Ray dẫn hướng tàu hỏa dùng trong khai thác mỏ Qu120 118,1kg/m, ray trượt ngăn kéo, thanh dẫn hướng tuyến tính, giá treo khăn, cần cẩu, ray thép nhẹ.

Ray dẫn hướng tàu hỏa dùng trong khai thác mỏ Qu120 118,1kg/M Ray trượt ngăn kéo Ray dẫn hướng tuyến tính Giá treo khăn Ray thép nhẹ cho cần cẩu Hình ảnh nổi bật

Mô tả ngắn gọn:

Đường ray thépRay là một bộ phận quan trọng không thể thiếu trong vận tải đường sắt. Chúng có độ bền và khả năng chống mài mòn cao, có thể chịu được áp lực lớn và các va chạm thường xuyên của tàu hỏa. Ray thường được làm bằng thép carbon được xử lý nhiệt để tăng độ cứng và độ dẻo dai. Thiết kế của ray đảm bảo độ ổn định và an toàn tốt, đồng thời có thể giảm thiểu hiệu quả rung động và tiếng ồn khi tàu chạy. Ngoài ra, khả năng chống chịu thời tiết của ray cho phép chúng duy trì hiệu suất tốt trong các điều kiện khí hậu khác nhau và phù hợp cho việc sử dụng lâu dài. Nhìn chung, ray là nền tảng quan trọng để đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả của đường sắt.

Cấp:Q235/55Q/U71Mn/75V/50Mn/45Mn

Tiêu chuẩn:AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS

Giấy chứng nhận:ISO9001

Bưu kiện:Gói tiêu chuẩn phù hợp vận chuyển đường biển

Điều khoản thanh toán:điều khoản thanh toán

Liên hệ với chúng tôi:+86 13652091506

: [email protected]

Gửi email cho chúng tôi WhatsApp

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Đường ray mạ kẽm Thép ray là một thành phần chính của đường ray xe lửa. 1. Thép ray Nam Phi áp dụng tiêu chuẩn ISCOR. 2. Vật liệu thép ray Nam Phi là loại 700 và 900A. 3. Quy cách trọng lượng của thép ray Nam Phi là 15KG, 22KG, 30KG, 40KG, 48KG, 57KG.

QUY TRÌNH SẢN XUẤT SẢN PHẨM

Quy trình sản xuất củaĐường ray thép ISCORThường bao gồm các bước sau:
Chuẩn bị nguyên liệu thô: Chuẩn bị nguyên liệu thô để sản xuất thép, thường là thép kết cấu cacbon chất lượng cao hoặc thép hợp kim thấp.
Nấu chảy và đúc: Nguyên liệu thô được nấu chảy, sau đó thép nóng chảy được đúc thành phôi thép sơ bộ thông qua quá trình đúc liên tục hoặc rót.
Tinh luyện và cán: Tinh luyện phôi thép sơ bộ, bao gồm loại bỏ tạp chất và điều chỉnh thành phần, sau đó cán phôi thép bằng thiết bị cán thành phôi ray đạt tiêu chuẩn quốc gia.
Xử lý sơ bộ: Xử lý sơ bộ phôi ray, bao gồm rèn, xử lý nhiệt và xử lý bề mặt, v.v., để cải thiện độ bền và độ chắc chắn của ray.
Cán và tạo hình: Phôi ray đã qua xử lý sơ bộ được cán và tạo hình bằng máy cán để tạo thành hình dạng ray đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn quốc gia.
Kiểm tra và kiểm soát chất lượng: Quá trình kiểm tra và kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được thực hiện đối với các thanh ray được sản xuất để đảm bảo chúng đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia và yêu cầu của khách hàng.
Đóng gói và xuất xưởng: Các thanh ray đạt tiêu chuẩn được đóng gói và đánh dấu, sau đó được giao cho khách hàng hoặc lưu trữ trong kho chờ vận chuyển.

KÍCH THƯỚC SẢN PHẨM

Ray thép tiêu chuẩn ISCOR
người mẫu	kích thước (mm)()				chất	chất lượng vật liệu	chiều dài

	chiều rộng đầu	độ cao	chân tường	độ sâu eo	(kg/m)		(m)
	A(mm	B(mm)	C(mm)	D(mm)
15KG	41,28	76,2	76,2	7,54	14.905	700	9
22KG	50,01	95,25	95,25	9,92	22.542	700	9
30KG	57,15	109,54	109,54	11,5	30,25	900A	9
40KG	63,5	127	127	14	40,31	900A	9-25
48KG	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57KG	71,2	165	140	16	57,4	900A	9-25

Nguồn gốc của đường ray thép Trung Quốc là Angang và Panzhihua Iron and Steel. 5. Chiều dài của thép ray Nam Phi khoảng 12 mét. 6. Chức năng chính của thép ray Nam Phi: Dẫn hướng bánh xe toa xe tiến về phía trước, chịu được áp lực lớn của bánh xe và truyền lực đó xuống tà vẹt.

