Đường ray thép ISCOR chất lượng cao cho ngành công nghiệp Đường ray khai thác Đường ray thép 9kg

Mô tả ngắn gọn:

Chiều dài ray thép ISCOR ở nước tôi là 12,5m và 25m. Đối với ray 75kg/m, chỉ có một loại ray dài 25m. Ngoài ra còn có ray ngắn hơn cho các sợi cong bên trong. Đối với ray tiêu chuẩn Huai dài 12,5m, có ba loại ray ngắn: 40mm, 80mm và 120mm; đối với ray 25m, có ba loại ray ngắn: 40mm, 80mm và 160mm.


  • Cấp:700/900A
  • Tiêu chuẩn:ISCOR
  • Giấy chứng nhận:ISO9001
  • Bưu kiện:Gói tiêu chuẩn đi biển
  • Thời hạn thanh toán:thời hạn thanh toán
  • Liên hệ với chúng tôi:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Đường sắt

    CácTrên đường ray, các thanh ray được kết nối với nhau bằng ván ép và bu lông, được gọi là mối nối ray. Hiệu ứng động lực giữa bánh xe và ray tại mối nối rất lớn, khối lượng công việc bảo trì và sửa chữa lớn. Mối nối là một trong những mắt xích yếu của kết cấu đường ray.

    QUY TRÌNH SẢN XUẤT SẢN PHẨM

    Công nghệ và quy trình xây dựng

    Quá trình xây dựngĐường ray đòi hỏi kỹ thuật chính xác và cân nhắc kỹ lưỡng nhiều yếu tố. Quá trình này bắt đầu bằng việc thiết kế bố trí đường ray, tính đến mục đích sử dụng, tốc độ tàu và địa hình. Sau khi thiết kế hoàn tất, quá trình xây dựng bắt đầu với các bước chính sau:

    1. Đào đất và làm móng: Đội xây dựng chuẩn bị mặt bằng bằng cách đào đất và tạo ra một nền móng vững chắc để chịu được trọng lượng và áp lực do tàu hỏa gây ra.

    2. Lắp đặt đá dăm: Một lớp đá dăm, được gọi là đá dăm, được đặt trên bề mặt đã chuẩn bị. Lớp đá dăm này có tác dụng hấp thụ chấn động, tạo độ ổn định và giúp phân bổ tải trọng đều.

    3. Thanh giằng và cố định: Thanh giằng bằng gỗ hoặc bê tông sau đó được lắp đặt lên trên lớp đá dăm, mô phỏng cấu trúc khung. Những thanh giằng này tạo thành một đế vững chắc cho đường ray thép. Chúng được cố định bằng các đinh hoặc kẹp chuyên dụng, đảm bảo chúng luôn cố định chắc chắn.

    4. Lắp đặt ray: Ray thép 10m, thường được gọi là ray tiêu chuẩn, được lắp đặt tỉ mỉ trên các thanh ray. Được làm bằng thép chất lượng cao, những thanh ray này có độ bền và độ chắc chắn đáng kể.

    đường ray thép (2)

    KÍCH THƯỚC SẢN PHẨM

    ĐƯỜNG SẮT THÉP

    Loại và sức mạnh củađược tính bằng kg/m. Khối lượng ray trên một mét càng nặng thì tải trọng càng lớn. Ray của tuyến đường sắt đầu tiên trên thế giới nặng 18kg/m, và ray nặng nhất là ở Hoa Kỳ, nặng 77kg/m.

    Đường ray thép tiêu chuẩn ISCOR
    người mẫu kích thước (mm chất chất lượng vật liệu chiều dài
    chiều rộng đầu độ cao ván chân tường độ sâu eo (kg/m3) (m)
    A(mm B(mm) C(mm) Đường kính (mm)
    15KG 41,28 76,2 76,2 7,54 14.905 700 9
    22KG 50,01 95,25 95,25 9,92 22.542 700 9
    30KG 57,15 109,54 109,54 11,5 30,25 900A 9
    40KG 63,5 127 127 14 40,31 900A 9-25
    48KG 68 150 127 14 47,6 900A 9-25
    57KG 71,2 165 140 16 57,4 900A 9-25
    đường ray thép

    Đường ray thép ISCOR
    Thông số kỹ thuật: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
    Tiêu chuẩn: ISCOR
    Chiều dài: 9-25m

    DỰ ÁN

    Loại củađường ray trên đường rayđược tính bằng kilôgam khối lượng ray trên một mét chiều dài. Các loại ray được sử dụng trên đường sắt Trung Quốc bao gồm 75kg/m, 60kg/m, 50kg/m, 43kg/m và 38kg/m.

