Đường ray thép tiêu chuẩn GB có thể được sử dụng cho các công trình xây dựng quy mô lớn.
đường ray thép Trung QuốcChủ yếu sử dụng các quy trình đúc và cán truyền thống. Mặc dù có thể sản xuất ra những thanh ray chất lượng tuyệt vời, nhưng vẫn còn một khoảng cách nhất định về hiệu quả sản xuất và kiểm soát chi phí.
QUY TRÌNH SẢN XUẤT SẢN PHẨM
Công nghệ và quy trình xây dựng
Quá trình xây dựng đường ray xe lửa bằng thép ở Trung Quốc đòi hỏi kỹ thuật chính xác và xem xét cẩn thận nhiều yếu tố khác nhau. Quá trình bắt đầu bằng việc thiết kế bố cục đường ray, có tính đến mục đích sử dụng, tốc độ tàu và địa hình. Sau khi thiết kế được hoàn thiện, quá trình xây dựng bắt đầu với các bước chính sau:
1. Công tác đào móng và xây dựng nền móng: Đội thi công chuẩn bị mặt bằng bằng cách đào khu vực và tạo nền móng vững chắc để chịu được trọng lượng và sức ép do tàu hỏa gây ra.
2. Lắp đặt lớp đá dằn: Một lớp đá dăm, được gọi là đá dằn, được trải lên bề mặt đã chuẩn bị. Lớp này đóng vai trò như một lớp giảm chấn, tạo sự ổn định và giúp phân bổ tải trọng đều.
3. Tà vẹt và hệ thống cố định: Tà vẹt bằng gỗ hoặc bê tông được lắp đặt trên lớp đá dằn, tạo thành cấu trúc dạng khung. Những tà vẹt này tạo nền móng vững chắc cho đường ray xe lửa bằng thép. Chúng được cố định bằng các đinh hoặc kẹp chuyên dụng, đảm bảo chúng luôn ở đúng vị trí.
4. Lắp đặt đường ray: Các thanh ray thép dài 10m, thường được gọi là ray tiêu chuẩn, được đặt cẩn thận trên các tà vẹt. Được làm từ thép chất lượng cao, các đường ray này có độ bền và độ chắc chắn vượt trội.
KÍCH THƯỚC SẢN PHẨM
| Tên sản phẩm: | Ray thép tiêu chuẩn GB | |||
| Kiểu: | Đường sắt hạng nặng, Đường sắt cẩu, Đường sắt hạng nhẹ | |||
| Vật liệu/Thông số kỹ thuật: | ||||
| Đường sắt nhẹ: | Mẫu/Chất liệu: | Q235，55Q ； | Thông số kỹ thuật: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12kg/m, 8kg/m. |
| Đường sắt hạng nặng: | Mẫu/Chất liệu: | 45 phút, 71 phút; | Thông số kỹ thuật: | 50kg/m, 43kg/m, 38kg/m, 33kg/m. |
| Đường ray cần cẩu: | Mẫu/Chất liệu: | U71MN; | Thông số kỹ thuật: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
Ray thép tiêu chuẩn GB:
Thông số kỹ thuật: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Tiêu chuẩn: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Vật liệu: U71Mn/50Mn
Chiều dài: 6m-12m 12,5m-25m
| Hàng hóa | Cấp | Kích thước mặt cắt (mm) | ||||
| Chiều cao đường ray | Chiều rộng đáy | Chiều rộng đầu | Độ dày | Trọng lượng (kg) | ||
| Đường sắt nhẹ | 8KG/M | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7.00 | 8,42 |
| 12KG/M | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15KG/M | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30KG/M | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12:30 | 30.10 | |
| Đường sắt hạng nặng | 38KG/M | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13:00 | 38,733 |
| 43KG/M | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44,653 | |
| 50KG/M | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51,514 | |
| 60KG/M | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75KG/M | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16:00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Đường ray nâng | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100.00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
LỢI THẾ
Đặc điểm củađường ray xe lửa
1. Khả năng chịu tải cao: Ray thép là bộ phận chịu tải chính của tàu cao tốc. Chúng chịu trọng lượng và tải trọng của tàu, đồng thời chịu được tác động và ma sát của áp suất khí quyển, động đất và các tải trọng tự nhiên khác.
