Đường ray thép tiêu chuẩn EN/UIC chất lượng cao dùng trong ngành khai thác mỏ, đường sắt.
QUY TRÌNH SẢN XUẤT SẢN PHẨM
Ray đường sắt tiêu chuẩn châu Âu là loại ray đường sắt tuân thủ các tiêu chuẩn châu Âu và được sử dụng trong hệ thống đường sắt. Các ray này thường tuân thủ tiêu chuẩn châu Âu EN 13674 "Quy chuẩn vật liệu ray đường sắt". Tiêu chuẩn này quy định vật liệu, kích thước, độ bền, yêu cầu hình học, v.v. của ray.
| Ray thép tiêu chuẩn EN | Kích thước mặt cắt (m) | Trọng lượng lý thuyết | Nhận xét | |||
| Thông số kỹ thuật | chiều rộng đầu | Chiều rộng đáy | chiều cao đường ray | Eo dày | ||
| UIC54 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54. 43 | UIC860 |
| UIC60 | 72 | 150 | 172 | 16,5 | 60,34 | UIC860 |
| 54E1 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54,77 | EN13674-1 |
| 6OE1 | 72 | 150 | 172 | 16,5 | 60,21 | EN13674-1 |
| 60E2 | 72 | 150 | 172 | 16,5 | 60,03 | EN13674-1 |
Ray thép tiêu chuẩn châu Âu thường được sử dụng trong hệ thống đường sắt để chịu trọng lượng của tàu hỏa, cung cấp tuyến đường vận hành ổn định và đảm bảo tàu hỏa hoạt động an toàn và hiệu quả. Loại ray này thường được làm bằng thép cường độ cao, có khả năng chịu được ứng suất lớn và sử dụng liên tục, do đó chúng đóng vai trò thiết yếu trong vận tải đường sắt ở châu Âu.
Đường ray UIC:
Thông số kỹ thuật: UIC50/UIC54/UIC60
Tiêu chuẩn: UIC860
Vật liệu: 900A/1100
Chiều dài: 12-25m
ĐẶC TRƯNG
Các loại ray tiêu chuẩn châu Âu thường có những đặc điểm sau:
Độ bền cao: Ray đường ray tiêu chuẩn châu Âu được làm từ thép kết cấu cacbon chất lượng cao hoặc thép hợp kim, có độ bền và khả năng chịu tải cao, có thể chịu được trọng lượng và áp lực vận hành của tàu.
Khả năng chống mài mòn: Bề mặt ray đã được xử lý đặc biệt để cải thiện khả năng chống mài mòn, kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí bảo trì.
Chống ăn mòn: Bề mặt ray có thể được xử lý bằng chất chống ăn mòn để tăng cường khả năng chống ăn mòn và thích ứng với các điều kiện môi trường khác nhau, đặc biệt là để có độ bền tốt hơn trong môi trường ẩm ướt hoặc ăn mòn.
Tiêu chuẩn hóa: Việc tuân thủ tiêu chuẩn châu Âu EN 13674 đảm bảo chất lượng và an toàn của đường ray, giúp nó phù hợp với các hệ thống đường sắt trong châu Âu.
Độ tin cậy: Ray đường sắt tiêu chuẩn châu Âu trải qua quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, có hiệu suất ổn định và chất lượng đáng tin cậy, đảm bảo vận hành an toàn và ổn định cho hệ thống đường sắt.
ỨNG DỤNG
Ray tiêu chuẩn châu Âu chủ yếu được sử dụng trong hệ thống đường sắt làm đường ray cho tàu hỏa di chuyển. Chúng chịu trọng lượng của tàu, cung cấp tuyến đường ổn định và đảm bảo tàu hoạt động an toàn và hiệu quả. Ray tiêu chuẩn châu Âu thường được làm bằng thép cường độ cao và có khả năng chịu được áp lực lớn và sử dụng liên tục, do đó chúng đóng vai trò thiết yếu trong vận tải đường sắt.
ĐÓNG GÓI VÀ VẬN CHUYỂN
Các loại ray tiêu chuẩn châu Âu thường yêu cầu một số biện pháp đặc biệt trong quá trình đóng gói và vận chuyển để đảm bảo an toàn và chất lượng. Các phương pháp đóng gói cụ thể có thể bao gồm:
Đóng gói: Các thanh ray thường được đóng gói bằng dây đai thép hoặc dây cáp để đảm bảo chúng không bị xê dịch hoặc hư hỏng trong quá trình vận chuyển. Điều này giúp duy trì hình dạng và độ bền của các thanh ray.
Thanh giằng bằng gỗ: Thanh giằng bằng gỗ thường được thêm vào hai đầu đường ray để ngăn ngừa hiện tượng bó ray làm hư hại đường ray và để cung cấp thêm sự hỗ trợ và bảo vệ.
Nhận dạng: Thông số kỹ thuật, kiểu máy, ngày sản xuất và các thông tin khác của thanh ray thường được ghi trên bao bì để dễ nhận dạng và quản lý.
Ngoài ra, việc đóng gói và vận chuyển đường ray cũng cần tuân thủ các tiêu chuẩn vận chuyển quốc tế và quy định an toàn có liên quan để đảm bảo chúng không bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển và có thể được vận chuyển an toàn đến điểm đến.
CÔNG TRÌNH XÂY DỰNG
Chuẩn bị mặt bằng: bao gồm dọn dẹp khu vực thi công, xác định tuyến đường ray, chuẩn bị thiết bị và vật liệu xây dựng, v.v.
Thi công nền đường ray: Nền đường ray được thi công dọc theo tuyến đường đã định, thường sử dụng sỏi hoặc bê tông làm nền.
Lắp đặt giá đỡ ray: Lắp giá đỡ ray lên đế ray để đảm bảo giá đỡ bằng phẳng và ổn định.
Lắp đặt đường ray: Đặt thanh ray thép tiêu chuẩn quốc gia lên giá đỡ đường ray, điều chỉnh và cố định, đảm bảo đường ray thẳng và bằng phẳng.
Hàn và nối ray: Hàn và nối các thanh ray để đảm bảo tính liên tục và ổn định của đường ray.
Điều chỉnh và kiểm tra: Điều chỉnh và kiểm tra các thanh ray đã lắp đặt để đảm bảo chúng đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia và yêu cầu an toàn.
Cố định và lắp đặt các phụ kiện: Cố định các thanh ray và lắp đặt các phụ kiện ray để đảm bảo sự ổn định và an toàn của thanh ray.
Lắp đặt tấm lót đường ray và ghi chuyển hướng: Lắp đặt tấm lót đường ray và ghi chuyển hướng trên đường ray khi cần thiết.
Nghiệm thu và thử nghiệm: Nghiệm thu và thử nghiệm đoạn đường ray đã lắp đặt để đảm bảo chất lượng và độ an toàn của đường ray.
Câu hỏi thường gặp
1. Tôi có thể nhận báo giá từ phía bạn bằng cách nào?
Bạn có thể để lại lời nhắn cho chúng tôi, và chúng tôi sẽ trả lời mọi tin nhắn trong thời gian sớm nhất.
2. Bạn có giao hàng đúng hạn không?
Vâng, chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng tốt nhất và giao hàng đúng thời hạn. Trung thực là nguyên tắc hoạt động của công ty chúng tôi.
3. Tôi có thể nhận mẫu trước khi đặt hàng không?
Vâng, tất nhiên rồi. Thông thường mẫu của chúng tôi là miễn phí, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn.
4. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Điều khoản thanh toán thông thường của chúng tôi là đặt cọc 30%, phần còn lại thanh toán khi nhận được vận đơn (B/L).
5. Quý vị có chấp nhận việc kiểm tra của bên thứ ba không?
Vâng, chúng tôi hoàn toàn đồng ý.
6. Làm thế nào để chúng tôi tin tưởng công ty của bạn?
Chúng tôi chuyên kinh doanh thép nhiều năm với tư cách là nhà cung cấp vàng, trụ sở chính đặt tại tỉnh Thiên Tân, hoan nghênh quý khách tìm hiểu thông tin bằng mọi cách.