    Đường sắt (5)
    Đường sắt (6)

    LỢI THẾ

    1. Đặc điểm của đường ray
    1. Độ bền cao: Sau khi thiết kế tối ưu và công thức vật liệu đặc biệt, đường ray có độ bền uốn và độ bền nén cao, có thể chịu được tải trọng và va đập của tàu, đảm bảo an toàn và ổn định cho vận tải đường sắt.
    2. Chống mài mòn: Bề mặt ray có độ cứng cao và hệ số ma sát nhỏ, có thể chống lại sự mài mòn của bánh xe và ray tàu, kéo dài tuổi thọ sử dụng.
    3. Độ ổn định tốt: Đường ray có kích thước hình học chính xác và kích thước ngang và dọc ổn định, có thể đảm bảo tàu hoạt động trơn tru và giảm tiếng ồn và độ rung.
    4. Kết cấu thuận tiện: Thanh ray có thể được kết nối với bất kỳ độ dài nào thông qua các khớp nối, giúp việc lắp đặt và thay thế thanh ray dễ dàng hơn.
    5. Chi phí bảo trì thấp: Đường ray tương đối ổn định và đáng tin cậy trong quá trình vận chuyển, đồng thời có chi phí bảo trì thấp.
    2. Ứng dụng của đường ray
    1. Vận tải đường sắt: Đường ray thép được sử dụng rộng rãi trong vận tải đường sắt, bao gồm vận tải hành khách và hàng hóa bằng đường sắt, tàu điện ngầm, đường sắt cao tốc, v.v. và là thành phần cơ bản của vận tải đường sắt.
    2. Hậu cần cảng: Đường ray thép được sử dụng trong lĩnh vực hậu cần như bến tàu và bãi làm đường ray cho thiết bị nâng, máy dỡ container, v.v. để tạo điều kiện thuận lợi cho việc xếp dỡ và di chuyển container và hàng hóa.
    3. Vận chuyển trong mỏ: Đường ray thép có thể được sử dụng trong các mỏ và khu vực khai thác mỏ như thiết bị vận chuyển bên trong mỏ để tạo điều kiện thuận lợi cho việc khai thác và vận chuyển khoáng sản.
    Tóm lại, là một thành phần cơ bản trong vận tải đường sắt, đường ray có ưu điểm là độ bền cao, chống mài mòn, độ ổn định cao, thi công thuận tiện và chi phí bảo trì thấp. Chúng được sử dụng rộng rãi trong đường sắt, hậu cần cảng biển, vận tải khai thác mỏ và các lĩnh vực khác.

     

     

    ĐƯỜNG SẮT THÉP (2)

    ỨNG DỤNG

    Những người ngủ phải chịu áp lực từđường raytheo mọi hướng và được truyền đàn hồi xuống nền đường ray. Đồng thời, chúng duy trì hiệu quả hình dạng hình học của đường ray, đặc biệt là khổ đường ray và hướng đường ray. Tà vẹt phải có độ bền, độ đàn hồi và độ bền cần thiết, có thể dễ dàng cố định đường ray và có khả năng chịu được các chuyển vị dọc và ngang.

    ĐƯỜNG SẮT THÉP (3)