2. Khả năng chống mài mòn tốt: Bề mặt đường ray được làm bằng vật liệu chống mài mòn, có đặc tính chống mài mòn tốt và có thể chịu được sự mài mòn do bánh xe tàu và hàng hóa nặng gây ra, kéo dài tuổi thọ sử dụng.
3. Khả năng chống ăn mòn cao: Bề mặt ray được xử lý bằng vật liệu chống ăn mòn, có khả năng chống ăn mòn tốt và có thể sử dụng lâu dài trong nhiều điều kiện khí hậu khác nhau.
4. Công nghệ sản xuất tiên tiến: Các thanh ray được sản xuất bằng công nghệ và thiết bị sản xuất tiên tiến, có ưu điểm về công nghệ, chất lượng, hình thức, v.v.
DỰ ÁN
Công ty chúng tôi'SThông số kỹ thuật thép rayCùng một lúc, 13.800 tấn ray thép xuất khẩu sang Hoa Kỳ đã được vận chuyển qua cảng Thiên Tân. Dự án xây dựng đã hoàn thành khi thanh ray cuối cùng được lắp đặt đều đặn trên tuyến đường sắt. Tất cả các thanh ray này đều được sản xuất trên dây chuyền sản xuất đa năng của nhà máy ray và dầm thép của chúng tôi, sử dụng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất và nghiêm ngặt nhất trên toàn cầu.
Để biết thêm thông tin về các sản phẩm đường sắt, vui lòng liên hệ với chúng tôi!
WeChat: +86 13652091506
Điện thoại: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
ỨNG DỤNG
1. 38kg/mđường ray của tàu hỏa
Ray 38kg/m là một trong những loại ray được sử dụng phổ biến trong ngành đường sắt Trung Quốc và phù hợp với các tuyến đường sắt có khổ 1435mm. Nó có trọng lượng nhẹ, tuổi thọ cao, tiết kiệm và thiết thực, được sử dụng rộng rãi trong đường sắt tốc độ trung bình và thấp, giao thông đường sắt đô thị, hầm mỏ và các nơi khác.
2. Ray 50kg/m
Ray 50kg/m là loại ray được sử dụng phổ biến trên các tuyến đường sắt chính của Trung Quốc cũng như các tuyến đường sắt chuyên dụng chở khách và hàng hóa, phù hợp với các tuyến đường sắt có khổ 1435mm. Loại ray này có khả năng chịu tải cao, độ ổn định tốt và tuổi thọ dài, được sử dụng rộng rãi trong đường sắt cao tốc và đường sắt vận chuyển hàng nặng.
3. Ray 60kg/m
Ray 60kg/m là một trong những loại ray được sử dụng phổ biến trên các tuyến đường sắt chính và đường sắt vận chuyển hàng hóa nặng của Trung Quốc. Nó phù hợp với các tuyến đường sắt có khổ 1435mm. Loại ray này có khả năng chịu tải lớn hơn và phù hợp với các tuyến đường sắt vận chuyển hàng hóa nặng tốc độ cao và các đoạn đường có đầu máy và đoàn tàu trọng tải lớn.
4. Ray 75kg/m
Ray 75kg/m là loại ray phù hợp cho đường sắt cao tốc. Nó nặng hơn và có khả năng chịu tải mạnh hơn. Loại ray này cũng phù hợp cho đường sắt vận chuyển hàng nặng tốc độ cao và đường sắt chở khách tốc độ cao. Tuổi thọ cao, khả năng chịu tải nặng mạnh mẽ và độ ổn định tốt giúp mang lại hiệu suất an toàn tốt hơn cho đường sắt cao tốc.
5. Ray 120kg/m
Ray 120kg/m hiện là loại ray lớn nhất trên hệ thống đường sắt Trung Quốc và chủ yếu phù hợp cho việc xây dựng các tuyến đường sắt cao tốc hoặc các tuyến đường đặc biệt như đường sắt cao tốc, cầu siêu lớn, hầm siêu lớn, v.v. Loại ray này có trọng lượng lớn, độ ổn định tốt và khả năng chịu tải mạnh, đáp ứng được nhu cầu vận hành của tàu cao tốc.
Nhìn chung, các loại đường ray khác nhau phù hợp với các địa điểm và nhu cầu vận tải khác nhau. Trong quá trình sử dụng, cần phải vận hành và bảo trì theo đúng các quy định liên quan để đảm bảo an toàn và ổn định cho vận tải đường sắt.
