Thanh ray thép tiêu chuẩn JIS Thanh ray dẫn hướng tuyến tính tùy chỉnh Hr15 20 25 30 35 45 55

Mô tả ngắn gọn:

Đường ray thép tiêu chuẩn JIS chủ yếu bao gồm phần đầu, chân, bên trong và phần cạnh. Phần đầu là phần trên cùng của đường ray, thể hiện hình chữ “V”, dùng để hướng dẫn vị trí tương đối giữa các thanh ray bánh xe; phần chân là phần thấp nhất của đường ray, thể hiện hình dạng phẳng, dùng để đỡ trọng lượng của hàng hóa và tàu hỏa; phần bên trong là cấu trúc bên trong của đường ray, bao gồm đáy đường ray, miếng đệm giảm xóc, thanh giằng, v.v., có thể làm cho đường ray chắc chắn hơn, đồng thời đóng vai trò hấp thụ sốc và duy trì dung sai; phần cạnh là phần cạnh của đường ray, lộ ra trên mặt đất, chủ yếu dùng để phân tán trọng lượng của tàu hỏa và ngăn ngừa xói mòn ngón chân đường ray.


  • Cấp:Tiêu chuẩn JIS1103-91/JISE1101-93
  • Tiêu chuẩn:Tiêu chuẩn Nhật Bản
  • Giấy chứng nhận:ISO9001
  • Bưu kiện:Gói tiêu chuẩn đi biển
  • Thời hạn thanh toán:thời hạn thanh toán
  • Liên hệ với chúng tôi:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Đường sắt

    Là một thành phần quan trọng trongĐường ray thép tiêu chuẩn JISVận chuyển, đường ray xe lửa có các chức năng sau:
    1. Tải trọng chịu lực: Chân ray được thiết kế hợp lý, đủ sức chịu toàn bộ trọng lượng của đoàn tàu, đảm bảo an toàn và ổn định cho đoàn tàu.
    2. Vị trí bánh xe ray dẫn hướng: Đầu ray có hình chữ "V", có thể dẫn hướng vị trí tương đối giữa các ray bánh xe và giảm khả năng tàu bị trật bánh.
    3. Giảm sức cản vận chuyển: Thiết kế đường ray hợp lý có thể giảm sức cản của tàu hỏa và nâng cao hiệu quả vận chuyển đường sắt.
    4. Đảm bảo vận hành tàu an toàn và ổn định: Đường ray là bộ phận quan trọng trong vận tải đường sắt, đóng vai trò quan trọng đối với sự an toàn, ổn định và tốc độ chạy tàu.
    5. Cải thiện sự thoải mái: Đường ray được mài mòn đều và hệ số ma sát thích hợp, giúp giảm xóc và rung động khi tàu chạy, cải thiện sự thoải mái khi vận chuyển bằng đường sắt.

    QUY TRÌNH SẢN XUẤT SẢN PHẨM

    Công nghệ và quy trình xây dựng

    Quá trình xây dựngbao gồm kỹ thuật chính xác và cân nhắc cẩn thận các yếu tố khác nhau. Bắt đầu bằng việc thiết kế bố trí đường ray, tính đến mục đích sử dụng, tốc độ tàu và địa hình. Sau khi thiết kế hoàn tất, quá trình xây dựng bắt đầu với các bước chính sau:

    1. Đào đất và làm móng: Đội thi công chuẩn bị mặt bằng bằng cách đào đất và tạo nền móng vững chắc để chịu được trọng lượng và áp lực do tàu hỏa gây ra.

    2. Lắp đặt ballast: Một lớp đá dăm, được gọi là ballast, được đặt trên bề mặt đã chuẩn bị. Lớp này đóng vai trò là lớp hấp thụ chấn động, tạo sự ổn định và giúp phân phối tải trọng đều.