    ĐÓNG GÓI VÀ VẬN CHUYỂN

    1. Vận tải đường sắt
    Đường ray dài là vật liệu thiết yếu trong xây dựng đường sắt, vì vậy vận tải đường sắt là phương thức vận tải đường sắt dài được ưa chuộng. Vận tải đường sắt có ưu điểm là khối lượng vận chuyển lớn, hiệu quả cao, an toàn và tin cậy. Thông qua dịch vụ vận tải đường sắt của công ty đường sắt, đường ray dài có thể được vận chuyển trực tiếp từ nhà sản xuất đến công trường. Trong quá trình vận chuyển, công ty đường sắt sẽ tiến hành kiểm tra định kỳ đường ray dài để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển.
    2. Vận tải đường bộ
    So với vận tải đường sắt, vận tải đường bộ có hạn chế nhỏ hơn về chiều dài đường ray dài và có thể lựa chọn phương thức vận tải linh hoạt hơn. Do khối lượng vận tải đường bộ tương đối nhỏ, nên vận tải đường bộ thường được sử dụng cho vận tải cự ly ngắn, chẳng hạn như vận tải liên tỉnh hoặc nội tỉnh.
    3. Vận tải đường thủy
    Vận tải đường thủy là phương thức vận tải có khả năng vận chuyển hàng hóa có khối lượng lớn, đồng thời cũng có ưu điểm vượt trội khi vận chuyển đường sắt dài. Vận tải đường thủy thường được thực hiện bằng tàu thủy, với đặc điểm cự ly vận chuyển xa và khối lượng hàng hóa lớn. Tuy nhiên, do tuyến đường vận tải đường thủy còn hạn chế, và cần kết nối các phương thức vận tải khác từ điểm đầu đến điểm cuối, nên trong quá trình vận chuyển thực tế, cần chú ý đến vấn đề định tuyến và phối hợp.
    Nhìn chung, vận tải đường sắt là phương thức vận tải đường dài tốt nhất, nhưng cần lưu ý rằng trong quá trình vận chuyển thực tế, cần phải phối hợp với các phương thức vận tải logistics khác. Đồng thời, vận tải đường bộ và vận tải đường thủy cũng có những ưu điểm riêng, cần được lựa chọn dựa trên điều kiện thực tế. Tóm lại, việc lựa chọn phương thức vận tải đường dài phù hợp có thể đảm bảo hiệu quả vận chuyển, giảm chi phí vận chuyển và nâng cao chất lượng thi công công trình.

    Đường sắt (9)
    Đường sắt (8)

    XÂY DỰNG SẢN PHẨM

    Sản xuất tại Trung Quốc, dịch vụ hạng nhất, chất lượng tiên tiến, nổi tiếng thế giới
    1. Hiệu ứng quy mô: Công ty chúng tôi có chuỗi cung ứng lớn và nhà máy thép lớn, đạt được hiệu ứng quy mô trong vận chuyển và mua sắm, và trở thành công ty thép tích hợp sản xuất và dịch vụ
    2. Đa dạng sản phẩm: Đa dạng sản phẩm, bạn có thể mua bất kỳ loại thép nào bạn muốn từ chúng tôi, chủ yếu tham gia vào các kết cấu thép, đường ray thép, cọc ván thép, giá đỡ quang điện, thép kênh, cuộn thép silicon và các sản phẩm khác, giúp chúng tôi linh hoạt hơn khi chọn loại sản phẩm mong muốn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau.
    3. Nguồn cung ổn định: Việc có dây chuyền sản xuất và chuỗi cung ứng ổn định hơn có thể mang lại nguồn cung đáng tin cậy hơn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người mua có nhu cầu mua thép số lượng lớn.
    4. Ảnh hưởng của thương hiệu: Có ảnh hưởng thương hiệu cao hơn và thị trường lớn hơn
    5. Dịch vụ: Một công ty thép lớn tích hợp tùy chỉnh, vận chuyển và sản xuất
    6. Khả năng cạnh tranh về giá: giá cả hợp lý

    *Gửi email đến[email protected]để nhận báo giá cho dự án của bạn

     

    Đường sắt (10)

    Câu hỏi thường gặp

    Đường sắt (11)

    Câu hỏi thường gặp

    1. Làm thế nào tôi có thể nhận được báo giá từ bạn?
    Bạn có thể để lại tin nhắn cho chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời mọi tin nhắn kịp thời.

    2. Bạn có giao hàng đúng hạn không?
    Vâng, chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng tốt nhất và giao hàng đúng hẹn. Trung thực là phương châm của công ty chúng tôi.

    3. Tôi có thể lấy mẫu trước khi đặt hàng không?
    Vâng, tất nhiên rồi. Thông thường mẫu của chúng tôi là miễn phí, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn.

    4. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
    Điều khoản thanh toán thông thường của chúng tôi là đặt cọc 30% và phần còn lại thanh toán theo B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Bạn có chấp nhận kiểm tra của bên thứ ba không?
    Vâng, chúng tôi hoàn toàn chấp nhận.

    6. Chúng tôi tin tưởng công ty của bạn như thế nào?
    Chúng tôi chuyên kinh doanh thép trong nhiều năm với tư cách là nhà cung cấp vàng, trụ sở chính đặt tại tỉnh Thiên Tân, hoan nghênh bạn đến tìm hiểu bằng mọi cách.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi