Đường sắt hạng nặng Đường sắt thép tiêu chuẩn GB Thiết bị đường sắt Đường sắt hạng nặng 43kg Đường sắt thép
Sự phát triển củađường ray thépcó thể bắt nguồn từ đầu thế kỷ 19.Trước khi sử dụng thép, đường sắt được xây dựng bằng đường ray bằng gang.Tuy nhiên, những đường ray này dễ bị nứt, gãy khi chịu tải trọng lớn, hạn chế hiệu quả và an toàn của vận tải đường sắt.
Sự ra đời của đường ray thép đã cách mạng hóa giao thông đường sắt.Đường ray thép có thể chịu được tải trọng nặng hơn và tốc độ cao hơn, dẫn đến tăng hiệu quả và công suất trong hệ thống đường sắt.Với độ bền của đường ray thép, chi phí bảo trì và thời gian ngừng hoạt động đã giảm đáng kể, cho phép tàu hoạt động liên tục và đáng tin cậy hơn.
Kể từ khi giới thiệuhàng rào thép, đã có những tiến bộ liên tục trong kỹ thuật sản xuất thép và thiết kế đường sắt.Hợp kim thép với các đặc tính cụ thể như khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn cao đã được phát triển để đáp ứng nhu cầu vận tải đường sắt hiện đại.
QUY TRÌNH SẢN XUẤT SẢN PHẨM
KÍCH THƯỚC SẢN PHẨM
| Tên sản phẩm: | Đường ray thép tiêu chuẩn GB | |||
| Kiểu: | Đường sắt hạng nặng, Đường sắt cần cẩu, Đường sắt nhẹ | |||
| Đặc điểm kỹ thuật vật liệu: | ||||
| Đường sắt nhẹ: | Mẫu/Chất liệu: | Q235,55Q ； | Sự chỉ rõ: | 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m. |
| Đường sắt hạng nặng : | Mẫu/Chất liệu: | 45MN,71MN; | Sự chỉ rõ: | 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m. |
| Đường ray cần cẩu: | Mẫu/Chất liệu: | U71MN； | Sự chỉ rõ: | QU70 kg/m,QU80 kg/m,QU100kg/m,QU120 kg/m. |
Đường ray thép tiêu chuẩn GB:
Thông số kỹ thuật: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Tiêu chuẩn: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Chất liệu: U71Mn/50Mn
Chiều dài: 6m-12m 12,5m-25m
| Hàng hóa | Cấp | Kích thước phần (mm) | ||||
| Chiều cao đường sắt | Chiều rộng cơ sở | Chiều rộng đầu | độ dày | Trọng lượng (kg) | ||
| Đường sắt nhẹ | 8kg/m | 65,00 | 54:00 | 25:00 | 7 giờ 00 | 8,42 |
| 12kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18kg/tháng | 90,00 | 80,00 | 40:00 | 10 giờ 00 | 18.06 | |
| 22kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24kg/m | 107,95 | 92:00 | 51:00 | 10:90 | 24,46 | |
| 30kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12:30 | 30.10 | |
| Đường sắt hạng nặng | 38kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13:00 | 38.733 |
| 43kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14h50 | 44.653 | |
| 50kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15h50 | 51.514 | |
| 60kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20:00 | 74,64 | |
| 75kg/m | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20:00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16:00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74:30 | 16:50 | 60,21 | |
| Đường ray nâng | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28:00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32:00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38:00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44:00 | 118,1 | |
LỢI THẾ
Thử nghiệm đường sắtlà phương pháp thử dùng để kiểm tra chất lượng, tính năng và tình trạng của đường ray.Thử nghiệm đường sắt chủ yếu bao gồm các khía cạnh sau:
Kiểm tra bề ngoài: Kiểm tra xem có vết nứt, nếp gấp, tạp chất, lỗ chân lông và các khuyết tật khác trên bề mặt đường ray hay không và liệu có sự phân tách, khử cacbon, điểm cứng và các khuyết tật khác ở cuối đường ray hay không.
Kiểm tra vật lý và hóa học: Thông qua phân tích kim loại, kiểm tra độ cứng, phân tích hóa học và các phương pháp kiểm tra khác, để phát hiện cấu trúc vi mô và thành phần hóa học của đường ray, để đánh giá chất lượng bên trong của nó.
Phát hiện khuyết tật: Việc sử dụng siêu âm, bột từ tính, dòng điện xoáy và các phương pháp phát hiện khác, kiểm tra toàn diện hoặc cục bộ đường ray, để tìm và xác định các khuyết tật bề mặt và gần bề mặt.
Phát hiện động: Thử nghiệm tải trọng và độ rung của đường ray được thực hiện bằng cách mô phỏng việc lái xe và phát hiện các chỉ số hiệu suất như hiệu suất uốn và năng lượng hấp thụ tác động của đường ray.
Kiểm tra khả năng thích ứng với môi trường: Mô phỏng môi trường sử dụng trong các điều kiện môi trường khác nhau, chẳng hạn như nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp, khí ăn mòn, v.v., để kiểm tra và đánh giá hiệu suất của đường ray.
Thông qua các phương pháp thử nghiệm này, chất lượng, hiệu suất và trạng thái của đường sắt có thể được kiểm tra một cách hiệu quả để đảm bảo độ an toàn và độ tin cậy trong vận tải đường sắt.
DỰ ÁN
Công ty chúng tôi'13.800 tấn đường ray thép xuất khẩu sang Hoa Kỳ đã được vận chuyển tại Cảng Thiên Tân cùng một lúc.Dự án xây dựng đã hoàn thành với đường ray cuối cùng được đặt vững chắc trên tuyến đường sắt.Các đường ray này đều được lấy từ dây chuyền sản xuất phổ thông của nhà máy ray và dầm thép của chúng tôi, sử dụng sản xuất toàn cầu với tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất và khắt khe nhất.
Để biết thêm thông tin về các sản phẩm đường sắt, vui lòng liên hệ với chúng tôi!
WeChat: +86 13652091506
ĐT: +86 13652091506
E-mail:chinaroyalsteel@163.com
ỨNG DỤNG
Có những đường ray nặng nề,đường ray nhẹ, và nâng đường ray trong đường ray.Sự khác biệt giữa đường sắt hạng nặng và đường sắt hạng nhẹ là trọng lượng trên một đơn vị chiều dài của đường sắt là khác nhau.Đường ray có trọng lượng trên 30kg/m gọi là đường ray nặng;đường ray có trọng lượng dưới 30kg/m gọi là đường ray nhẹ.Nói chung, đường ray nặng chủ yếu được sử dụng trên đường ray và đường ray nâng chủ yếu được sử dụng để nâng các cành cắt.
Đường sắt hạng nhẹ chủ yếu được sử dụng để đặt các tuyến vận tải tạm thời và các tuyến đầu máy hạng nhẹ trong các khu rừng, khu khai thác mỏ, nhà máy và công trường.Chất liệu: 55Q/Q235B, tiêu chuẩn điều hành: GB11264-89.
BAO BÌ VÀ VẬN CHUYỂN
Đầu tiên, các quốc gia đã tuân theo nguyên tắc như vậy trong thiết kế rãnh đầu đường ray: vòng cung của rãnh trên cùng của đường ray phù hợp với kích thước của rãnh bánh xe càng nhiều càng tốt, tức là kích thước của vòng cung rãnh, chẳng hạn như Đường ray 59,9kg/m ở Hoa Kỳ, vòng cung đầu đường ray được sử dụng R254-R31,75-R9,52;đường ray 65kg/m của Liên Xô cũ, vòng cung đầu đường ray sử dụng R300-R80-R15;đường ray UIC 60kg/m, vòng cung đầu đường ray sử dụng R300-R80-R13.Có thể thấy ở trên rằng đặc điểm chính của thiết kế mặt cắt của đầu đường ray hiện đại là việc sử dụng các đường cong phức tạp và ba bán kính.Ở phía đầu đường ray, người ta sử dụng một đường thẳng có đỉnh hẹp và đáy rộng, độ dốc của đường thẳng thường là 1:20 ~ 1:40.Đường thẳng có độ dốc lớn thường được sử dụng ở hàm dưới của đầu đường ray và độ dốc thường là 1:3 đến 1:4.
Thứ hai, ở vùng chuyển tiếp giữađường sắtđầu và thắt lưng đường ray, để giảm các vết nứt do tập trung ứng suất và tăng lực cản ma sát giữa tấm cá và đường ray, một đường cong phức tạp cũng được sử dụng trong khu vực chuyển tiếp giữa đầu đường ray và thắt lưng đường ray, và một đường cong lớn thiết kế bán kính được áp dụng ở thắt lưng.Ví dụ: đường ray 60kg/m của UIC sử dụng R7-R35-R120 ở vùng chuyển tiếp giữa đầu đường ray và thắt lưng.Đường ray 60kg/m của Nhật Bản sử dụng R19-R19-R500 ở vùng chuyển tiếp giữa đầu ray và thắt lưng.
SỨC MẠNH CÔNG TY
Sản xuất tại Trung Quốc, dịch vụ hạng nhất, chất lượng tiên tiến, nổi tiếng thế giới
1. Hiệu ứng quy mô: Công ty chúng tôi có chuỗi cung ứng lớn và nhà máy thép lớn, đạt được hiệu ứng quy mô trong vận chuyển và mua sắm, đồng thời trở thành công ty thép tích hợp sản xuất và dịch vụ
2. Đa dạng sản phẩm: Đa dạng sản phẩm, bất kỳ loại thép nào bạn muốn đều có thể mua từ chúng tôi, chủ yếu tham gia vào kết cấu thép, ray thép, cọc ván thép, khung quang điện, thép kênh, cuộn thép silicon và các sản phẩm khác, giúp nó linh hoạt hơn. loại sản phẩm mong muốn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau.
3. Nguồn cung ổn định: Có dây chuyền sản xuất và chuỗi cung ứng ổn định hơn có thể cung cấp nguồn cung đáng tin cậy hơn.Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người mua cần số lượng lớn thép.
4. Ảnh hưởng của thương hiệu: Có ảnh hưởng thương hiệu cao hơn và thị trường rộng lớn hơn
5. Dịch vụ: Một công ty thép lớn tích hợp tùy chỉnh, vận chuyển và sản xuất
6. Cạnh tranh về giá: giá cả hợp lý
*Gửi email tớichinaroyalsteel@163.comđể nhận báo giá cho dự án của bạn
KHÁCH HÀNG THAM QUAN
Câu hỏi thường gặp
1. Làm thế nào tôi có thể nhận được báo giá từ bạn?
Bạn có thể để lại tin nhắn cho chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời mọi tin nhắn kịp thời.
2. Bạn có giao hàng đúng hẹn không?
Có, chúng tôi hứa sẽ cung cấp sản phẩm chất lượng tốt nhất và giao hàng đúng thời gian.Sự trung thực là nguyên lý của công ty chúng tôi.
3. Tôi có thể lấy mẫu trước khi đặt hàng không?
Vâng tất nhiên.Thông thường các mẫu của chúng tôi là miễn phí, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn.
4. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Thời hạn thanh toán thông thường của chúng tôi là đặt cọc 30% và phần còn lại so với B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Bạn có chấp nhận sự kiểm tra của bên thứ ba không?
Có, chúng tôi hoàn toàn chấp nhận.
6. Làm thế nào để chúng tôi tin tưởng công ty của bạn?
Chúng tôi chuyên kinh doanh thép trong nhiều năm với tư cách là nhà cung cấp vàng, có trụ sở chính đặt tại tỉnh Thiên Tân, hoan nghênh điều tra bằng mọi cách, bằng mọi cách.