    3. Dây buộc và cố định: Dây buộc bằng gỗ hoặc bê tông sau đó được lắp đặt trên đỉnh của đá dăm, mô phỏng cấu trúc giống như khung. Những dây buộc này cung cấp một đế chắc chắn cho đường ray xe lửa bằng thép. Chúng được cố định bằng các đinh hoặc kẹp chuyên dụng, đảm bảo chúng luôn cố định chắc chắn.

    4. Lắp đặt ray: Đường ray thép 10m, thường được gọi là ray tiêu chuẩn, được đặt tỉ mỉ trên các thanh giằng. Được làm bằng thép chất lượng cao, những đường ray này có độ bền và sức mạnh đáng kể.

    đường ray thép (2)

    KÍCH THƯỚC SẢN PHẨM

    đường ray thép

    Thiết kế cấu trúc của Đường đualà hợp lý, có thể hỗ trợ và dẫn hướng tàu hỏa một cách hiệu quả, giảm sức cản vận chuyển, đảm bảo an toàn và ổn định cho tàu hỏa, đồng thời nâng cao hiệu quả vận chuyển và sự thoải mái của vận tải đường sắt.

    Đường ray Nhật Bản và Hàn Quốc
    Người mẫu Chiều cao đường ray A Chiều rộng đáy B Chiều rộng đầu C Độ dày vòng eo D Trọng lượng tính bằng mét Vật liệu
    JIS15KG 79,37 79,37 42,86 8,33 15.2 ISE
    Tiêu chuẩn JIS 22KG 93,66 93,66 50,8 10,72 22.3 ISE
    Tiêu chuẩn JIS30A 107,95 107,95 60,33 12.3 30,1 ISE
    Tiêu chuẩn JIS37A 122,24 122,24 62,71 13,49 37,2 ISE
    JIS50N 153 127 65 15 50,4 ISE
    CR73 135 140 100 32 73,3 ISE
    CR 100 150 155 120 39 100,2 ISE
    Tiêu chuẩn sản xuất: JIS 110391/ISE1101-93
    đường ray thép

    Đường ray Nhật Bản và Hàn Quốc:
    Thông số kỹ thuật: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
    Tiêu chuẩn: JIS 110391/ISE1101-93
    Vật liệu: ISE.

    Chiều dài: 6m-12m 12,5m-25m

    DỰ ÁN

    Công ty chúng tôi's 13.800 tấn ray thép xuất khẩu sang Hoa Kỳ đã được vận chuyển tại Cảng Thiên Tân cùng một lúc. Dự án xây dựng đã hoàn thành với thanh ray cuối cùng được đặt đều đặn trên tuyến đường sắt. Tất cả các thanh ray này đều đến từ dây chuyền sản xuất chung của nhà máy ray và dầm thép của chúng tôi, sử dụng sản xuất toàn cầu theo tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất và khắt khe nhất.

    Để biết thêm thông tin về sản phẩm đường sắt, vui lòng liên hệ với chúng tôi!

    WeChat: +86 13652091506

    Điện thoại: +86 13652091506

    E-mail:chinaroyalsteel@163.com

    Đường sắt tiêu chuẩn quốc gia:
    Thông số kỹ thuật: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Tiêu chuẩn: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Vật liệu: U71Mn/50Mn
    Chiều dài: 6m-12m 12,5m-25m

    Đường ray tiêu chuẩn của Mỹ:
    Thông số kỹ thuật: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs
    Tiêu chuẩn: ASTM A1, AREMA
    Vật liệu: 700/900A/1100
    Chiều dài: 6-12m, 12-25m

    Đường sắt UIC:
    Thông số kỹ thuật: UIC50/UIC54/UIC60
    Tiêu chuẩn: UIC860
    Vật liệu: 900A/1100
    Chiều dài: 12-25m

    Đường sắt tiêu chuẩn Đức:
    Thông số kỹ thuật: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
    Tiêu chuẩn: DIN536 DIN5901-1955
    Vật liệu: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
    Chiều dài: 8-25m

