đáp ứng sự ổn định cho đoàn tàu chạy tốc độ cao, ăn khớp với vành bánh xe, chống biến dạng võng tốt nhất.Lực do đoàn tàu mặt cắt ngang tác dụng lên đường ray chủ yếu là lực thẳng đứng.Toa tàu chở hàng không tải có trọng lượng bản thân ít nhất là 20 tấn, toa tàu chở hàng đầy tải có thể nặng tới 10.000 tấn.Với trọng lượng và áp suất lớn như vậy, ray rất dễ bị cong, biến dạng (biến dạng vật lý)
Trong quá trình vận hành tàu, nó chủ yếu tiếp xúc với bộ phận đầu ray. Mặt khác, nó có khả năng gây mòn ray bánh xe.
Thời gian đăng: 02-04-2024