Đường sắt nặng GB Thiết bị đường sắt đường sắt bằng thép tiêu chuẩn Đường sắt nặng 43kg Đường sắt thép
Sự phát triển củaĐường ray thépcó thể được truy trở lại đầu thế kỷ 19. Trước khi sử dụng thép, đường sắt được xây dựng bằng cách sử dụng đường ray gang. Tuy nhiên, các đường ray này dễ bị nứt và phá vỡ dưới mức nặng, hạn chế hiệu quả và an toàn của giao thông đường sắt.
Sự ra đời của đường ray thép cách mạng vận chuyển đường sắt. Đường ray thép có thể chịu được tải trọng nặng hơn và tốc độ cao hơn, dẫn đến tăng hiệu quả và công suất trong các hệ thống đường sắt. Với độ bền của đường ray thép, chi phí bảo trì và thời gian ngừng hoạt động đã giảm đi rất nhiều, cho phép các hoạt động xe lửa đáng tin cậy và liên tục hơn.
Kể từ khi giới thiệuĐường ray thép, đã có những tiến bộ liên tục trong các kỹ thuật sản xuất thép và thiết kế đường sắt. Hợp kim thép với các tính chất cụ thể, chẳng hạn như khả năng chống mài mòn cao và kháng ăn mòn, đã được phát triển để đáp ứng nhu cầu của vận chuyển đường sắt hiện đại.
Quy trình sản xuất sản phẩm
Kích thước sản phẩm
| Tên sản phẩm: | Đường ray thép tiêu chuẩn GB | |||
| Kiểu: | Đường ray nặng, đường ray cần cẩu ， đường ray nhẹ | |||
| Vật liệu/Đặc tả ： | ||||
| Đường ray nhẹ: | Mô hình/Vật liệu: | Q235，55Q ； | Đặc điểm kỹ thuật | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Đường sắt nặng ： | Mô hình/Vật liệu: | 45mn ， 71mn ； | Đặc điểm kỹ thuật | 50kg/m ， 43kg/m ， 38kg/m ， 33kg/m. |
| Đường ray cần cẩu: | Mô hình/Vật liệu: | U71mn ； | Đặc điểm kỹ thuật | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
Đường ray thép tiêu chuẩn GB:
Thông số kỹ thuật: GB6KG, 8kg, GB9KG, GB12, GB15KG, 18KG, GB22KG, 24KG, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80
Tiêu chuẩn: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Tài liệu: U71MN/50MN
Chiều dài: 6m-12m 12,5m-25m
| Hàng hóa | Cấp | Kích thước phần (mm) | ||||
| Chiều cao đường sắt | Chiều rộng cơ sở | Chiều rộng đầu | Độ dày | Trọng lượng (kg) | ||
| Đường ray nhẹ | 8kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18kg/m | 90,00 | 80,00 | 40.00 | 10,00 | 18,06 | |
| 22kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Đường ray nặng | 38kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14,50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15,50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176,00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| 75kg/m | 192.00 | 150.00 | 75,00 | 20.00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140.00 | 70.00 | 16:00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150.00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Nâng đường ray | Qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52,80 |
| Qu80 | 130.00 | 130.00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| Qu100 | 150.00 | 150.00 | 100,00 | 38.00 | 88,96 | |
| Qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44,00 | 118.1 | |
LỢI THẾ
Kiểm tra đường sắtlà một phương pháp thử nghiệm được sử dụng để kiểm tra chất lượng, hiệu suất và tình trạng của đường sắt. Kiểm tra đường sắt chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:
Kiểm tra ngoại hình: Kiểm tra xem có vết nứt, nếp gấp, vùi, lỗ chân lông và các khuyết tật khác trên bề mặt đường ray hay không, và liệu có sự phân biệt, khử cacbon, điểm cứng và các khuyết tật khác ở cuối đường ray hay không.
Thử nghiệm vật lý và hóa học: Thông qua phân tích kim loại, kiểm tra độ cứng, phân tích hóa học và các phương pháp thử nghiệm khác, để phát hiện cấu trúc vi mô và thành phần hóa học của đường sắt, để đánh giá chất lượng bên trong của nó.
Phát hiện lỗ hổng: Việc sử dụng siêu âm, bột từ tính, dòng điện xoáy và các phương pháp phát hiện khác, kiểm tra toàn diện hoặc cục bộ của đường ray, để tìm và xác định các khuyết tật bề mặt và gần bề mặt.
Phát hiện động: Thử nghiệm tải và rung của đường ray được thực hiện bằng cách mô phỏng lái xe và các chỉ số hiệu suất như hiệu suất uốn và năng lượng hấp thụ tác động của đường sắt được phát hiện.
Kiểm tra khả năng thích ứng môi trường: Mô phỏng môi trường sử dụng trong các điều kiện môi trường khác nhau, chẳng hạn như nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp, khí ăn mòn, v.v., để kiểm tra và đánh giá hiệu suất của đường sắt.
Thông qua các phương pháp thử nghiệm này, chất lượng, hiệu suất và trạng thái của đường sắt có thể được kiểm tra hiệu quả để đảm bảo sự an toàn và độ tin cậy của nó trong vận chuyển đường sắt.
DỰ ÁN
Công ty chúng tôi'13.800 tấn đường ray thép được xuất khẩu sang Hoa Kỳ đã được vận chuyển tại cảng Thiên Tân cùng một lúc. Dự án xây dựng đã được hoàn thành với đường ray cuối cùng được đặt đều đặn trên tuyến đường sắt. Những đường ray này đều là từ dây chuyền sản xuất toàn cầu của nhà máy chùm tia và thép của chúng tôi, sử dụng toàn cầu được sản xuất đến các tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất và nghiêm ngặt nhất.
