Ray thép tiêu chuẩn JIS, ray dẫn hướng tuyến tính tùy chỉnh Hr15 20 25 30 35 45 55

Mô tả ngắn gọn:

Ray thép tiêu chuẩn JIS chủ yếu bao gồm phần đầu, phần đế, phần trong và phần mép. Phần đầu là phần trên cùng của ray, có hình chữ “V”, dùng để định hướng vị trí tương đối giữa các bánh xe; phần đế là phần thấp nhất của ray, có hình dạng phẳng, dùng để đỡ trọng lượng hàng hóa và tàu hỏa; phần trong là cấu trúc bên trong của ray, bao gồm đáy ray, các tấm giảm chấn, thanh giằng, v.v., giúp tăng cường độ bền của ray, đồng thời đóng vai trò giảm chấn và duy trì dung sai; phần mép là phần rìa của ray, lộ ra trên mặt đất, chủ yếu dùng để phân tán trọng lượng của tàu hỏa và ngăn ngừa sự xói mòn ở chân ray.

Cấp:JIS1103-91/JISE1101-93

Tiêu chuẩn:JIS

Giấy chứng nhận:ISO9001

Bưu kiện:Gói tiêu chuẩn phù hợp vận chuyển đường biển

Điều khoản thanh toán:điều khoản thanh toán

Liên hệ với chúng tôi:+86 13652091506

: [email protected]

Gửi email cho chúng tôi WhatsApp

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Là một thành phần quan trọng trongRay thép tiêu chuẩn JISTrong vận tải, đường sắt có các chức năng sau:
1. Tải trọng đỡ: Chân ray được thiết kế hợp lý và có đủ độ bền để chịu được toàn bộ trọng lượng của đoàn tàu, đảm bảo an toàn và ổn định cho tàu.
2. Vị trí bánh xe ray dẫn hướng: Đầu ray có hình chữ "V", giúp dẫn hướng vị trí tương đối giữa các bánh xe ray và giảm khả năng tàu trật bánh.
3. Giảm sức cản vận chuyển: Thiết kế hợp lý đường ray có thể giảm sức cản của tàu hỏa và nâng cao hiệu quả vận chuyển đường sắt.
4. Đảm bảo vận hành tàu an toàn và ổn định: Đường ray là bộ phận quan trọng trong vận tải đường sắt và đóng vai trò quan trọng trong sự an toàn, ổn định và tốc độ vận hành của tàu.
5. Cải thiện sự thoải mái: Đường ray mòn đều và hệ số ma sát phù hợp, giúp giảm xóc và rung lắc khi tàu chạy, từ đó cải thiện sự thoải mái khi di chuyển bằng đường sắt.

QUY TRÌNH SẢN XUẤT SẢN PHẨM

Công nghệ và quy trình xây dựng

Quá trình xây dựngđường rayCông trình này đòi hỏi kỹ thuật chính xác và sự cân nhắc kỹ lưỡng các yếu tố khác nhau. Nó bắt đầu bằng việc thiết kế bố cục đường ray, có tính đến mục đích sử dụng, tốc độ tàu và địa hình. Sau khi thiết kế được hoàn thiện, quá trình xây dựng bắt đầu với các bước chính sau:

1. Công tác đào móng và xây dựng nền móng: Đội thi công chuẩn bị mặt bằng bằng cách đào khu vực và tạo nền móng vững chắc để chịu được trọng lượng và sức ép do tàu hỏa gây ra.

2. Lắp đặt lớp đá dằn: Một lớp đá dăm, được gọi là đá dằn, được trải lên bề mặt đã chuẩn bị. Lớp này đóng vai trò như một lớp giảm chấn, tạo sự ổn định và giúp phân bổ tải trọng đều.

3. Tà vẹt và hệ thống cố định: Tà vẹt bằng gỗ hoặc bê tông được lắp đặt trên lớp đá dằn, tạo thành cấu trúc dạng khung. Những tà vẹt này tạo nền móng vững chắc cho đường ray xe lửa bằng thép. Chúng được cố định bằng các đinh hoặc kẹp chuyên dụng, đảm bảo chúng luôn ở đúng vị trí.

4. Lắp đặt đường ray: Các thanh ray thép dài 10m, thường được gọi là ray tiêu chuẩn, được đặt cẩn thận trên các tà vẹt. Được làm từ thép chất lượng cao, các đường ray này có độ bền và độ chắc chắn vượt trội.

KÍCH THƯỚC SẢN PHẨM

Thiết kế kết cấu của Đường rayđường rayĐiều này là hợp lý, có thể hỗ trợ và dẫn hướng tàu hỏa một cách hiệu quả, giảm sức cản vận chuyển, đảm bảo an toàn và ổn định cho tàu hỏa, đồng thời nâng cao hiệu quả và sự thoải mái trong vận tải đường sắt.

Đường sắt Nhật Bản và Hàn Quốc
Người mẫu	Chiều cao đường ray A	Chiều rộng đáy B	Chiều rộng đầu C	Độ dày vòng eo D	Trọng lượng tính bằng mét	Vật liệu
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8,33	15.2	ISE
JIS 22KG	93,66	93,66	50,8	10,72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13,49	37.2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50,4	ISE
CR73	135	140	100	32	73,3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100,2	ISE
Tiêu chuẩn sản xuất: JIS 110391/ISE1101-93

Đường sắt Nhật Bản và Hàn Quốc:
Thông số kỹ thuật: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Tiêu chuẩn: JIS 110391/ISE1101-93
Vật liệu: ISE.

Chiều dài: 6m-12m 12,5m-25m

DỰ ÁN

Công ty chúng tôi'Cùng một lúc, 13.800 tấn ray thép xuất khẩu sang Hoa Kỳ đã được vận chuyển qua cảng Thiên Tân. Dự án xây dựng đã hoàn thành khi thanh ray cuối cùng được lắp đặt đều đặn trên tuyến đường sắt. Tất cả các thanh ray này đều được sản xuất trên dây chuyền sản xuất đa năng của nhà máy ray và dầm thép của chúng tôi, sử dụng công nghệ toàn cầu và được sản xuất theo các tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất và nghiêm ngặt nhất.

Để biết thêm thông tin về các sản phẩm đường sắt, vui lòng liên hệ với chúng tôi!

WeChat: +86 13652091506

Điện thoại: +86 13652091506

E-mail:[email protected]

Đường ray tiêu chuẩn quốc gia:
Thông số kỹ thuật: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Tiêu chuẩn: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Vật liệu: U71Mn/50Mn
Chiều dài: 6m-12m 12,5m-25m

Đường ray tiêu chuẩn Mỹ:
Thông số kỹ thuật: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
Tiêu chuẩn: ASTM A1, AREMA
Vật liệu: 700/900A/1100
Chiều dài: 6-12m, 12-25m

Đường ray UIC:
Thông số kỹ thuật: UIC50/UIC54/UIC60
Tiêu chuẩn: UIC860
Vật liệu: 900A/1100
Chiều dài: 12-25m

Đường ray tiêu chuẩn Đức:
Thông số kỹ thuật: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Tiêu chuẩn: DIN536 DIN5901-1955
Vật liệu: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Chiều dài: 8-25m

Đường ray tiêu chuẩn Anh:
Thông số kỹ thuật: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Tiêu chuẩn: BS11-1985
Vật liệu: 700/900A
Chiều dài: 6-18m 8-25m

Ray kênh:
Thông số kỹ thuật: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Tiêu chuẩn: BS EN14811:2006
Vật liệu: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Chiều dài: 8-25m

Đường sắt Úc:
Thông số kỹ thuật: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
Tiêu chuẩn: AS1085
Chiều dài: 8-25m
Đường ray tiêu chuẩn châu Âu:
Thông số kỹ thuật: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Tiêu chuẩn: EN13674-1-2003
Chiều dài: 12-25m

Đường sắt Nam Phi:
Thông số kỹ thuật: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Tiêu chuẩn: ISCOR
Chiều dài: 9-25m

LỢI THẾ

Đường ray mạch điệnRay đường sắt là thành phần chính của hệ thống đường sắt, chức năng chính của chúng là chịu tải trọng cho hoạt động của tàu hỏa. Khi ray đường sắt chịu tải trọng của tàu, chúng không chỉ phải chịu được trọng lượng của bánh xe mà còn phải chịu được tải trọng dọc và ngang sinh ra khi tàu chạy. Do đó, ray đường sắt phải có độ bền và độ cứng nhất định để đảm bảo sự chuyển động bình thường của tàu.

ỨNG DỤNG

Trong vận tải đường sắt, đường ray là một bộ phận không thể thiếu, do đó độ tin cậy của chúng phải được đảm bảo. Là cơ sở hạ tầng của hệ thống đường ray mạ kẽm, từng centimet đường ray thép phải đảm bảo chất lượng và độ chính xác để đảm bảo an toàn và ổn định cho các đoàn tàu. Vì vậy, quá trình gia công và kiểm tra chất lượng đường ray đòi hỏi sự giám sát và thử nghiệm nghiêm ngặt của đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp.

ĐÓNG GÓI VÀ VẬN CHUYỂN

1. Vận tải đường sắt
Ray dài là vật liệu thiết yếu trong xây dựng đường sắt, vì vậy vận tải đường sắt là phương pháp được ưu tiên. Vận tải đường sắt có ưu điểm là khối lượng vận chuyển lớn, hiệu quả cao, an toàn và đáng tin cậy. Thông qua dịch vụ vận tải đường sắt của công ty đường sắt, ray dài có thể được vận chuyển trực tiếp từ nhà sản xuất đến công trường. Trong quá trình vận chuyển, công ty đường sắt sẽ tiến hành kiểm tra định kỳ ray dài để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển.
2. Vận tải đường bộ
So với vận tải đường sắt, vận tải đường bộ ít bị hạn chế về chiều dài đường ray và có thể lựa chọn phương thức vận chuyển linh hoạt hơn. Do khối lượng vận chuyển của vận tải đường bộ tương đối nhỏ, nên vận tải đường bộ thường được sử dụng cho vận chuyển quãng ngắn, chẳng hạn như vận chuyển nội vùng giữa các thành phố hoặc trong nội thành.
3. Vận tải đường thủy
Vận tải đường thủy là phương thức vận chuyển có khả năng chuyên chở các vật phẩm lớn và cũng có ưu điểm vượt trội trong việc vận chuyển đường ray dài. Vận tải đường thủy thường được thực hiện bằng tàu thuyền, có đặc điểm là quãng đường vận chuyển dài và khối lượng vận chuyển lớn. Tuy nhiên, do việc lựa chọn tuyến đường vận tải đường thủy bị hạn chế, và cần phải kết nối với các phương thức vận tải khác giữa điểm xuất phát và điểm đến của hàng hóa, nên cần chú ý đến các vấn đề về định tuyến và phối hợp trong quá trình vận chuyển thực tế.
Nhìn chung, vận tải đường sắt là phương thức tốt nhất để vận chuyển đường ray dài, nhưng cần lưu ý rằng trong quá trình vận chuyển thực tế, cần phải phối hợp với các phương thức vận tải hậu cần khác. Đồng thời, vận tải đường bộ và đường thủy cũng có những ưu điểm riêng và cần được lựa chọn theo điều kiện thực tế. Tóm lại, lựa chọn phương thức vận tải đường ray dài phù hợp có thể đảm bảo hiệu quả vận chuyển, giảm chi phí vận chuyển và nâng cao chất lượng công trình.

SỨC MẠNH CỦA CÔNG TY

Sản xuất tại Trung Quốc, dịch vụ hạng nhất, chất lượng hàng đầu, nổi tiếng thế giới.
1. Hiệu ứng quy mô: Công ty chúng tôi có chuỗi cung ứng lớn và nhà máy thép quy mô lớn, đạt được hiệu ứng quy mô trong vận chuyển và thu mua, trở thành một công ty thép tích hợp sản xuất và dịch vụ.
2. Đa dạng sản phẩm: Chúng tôi cung cấp đa dạng sản phẩm, bạn có thể mua bất kỳ loại thép nào mình cần từ chúng tôi. Chúng tôi chủ yếu kinh doanh kết cấu thép, ray thép, cọc ván thép, khung đỡ pin mặt trời, thép hình chữ U, thép cuộn silic và các sản phẩm khác, giúp bạn linh hoạt hơn trong việc lựa chọn loại sản phẩm phù hợp với các nhu cầu khác nhau.
3. Nguồn cung ổn định: Có dây chuyền sản xuất và chuỗi cung ứng ổn định hơn có thể đảm bảo nguồn cung đáng tin cậy hơn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người mua cần số lượng lớn thép.
4. Sức ảnh hưởng thương hiệu: Có sức ảnh hưởng thương hiệu cao hơn và thị trường lớn hơn.
5. Dịch vụ: Một công ty thép lớn tích hợp dịch vụ tùy chỉnh, vận chuyển và sản xuất.
6. Khả năng cạnh tranh về giá: giá cả hợp lý

*Gửi email đến[email protected]Để nhận báo giá cho các dự án của bạn

KHÁCH HÀNG GHÉ THĂM

Câu hỏi thường gặp

1. Tôi có thể nhận báo giá từ phía bạn bằng cách nào?
Bạn có thể để lại lời nhắn cho chúng tôi, và chúng tôi sẽ trả lời mọi tin nhắn trong thời gian sớm nhất.

2. Bạn có giao hàng đúng hạn không?
Vâng, chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng tốt nhất và giao hàng đúng thời hạn. Trung thực là nguyên tắc hoạt động của công ty chúng tôi.

3. Tôi có thể nhận mẫu trước khi đặt hàng không?
Vâng, tất nhiên rồi. Thông thường mẫu của chúng tôi là miễn phí, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn.

4. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Điều khoản thanh toán thông thường của chúng tôi là đặt cọc 30%, phần còn lại thanh toán khi nhận được vận đơn (B/L). Điều khoản EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Quý vị có chấp nhận việc kiểm tra của bên thứ ba không?
Vâng, chúng tôi hoàn toàn đồng ý.

6. Làm thế nào để chúng tôi tin tưởng công ty của bạn?
Chúng tôi chuyên kinh doanh thép nhiều năm với tư cách là nhà cung cấp vàng, trụ sở chính đặt tại tỉnh Thiên Tân, hoan nghênh quý khách tìm hiểu thông tin bằng mọi cách.

Trước: Đường ray thép tiêu chuẩn JIS chất lượng cao, trọng lượng 9kg, dùng cho ngành công nghiệp.

Kế tiếp: Giá xuất xưởng ray thép tiêu chuẩn JIS/ray thép nặng/ray cần cẩu, ray thép phế liệu chất lượng tốt nhất, đường ray kim loại, ray thép đường sắt.

Hãy viết tin nhắn của bạn vào đây và gửi cho chúng tôi.