • Giấy chứng nhận:ISO9001
  • Bưu kiện:Gói tiêu chuẩn đi biển
  • Thời hạn thanh toán:thời hạn thanh toán
  • Liên hệ với chúng tôi:+86 15320016383
  • : [email protected]
    • WhatsApp

    Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Đường ray tiêu chuẩnĐược cấu tạo từ ray mangan, ray thép cacbon trơn chứa đồng, ray thép chứa đồng hàm lượng silic cao, ray đồng, ray mangan, ray silicon và các vật liệu khác. Ray được cán từ thép cacbon khử được nấu chảy trong lò nung hở hoặc lò chuyển đổi oxy. Mục đích của nó là chịu được áp suất vận hành và tải trọng va đập của đầu máy xe lửa.

    Đường sắt

    QUY TRÌNH SẢN XUẤT SẢN PHẨM

    đường ray thép (2)

    Công nghệ và quy trình xây dựng

    Quá trình xây dựngĐường ray đòi hỏi kỹ thuật chính xác và cân nhắc kỹ lưỡng nhiều yếu tố. Quá trình này bắt đầu bằng việc thiết kế bố trí đường ray, tính đến mục đích sử dụng, tốc độ tàu và địa hình. Sau khi thiết kế hoàn tất, quá trình xây dựng bắt đầu với các bước chính sau:

    1. Đào đất và làm móng: Đội xây dựng chuẩn bị mặt bằng bằng cách đào đất và tạo ra một nền móng vững chắc để chịu được trọng lượng và áp lực do tàu hỏa gây ra.

    2. Lắp đặt đá dăm: Một lớp đá dăm, được gọi là đá dăm, được đặt trên bề mặt đã chuẩn bị. Lớp đá dăm này có tác dụng hấp thụ chấn động, tạo độ ổn định và giúp phân bổ tải trọng đều.

    3. Thanh giằng và cố định: Thanh giằng bằng gỗ hoặc bê tông sau đó được lắp đặt lên trên lớp đá dăm, mô phỏng cấu trúc khung. Những thanh giằng này tạo thành một đế vững chắc cho đường ray thép. Chúng được cố định bằng các đinh hoặc kẹp chuyên dụng, đảm bảo chúng luôn cố định chắc chắn.

    4. Lắp đặt ray: Ray thép 10m, thường được gọi là ray tiêu chuẩn, được lắp đặt tỉ mỉ trên các thanh ray. Được làm bằng thép chất lượng cao, những thanh ray này có độ bền và độ chắc chắn đáng kể.

    KÍCH THƯỚC SẢN PHẨM

    đường ray thép

    Đường ray làm bằngđường ray thépcó thể chịu được tải trọng lớn hơn các vật liệu khác. Tà vẹt còn được gọi là tà vẹt hoặc tà vẹt đường. Chức năng của chúng là phân bổ trọng lượng của ray thép riêng biệt, giữ cố định ray và duy trì khổ ray.

    Đường ray Nhật Bản và Hàn Quốc
    Người mẫu Chiều cao đường ray A Chiều rộng đáy B Chiều rộng đầu C Độ dày eo D Trọng lượng tính bằng mét Vật liệu
    JIS15KG 79,37 79,37 42,86 8.33 15.2 ISE
    Tiêu chuẩn Nhật Bản 22KG 93,66 93,66 50,8 10,72 22.3 ISE
    Tiêu chuẩn JIS 30A 107,95 107,95 60,33 12.3 30.1 ISE
    Tiêu chuẩn JIS37A 122,24 122,24 62,71 13,49 37,2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50,4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73,3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100,2 ISE
    Tiêu chuẩn sản xuất: JIS 110391/ISE1101-93
    QQ hình ảnh20240409225527

    Đường ray Nhật Bản và Hàn Quốc:
    Thông số kỹ thuật: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
    Tiêu chuẩn: JIS 110391/ISE1101-93
    Vật liệu: ISE.

    Chiều dài: 6m-12m 12,5m-25m

    LỢI THẾ

    Sự mài mòn không đều gợn sóng trên bề mặt trên cùng củaVề cơ bản, hiện tượng này là sự nghiền nát do gợn sóng. Hiện tượng gợn sóng sẽ gây ra hiệu ứng động lực học đường ray thép tiêu chuẩn JIS bánh xe lớn, đẩy nhanh quá trình hư hỏng của toa xe và các bộ phận đường ray, đồng thời làm tăng chi phí bảo trì và sửa chữa; ngoài ra, độ rung động mạnh của tàu sẽ khiến hành khách khó chịu, và trong trường hợp nghiêm trọng, nó sẽ đe dọa đến an toàn giao thông; gợn sóng cũng là một nguồn gây ra tiếng ồn. Có nhiều yếu tố gây ra hiện tượng gợn sóng đường ray, bao gồm vật liệu đường ray, đường ray và tình trạng của toa xe. Các quốc gia trên thế giới đang tích cực nghiên cứu lý thuyết về nguyên nhân gây ra hiện tượng gợn sóng đường ray. Có hàng chục lý thuyết về nguyên nhân gây ra gợn sóng, có thể được chia thành hai loại: lý thuyết nguyên nhân động lực và lý thuyết nguyên nhân phi động lực.