ĐÓNG GÓI VÀ VẬN CHUYỂN
Kích thước hình học của ray phải tuân thủ các yêu cầu tiêu chuẩn và đáp ứng các yêu cầu như độ thẳng đứng, độ thẳng, khổ đường ray và độ nghiêng bề mặt ray. Ray phải trải qua các cuộc kiểm tra cần thiết, bao gồm thành phần hóa học, tính chất cơ học, độ bền va đập, độ cứng, chất lượng bề mặt, v.v. Việc sản xuất, vận chuyển và lắp đặt ray là thử thách đối với chuyên môn và tinh thần làm việc nhóm của ngành đường sắt. Trong những năm gần đây, tốc độ phát triển của đường sắt cao tốc Trung Quốc thật đáng kinh ngạc. Một mặt, đó là nhờ sự hỗ trợ tài chính của chính phủ, mặt khác, đó cũng là nhờ sự nỗ lực không ngừng của những người làm trong ngành đường sắt. Cho dù là từ sản xuất đến hiệu chỉnh ray đường sắt cao tốc, đều đòi hỏi công nghệ vượt trội và thái độ nghiêm túc. Khi việc xây dựng đường sắt cao tốc tiếp tục phát triển, chúng ta có thể kỳ vọng ngành đường sắt sẽ đạt được những bước đột phá lớn hơn về công nghệ và chất lượng dịch vụ.
SỨC MẠNH CỦA CÔNG TY
Sản xuất tại Trung Quốc, dịch vụ hạng nhất, chất lượng hàng đầu, nổi tiếng thế giới.
1. Hiệu ứng quy mô: Công ty chúng tôi có chuỗi cung ứng lớn và nhà máy thép quy mô lớn, đạt được hiệu ứng quy mô trong vận chuyển và thu mua, trở thành một công ty thép tích hợp sản xuất và dịch vụ.
2. Đa dạng sản phẩm: Chúng tôi cung cấp đa dạng sản phẩm, bạn có thể mua bất kỳ loại thép nào mình cần từ chúng tôi. Chúng tôi chủ yếu kinh doanh kết cấu thép, ray thép, cọc ván thép, khung đỡ pin mặt trời, thép hình chữ U, thép cuộn silic và các sản phẩm khác, giúp bạn linh hoạt hơn trong việc lựa chọn loại sản phẩm phù hợp với các nhu cầu khác nhau.
3. Nguồn cung ổn định: Có dây chuyền sản xuất và chuỗi cung ứng ổn định hơn có thể đảm bảo nguồn cung đáng tin cậy hơn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người mua cần số lượng lớn thép.
4. Sức ảnh hưởng thương hiệu: Có sức ảnh hưởng thương hiệu cao hơn và thị trường lớn hơn.
5. Dịch vụ: Một công ty thép lớn tích hợp dịch vụ tùy chỉnh, vận chuyển và sản xuất.
6. Khả năng cạnh tranh về giá: giá cả hợp lý
*Gửi email đến[email protected]Để nhận báo giá cho các dự án của bạn
KHÁCH HÀNG GHÉ THĂM
Câu hỏi thường gặp
1. Tôi có thể nhận báo giá từ phía bạn bằng cách nào?
Bạn có thể để lại lời nhắn cho chúng tôi, và chúng tôi sẽ trả lời mọi tin nhắn trong thời gian sớm nhất.
2. Bạn có giao hàng đúng hạn không?
Vâng, chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng tốt nhất và giao hàng đúng thời hạn. Trung thực là nguyên tắc hoạt động của công ty chúng tôi.
3. Tôi có thể nhận mẫu trước khi đặt hàng không?
Vâng, tất nhiên rồi. Thông thường mẫu của chúng tôi là miễn phí, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn.
4. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Điều khoản thanh toán thông thường của chúng tôi là đặt cọc 30%, phần còn lại thanh toán khi nhận được vận đơn (B/L). Điều khoản EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Quý vị có chấp nhận việc kiểm tra của bên thứ ba không?
Vâng, chúng tôi hoàn toàn đồng ý.
6. Làm thế nào để chúng tôi tin tưởng công ty của bạn?
Chúng tôi chuyên kinh doanh thép nhiều năm với tư cách là nhà cung cấp vàng, trụ sở chính đặt tại tỉnh Thiên Tân, hoan nghênh quý khách tìm hiểu thông tin bằng mọi cách.