Để biết thêm thông tin về các sản phẩm đường sắt, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi!
WeChat: +86 13652091506
Điện thoại: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
ỨNG DỤNG
Có đường ray hạng nặng,Đường ray nhẹ, và nâng đường ray trong đường ray. Sự khác biệt giữa đường ray nặng và đường ray nhẹ là trọng lượng trên một đơn vị chiều dài của đường ray là khác nhau. Đường ray nặng hơn 30kg mỗi mét được gọi là đường ray hạng nặng; Đường ray nặng dưới 30kg mỗi mét được gọi là đường ray nhẹ. Nói chung, đường ray hạng nặng chủ yếu được sử dụng trên đường ray xe lửa và các đường ray nâng chủ yếu được sử dụng trong việc nâng các đường cắt.
Đường sắt ánh sáng chủ yếu được sử dụng để đặt các đường vận chuyển tạm thời và các đường đầu máy ánh sáng trong các khu vực rừng, khu vực khai thác, nhà máy và công trường xây dựng. Tài liệu: 55Q/Q235B, Tiêu chuẩn điều hành: GB11264-89.
Bao bì và vận chuyển
Đầu tiên, các quốc gia đã tuân theo một nguyên tắc như vậy trong thiết kế của đầu đường ray: vòng cung của rãnh trên đường ray phù hợp với kích thước của bánh xe càng nhiều càng tốt, nghĩa là kích thước của vòng cung, chẳng hạn như Đường sắt 59,9kg/m ở Hoa Kỳ, vòng cung đầu đường sắt được thông qua R254-R31.75-R9.52; Đường sắt 65kg/m của Liên Xô cũ, vòng cung đầu đường sắt áp dụng R300-R80-R15; Đường sắt UIC 60kg/m, vòng cung đầu đường sắt áp dụng R300-R80-R13. Có thể thấy từ trên rằng tính năng chính của thiết kế phần của đầu đường sắt hiện đại là việc sử dụng các đường cong phức tạp và ba bán kính. Ở bên đầu đường ray, một đường thẳng có đỉnh hẹp và đáy rộng được áp dụng, và độ dốc của đường thẳng thường là 1: 20 ~ 1: 40. Một đường thẳng có độ dốc lớn thường được sử dụng ở hàm dưới của đầu đường ray và độ dốc thường là 1: 3 đến 1: 4.
Thứ hai, trong vùng chuyển tiếp giữađường sắtđầu và eo đường ray, để giảm các vết nứt do nồng độ ứng suất và tăng khả năng chống ma sát giữa tấm cá và đường ray, một đường cong phức tạp cũng được sử dụng trong khu vực chuyển tiếp giữa đầu đường ray và eo đường ray và một Thiết kế bán kính được thông qua ở thắt lưng. Ví dụ, đường ray 60kg/m của UIC sử dụng R7-R35-R120 trong vùng chuyển tiếp giữa đầu đường ray và vòng eo. Đường sắt 60kg/m của Nhật Bản sử dụng R19-R19-R500 trong vùng chuyển tiếp giữa đầu đường ray và eo.
Sức mạnh của công ty
Được sản xuất tại Trung Quốc, dịch vụ hạng nhất, chất lượng tiên tiến, nổi tiếng thế giới
1. Hiệu ứng quy mô: Công ty chúng tôi có một chuỗi cung ứng lớn và một nhà máy thép lớn, đạt được các hiệu ứng quy mô trong vận chuyển và mua sắm, và trở thành một công ty thép tích hợp sản xuất và dịch vụ
2. Sự đa dạng sản phẩm: Sự đa dạng sản phẩm, bất kỳ loại thép nào bạn muốn có thể được mua từ chúng tôi, chủ yếu tham gia vào các cấu trúc thép, đường ray thép, đống tấm thép, giá quang điện, thép kênh, cuộn thép silicon và các sản phẩm khác, giúp nó linh hoạt hơn Loại sản phẩm mong muốn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau.
3. Cung cấp ổn định: Có dây chuyền sản xuất và chuỗi cung ứng ổn định hơn có thể cung cấp nguồn cung đáng tin cậy hơn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người mua cần một lượng lớn thép.
4. Ảnh hưởng thương hiệu: có ảnh hưởng thương hiệu cao hơn và thị trường lớn hơn
5. Dịch vụ: Một công ty thép lớn tích hợp tùy chỉnh, vận chuyển và sản xuất
6. Khả năng cạnh tranh về giá: Giá hợp lý
*Gửi email đếnchinaroyalsteel@163.comĐể có được báo giá cho các dự án của bạn
Khách hàng ghé thăm
Câu hỏi thường gặp
1. Làm thế nào tôi có thể nhận được báo giá từ bạn?
Bạn có thể để lại tin nhắn cho chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời mọi tin nhắn kịp thời.
2. Bạn sẽ giao hàng đúng hạn?
Vâng, chúng tôi hứa sẽ cung cấp các sản phẩm chất lượng tốt nhất và giao hàng đúng hạn. Trung thực là nguyên lý của công ty chúng tôi.
3. Tôi có thể lấy mẫu trước khi đặt hàng không?
Vâng tất nhiên. Thông thường các mẫu của chúng tôi là miễn phí, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn.
4. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Thời hạn thanh toán thông thường của chúng tôi là tiền gửi 30% và nghỉ ngơi so với b/l. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Bạn có chấp nhận kiểm tra bên thứ ba không?
Có hoàn toàn chúng tôi chấp nhận.
6. Làm thế nào để chúng tôi tin tưởng công ty của bạn?
Chúng tôi chuyên về kinh doanh thép trong nhiều năm với tư cách là nhà cung cấp vàng, trụ sở tại tỉnh Thiên Tân, chào mừng bạn đến để điều tra bằng mọi cách, bằng mọi cách.