    ĐƯỜNG SẮT THÉP (2)

    ỨNG DỤNG

    Khổ đường sắt tiêu chuẩn là 1435mm. Theo quy định liên quan của Luật Đường sắt Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, khổ đường sắt tiêu chuẩn của nước tôi là 1435mm. Đường sắt quốc gia mới phải sử dụng khổ đường sắt tiêu chuẩn. Khổ đường sắt là khoảng cách giữa hai ray của đường ray.

    ĐƯỜNG SẮT THÉP (3)

    ĐÓNG GÓI VÀ VẬN CHUYỂN

    Ở phần trên của ray thép tiêu chuẩn JIS, tức là lớp tiếp xúc với bánh xe, một kim loại khác là indium được bổ sung. Việc bổ sung này làm cho phần trên của ray cứng cáp hơn, đồng thời đảm bảo độ cứng, rất tốt cho tàu hỏa. Bánh xe rất quan trọng. Khi tiếp xúc và va chạm với "lốp xe", nó sẽ có độ đàn hồi nhất định, đảm bảo tàu hỏa vận hành an toàn.

    Đường sắt (9)
    Đường sắt (8)

    SỨC MẠNH CỦA CÔNG TY

    Sản xuất tại Trung Quốc, dịch vụ hạng nhất, chất lượng tiên tiến, nổi tiếng thế giới
    1. Hiệu ứng quy mô: Công ty chúng tôi có chuỗi cung ứng lớn và nhà máy thép lớn, đạt được hiệu ứng quy mô trong vận chuyển và mua sắm, và trở thành công ty thép tích hợp sản xuất và dịch vụ
    2. Đa dạng sản phẩm: Đa dạng sản phẩm, bạn có thể mua bất kỳ loại thép nào bạn muốn từ chúng tôi, chủ yếu tham gia vào các kết cấu thép, đường ray thép, cọc ván thép, giá đỡ quang điện, thép kênh, cuộn thép silicon và các sản phẩm khác, giúp chúng tôi linh hoạt hơn khi chọn loại sản phẩm mong muốn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau.
    3. Nguồn cung ổn định: Việc có dây chuyền sản xuất và chuỗi cung ứng ổn định hơn có thể mang lại nguồn cung đáng tin cậy hơn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người mua có nhu cầu mua thép số lượng lớn.
    4. Ảnh hưởng của thương hiệu: Có ảnh hưởng thương hiệu cao hơn và thị trường lớn hơn
    5. Dịch vụ: Một công ty thép lớn tích hợp tùy chỉnh, vận chuyển và sản xuất
    6. Khả năng cạnh tranh về giá: giá cả hợp lý

    *Gửi email đến[email protected]để nhận báo giá cho dự án của bạn

     

    Đường sắt (10)

    KHÁCH HÀNG GHÉ THĂM

    Đường sắt (11)

    Câu hỏi thường gặp

    1. Làm thế nào tôi có thể nhận được báo giá từ bạn?
    Bạn có thể để lại tin nhắn cho chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời mọi tin nhắn kịp thời.

    2. Bạn có giao hàng đúng hạn không?
    Vâng, chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng tốt nhất và giao hàng đúng hẹn. Trung thực là phương châm của công ty chúng tôi.

    3. Tôi có thể lấy mẫu trước khi đặt hàng không?
    Vâng, tất nhiên rồi. Thông thường mẫu của chúng tôi là miễn phí, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn.

    4. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
    Điều khoản thanh toán thông thường của chúng tôi là đặt cọc 30% và phần còn lại thanh toán theo B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Bạn có chấp nhận kiểm tra của bên thứ ba không?
    Vâng, chúng tôi hoàn toàn chấp nhận.

    6. Chúng tôi tin tưởng công ty của bạn như thế nào?
    Chúng tôi chuyên kinh doanh thép trong nhiều năm với tư cách là nhà cung cấp vàng, trụ sở chính đặt tại tỉnh Thiên Tân, hoan nghênh bạn đến tìm hiểu bằng mọi cách.

  • Trước:
  • Kế tiếp:
    • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi

    Danh mục sản phẩm

    Whatsapp Whatsapp: 8615320016383 Liên hệ Liên hệ với chúng tôi: +8615320016383 E-mail E-Mail:[email protected] Trực tuyến Tin nhắn trực tuyến