Đường ray thép ISCOR：

Thông số kỹ thuật: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Tiêu chuẩn: ISCOR
Chiều dài: 9-25m

LỢI THẾ

1. Đặc điểm của đường ray
1. Độ bền cao: Sau khi tối ưu hóa thiết kế và công thức vật liệu đặc biệt, đường ray có độ bền uốn và độ bền nén cao, có thể chịu được tải trọng nặng và va đập của tàu hỏa, đảm bảo an toàn và ổn định cho vận tải đường sắt.
2. Khả năng chống mài mòn: Bề mặt ray có độ cứng cao và hệ số ma sát nhỏ, có thể chống mài mòn bánh xe và ray tàu hỏa, kéo dài tuổi thọ.
3. Độ ổn định cao: Đường ray có kích thước hình học chính xác và kích thước ngang dọc ổn định, đảm bảo tàu hoạt động êm ái, giảm tiếng ồn và rung động.
4. Thi công tiện lợi: Các thanh ray có thể được nối với nhau thành bất kỳ chiều dài nào thông qua các khớp nối, giúp việc lắp đặt và thay thế thanh ray dễ dàng hơn.
5. Chi phí bảo trì thấp: Đường ray tương đối ổn định và đáng tin cậy trong quá trình vận chuyển, và có chi phí bảo trì thấp.

DỰ ÁN

Công ty chúng tôi'SĐường ray xe lửa cần bánCùng một lúc, 13.800 tấn ray thép xuất khẩu sang Hoa Kỳ đã được vận chuyển qua cảng Thiên Tân. Dự án xây dựng đã hoàn thành khi thanh ray cuối cùng được lắp đặt đều đặn trên tuyến đường sắt. Tất cả các thanh ray này đều được sản xuất trên dây chuyền sản xuất đa năng của nhà máy ray và dầm thép của chúng tôi, sử dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất và nghiêm ngặt nhất trên toàn cầu.

Để biết thêm thông tin về các sản phẩm đường sắt, vui lòng liên hệ với chúng tôi!

WeChat: +86 13652091506

Điện thoại: +86 13652091506

E-mail:[email protected]

ỨNG DỤNG

đường ray thépĐường ray là cơ sở hạ tầng không thể thiếu trong hệ thống vận tải đường sắt. Chúng cung cấp các tuyến đường vận hành an toàn và ổn định cho tàu hỏa và là một phần quan trọng của lĩnh vực vận tải đường sắt. Bề mặt của các sản phẩm đường ray bán buôn phải sạch sẽ và nhẵn mịn, không có các khuyết tật như nứt, sẹo, trầy xước, v.v. Bề mặt đầu ray phải không có vết co ngót và các lớp xen kẽ. Các khuyết tật cho phép trên toàn bộ bề mặt của đường ray nhẹ và nặng và phạm vi của các khuyết tật hình học của chúng không được vượt quá các quy định của tiêu chuẩn.

ĐÓNG GÓI VÀ VẬN CHUYỂN

thép đường sắtCác thanh ray thường rất dài và nặng, vì vậy chúng cần được chăm sóc đặc biệt và xử lý chuyên nghiệp trong quá trình đóng gói và vận chuyển. Nói chung, việc đóng gói thanh ray có thể bao gồm các bước và biện pháp sau:
Đóng gói: Các thanh ray thường được đóng gói bằng dây đai thép hoặc dây cáp để đảm bảo chúng không bị xê dịch hoặc hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Điều này giúp duy trì hình dạng và độ bền của các thanh ray.
Thanh giằng bằng gỗ: Thanh giằng bằng gỗ thường được thêm vào hai đầu đường ray để ngăn ngừa hiện tượng bó ray làm hư hại đường ray và để cung cấp thêm sự hỗ trợ và bảo vệ.
Nhận dạng: Thông số kỹ thuật, kiểu máy, ngày sản xuất và các thông tin khác của thanh ray thường được ghi trên bao bì để dễ nhận dạng và quản lý.
Vận chuyển: Ray thép thường cần được vận chuyển đường dài hoặc ngắn bằng các phương tiện vận chuyển chuyên dụng, chẳng hạn như tàu chở hàng hoặc xe vận chuyển chuyên nghiệp.

SỨC MẠNH CỦA CÔNG TY

Sản xuất tại Trung Quốc, dịch vụ hạng nhất, chất lượng hàng đầu, nổi tiếng thế giới.
1. Hiệu ứng quy mô: Công ty chúng tôi có chuỗi cung ứng lớn và nhà máy thép quy mô lớn, đạt được hiệu ứng quy mô trong vận chuyển và thu mua, trở thành một công ty thép tích hợp sản xuất và dịch vụ.
2. Đa dạng sản phẩm: Chúng tôi cung cấp đa dạng sản phẩm, bạn có thể mua bất kỳ loại thép nào mình cần từ chúng tôi. Chúng tôi chủ yếu kinh doanh kết cấu thép, ray thép, cọc ván thép, khung đỡ pin mặt trời, thép hình chữ U, thép cuộn silic và các sản phẩm khác, giúp bạn linh hoạt hơn trong việc lựa chọn loại sản phẩm phù hợp với các nhu cầu khác nhau.
3. Nguồn cung ổn định: Có dây chuyền sản xuất và chuỗi cung ứng ổn định hơn có thể đảm bảo nguồn cung đáng tin cậy hơn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người mua cần số lượng lớn thép.
4. Sức ảnh hưởng thương hiệu: Có sức ảnh hưởng thương hiệu cao hơn và thị trường lớn hơn.
5. Dịch vụ: Một công ty thép lớn tích hợp dịch vụ tùy chỉnh, vận chuyển và sản xuất.
6. Khả năng cạnh tranh về giá: giá cả hợp lý

*Gửi email đến[email protected]Để nhận báo giá cho các dự án của bạn