    Đường sắt tiêu chuẩn Anh:
    Thông số kỹ thuật: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
    Tiêu chuẩn: BS11-1985
    Vật liệu: 700/900A
    Chiều dài: 6-18m 8-25m

    Đường ray kênh:
    Thông số kỹ thuật: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
    Tiêu chuẩn: BS EN14811:2006
    Vật liệu: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
    Chiều dài: 8-25m

    Đường sắt Úc:
    Thông số kỹ thuật: 31kg, 47kg, 50kg, 60kg, 68kg, 73kg, 86kg, 89kg
    Tiêu chuẩn: AS1085
    Chiều dài: 8-25m
    Đường sắt tiêu chuẩn Châu Âu:
    Thông số kỹ thuật: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
    Tiêu chuẩn: EN13674-1-2003
    Chiều dài: 12-25m

    Đường ray Nam Phi:
    Thông số kỹ thuật: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
    Tiêu chuẩn: ISCOR
    Chiều dài: 9-25m

    Đường sắt (6)

    LỢI THẾ

    Đường ray mạch theo dõilà thành phần chính của Đường ray xe lửa Đường ray trong hệ thống đường sắt, và chức năng chính của chúng là chịu sự vận hành của tàu hỏa. Khi đường ray mạch ray được tàu hỏa tải, chúng không chỉ phải chịu được trọng lượng của bánh xe mà còn phải chịu được tải trọng dọc và ngang phát sinh khi tàu chạy. Do đó, đường ray mạch ray phải có độ bền và độ cứng nhất định để đảm bảo tàu hỏa chuyển động bình thường.

    ĐƯỜNG SẮT THÉP (2)

    ỨNG DỤNG

    Trong vận tải đường sắt, ray là bộ phận không thể thiếu nên phải đảm bảo độ tin cậy. Là cơ sở hạ tầng của vận tải đường ray mạ kẽm, từng inch ray thép phải đảm bảo chất lượng và độ chính xác để đảm bảo an toàn và ổn định cho tàu hỏa. Do đó, quá trình gia công và chất lượng đường ray đòi hỏi sự giám sát và kiểm tra nghiêm ngặt của đội ngũ nhân viên chuyên môn và kỹ thuật.

    ĐƯỜNG SẮT THÉP (3)

    ĐÓNG GÓI VÀ VẬN CHUYỂN

    1. Vận tải đường sắt
    Đường ray dài là vật liệu thiết yếu trong xây dựng đường sắt, do đó vận chuyển đường sắt là phương pháp vận chuyển đường sắt dài được ưa chuộng. Vận chuyển đường sắt có ưu điểm là khối lượng vận chuyển lớn, hiệu quả cao, an toàn và tin cậy. Thông qua dịch vụ vận chuyển đường sắt của công ty đường sắt, đường ray dài có thể được vận chuyển trực tiếp từ nhà sản xuất đến công trường xây dựng. Trong quá trình vận chuyển, công ty đường sắt sẽ tiến hành kiểm tra thường xuyên đường ray dài để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển.
    2. Vận tải đường bộ
    So với vận tải đường sắt, vận tải đường bộ có hạn chế nhỏ hơn về chiều dài đường ray dài và có thể lựa chọn phương thức vận tải linh hoạt hơn. Do khối lượng vận tải của vận tải đường bộ tương đối nhỏ nên vận tải đường bộ thường được sử dụng cho vận tải cự ly ngắn, chẳng hạn như vận tải khu vực giữa các thành phố hoặc trong thành phố.
    3. Vận chuyển đường thủy
    Vận tải đường thủy là phương thức vận tải có khả năng vận chuyển các mặt hàng lớn và cũng có lợi thế lớn trong việc vận chuyển đường ray dài. Vận tải đường thủy thường được thực hiện bằng tàu thủy, có đặc điểm là khoảng cách vận chuyển dài và khối lượng vận chuyển lớn. Tuy nhiên, do lựa chọn tuyến đường vận tải đường thủy bị hạn chế và các phương thức vận tải khác cần được kết nối giữa điểm bắt đầu và điểm kết thúc của hàng hóa, nên cần chú ý đến các vấn đề về tuyến đường và phối hợp trong quá trình vận chuyển thực tế.
    Nhìn chung, vận tải đường sắt là cách tốt nhất để vận chuyển đường ray dài, nhưng cần lưu ý rằng trong quá trình vận chuyển thực tế, cần phải phối hợp với các phương thức vận chuyển hậu cần khác. Đồng thời, vận tải đường bộ và vận tải đường thủy cũng có những ưu điểm riêng và cần được lựa chọn theo điều kiện thực tế. Tóm lại, việc lựa chọn phương thức vận tải đường sắt dài phù hợp có thể đảm bảo hiệu quả vận chuyển, giảm chi phí vận chuyển và nâng cao chất lượng thi công công trình.

