Tin tức ngành
-
Đặc điểm của thanh ray thép tiêu chuẩn AREMA
Các loại ray tiêu chuẩn Mỹ được chia thành bốn loại: 85, 90, 115, 136. Bốn loại này chủ yếu được sử dụng trong các tuyến đường sắt ở Hoa Kỳ và Nam Mỹ. Nhu cầu ở Hoa Kỳ và Nam Mỹ rất rộng. Đặc điểm của ray: Cấu trúc đơn giản...Đọc thêm -
1.200 tấn ray tiêu chuẩn Mỹ. Khách hàng đặt hàng với sự tin tưởng!
Ray tiêu chuẩn Mỹ: Thông số kỹ thuật: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs Tiêu chuẩn: ASTM A1, AREMA Vật liệu: 700/900A/1100 Chiều dài: 6-12m, 12-25m ...Đọc thêm -
Vai trò của đường ray
Đặc tính của ray là độ bền cao, khả năng chống mài mòn tốt, phù hợp với các công trình lớn. Chúng ta thường nói rằng ray phù hợp với đường sắt, nhưng vật liệu ray của mỗi quốc gia khác nhau cũng khác nhau, có tiêu chuẩn châu Âu, tiêu chuẩn quốc gia...Đọc thêm -
Số lượng lớn hàng xuất khẩu bằng đường sắt
Thép ray ISCOR cũng được nhập khẩu vào Đức với số lượng lớn, và thuế chống bán phá giá rất thấp. Gần đây, công ty ROYAL GROUP của chúng tôi đã xuất khẩu hơn 500 tấn thép ray sang Đức để phục vụ các dự án xây dựng. ...Đọc thêm -
Bạn có biết đường ray được sử dụng ở đâu không?
Đường ray chủ yếu được sử dụng trong hệ thống đường sắt làm đường ray cho tàu hỏa di chuyển. Chúng chịu trọng lượng của tàu, cung cấp tuyến đường ổn định và đảm bảo tàu có thể hoạt động an toàn và hiệu quả. Đường ray thép thường được làm bằng thép cường độ cao và có khả năng chịu được...Đọc thêm -
Tiêu chuẩn và thông số đường sắt ở các quốc gia khác nhau
Đường ray là một bộ phận thiết yếu của hệ thống vận tải đường sắt, chịu trọng lượng của các đoàn tàu và dẫn hướng chúng dọc theo đường ray. Trong xây dựng và bảo trì đường sắt, các loại đường ray tiêu chuẩn khác nhau đóng các vai trò khác nhau để thích ứng với các nhu cầu vận tải khác nhau và...Đọc thêm -
Mới đây, công ty chúng tôi đã xuất khẩu một lượng lớn ray thép sang Ả Rập Xê Út.
Các đặc điểm của chúng bao gồm: Độ bền cao: Ray thường được làm bằng thép chất lượng cao, có độ bền và độ cứng cao, có thể chịu được áp lực và va đập mạnh của tàu hỏa. Khả năng hàn: Ray có thể được nối với nhau thành các đoạn dài thông qua hàn, giúp cải thiện...Đọc thêm -
Tại sao các đường ray lại có hình chữ “I”?
Đáp ứng sự ổn định của các đoàn tàu chạy ở tốc độ cao, phù hợp với vành bánh xe và có khả năng chống biến dạng tốt nhất. Lực tác dụng của mặt cắt ngang đoàn tàu lên đường ray chủ yếu là lực thẳng đứng. Một toa tàu chở hàng không tải có trọng lượng bản thân ít nhất là 20 tấn, ...Đọc thêm -
Gần đây, một lượng lớn đường ray đã được vận chuyển ra nước ngoài.
Công ty chúng tôi gần đây đã xuất khẩu một lượng lớn ray thép sang nước ngoài. Chúng tôi cũng cần kiểm tra và thử nghiệm hàng hóa của khách hàng trước khi giao hàng. Đây cũng là một sự đảm bảo cho khách hàng. Ray thép là thành phần chính của đường ray xe lửa. Trong đường sắt điện khí hóa...Đọc thêm -
Các thông số cơ bản của cọc ván thép
Các thông số cơ bản của cọc ván thép Cọc ván thép cán nóng chủ yếu có ba hình dạng: cọc ván thép hình chữ U, cọc ván thép hình chữ Z và cọc ván thép thẳng. Xem Hình 1 để biết chi tiết. Trong đó, cọc ván thép hình chữ Z và cọc ván thép thẳng...Đọc thêm -
Các mẫu cọc ván thép thường dùng
Cọc ván thép là loại cọc được làm từ các tấm thép xếp chồng lên nhau. 1. Cọc ván thép hình chữ U: Cọc ván thép hình chữ U có mặt cắt ngang hình chữ U và thích hợp cho tường chắn, điều tiết dòng chảy sông...Đọc thêm -
Tính linh hoạt của dầm chữ W: Hướng dẫn toàn diện về dầm chữ W
Trong hướng dẫn này, chúng ta sẽ đi sâu vào thế giới của dầm chữ W, khám phá các kích thước, vật liệu và ứng dụng khác nhau của chúng. Dầm chữ W được sử dụng rộng rãi trong nhiều dự án xây dựng, từ các tòa nhà và cầu đến các kết cấu công nghiệp và máy móc. Hình dạng độc đáo của chúng...Đọc thêm