    Đường sắt (9)
    Đường sắt (8)

    SỨC MẠNH CỦA CÔNG TY

    Sản xuất tại Trung Quốc, dịch vụ hạng nhất, chất lượng tiên tiến, nổi tiếng thế giới
    1. Hiệu ứng quy mô: Công ty chúng tôi có chuỗi cung ứng lớn và nhà máy thép lớn, đạt được hiệu ứng quy mô trong vận chuyển và mua sắm, trở thành công ty thép tích hợp sản xuất và dịch vụ
    2. Đa dạng sản phẩm: Đa dạng sản phẩm, bạn có thể mua bất kỳ loại thép nào bạn muốn từ chúng tôi, chủ yếu tham gia vào các kết cấu thép, đường ray thép, cọc ván thép, giá đỡ quang điện, thép kênh, cuộn thép silicon và các sản phẩm khác, giúp bạn linh hoạt hơn khi chọn loại sản phẩm mong muốn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau.
    3. Nguồn cung ổn định: Có dây chuyền sản xuất và chuỗi cung ứng ổn định hơn có thể cung cấp nguồn cung đáng tin cậy hơn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người mua cần số lượng lớn thép.
    4. Ảnh hưởng của thương hiệu: Có ảnh hưởng của thương hiệu cao hơn và thị trường lớn hơn
    5. Dịch vụ: Một công ty thép lớn tích hợp tùy chỉnh, vận chuyển và sản xuất
    6. Tính cạnh tranh về giá: giá cả hợp lý

    *Gửi email đếnchinaroyalsteel@163.comđể nhận báo giá cho dự án của bạn

     

    Đường sắt (10)

    KHÁCH HÀNG THĂM QUAN

    Đường sắt (11)

    Câu hỏi thường gặp

    1. Làm thế nào tôi có thể nhận được báo giá từ bạn?
    Bạn có thể để lại tin nhắn cho chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời mọi tin nhắn kịp thời.

    2. Bạn có giao hàng đúng hạn không?
    Vâng, chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng tốt nhất và giao hàng đúng hẹn. Trung thực là nguyên tắc của công ty chúng tôi.

    3. Tôi có thể lấy mẫu trước khi đặt hàng không?
    Vâng, tất nhiên rồi. Thông thường mẫu của chúng tôi là miễn phí, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn.

    4. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
    Điều khoản thanh toán thông thường của chúng tôi là đặt cọc 30% và phần còn lại thanh toán theo B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Bạn có chấp nhận kiểm tra của bên thứ ba không?
    Vâng, chúng tôi hoàn toàn chấp nhận.

    6. Chúng tôi tin tưởng công ty của bạn như thế nào?
    Chúng tôi chuyên kinh doanh thép trong nhiều năm với tư cách là nhà cung cấp vàng, trụ sở chính đặt tại tỉnh Thiên Tân, hoan nghênh bạn đến tìm hiểu bằng mọi cách.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi