Nhà cung cấp Trung Quốc Đường sắt GB Đường sắt thép tiêu chuẩn Đường sắt hạng nặng và Đường sắt hạng nhẹ để khai thác

Mô tả ngắn:

Hàng rào théplà thành phần chính của đường sắt.Chức năng của nó là dẫn hướng các bánh xe của đầu máy toa xe về phía trước, chịu được áp lực rất lớn của bánh xe và chuyển sang tà vẹt.Đường ray phải cung cấp bề mặt lăn liên tục, nhẵn và ít chịu lực nhất cho bánh xe.Trong đoạn đường sắt điện khí hóa hoặc đoạn đường ray tự động, đường ray cũng có thể được sử dụng làm mạch đường ray.


  • Cấp:Q235B/50Mn/60Si2Mn/U71Mn
  • Tiêu chuẩn: GB
  • Giấy chứng nhận:ISO 9001
  • Bưu kiện:Gói đi biển tiêu chuẩn
  • Chính sách thanh toán:chính sách thanh toán
  • Liên hệ chúng tôi:+86 13652091506
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Chi tiết sản phẩm

    Thẻ sản phẩm

    Đường sắt

    Hình dạng mặt cắt củaĐường ray xe lửathép sử dụng tiết diện hình chữ I với hiệu suất uốn tốt nhất và đầu ray, eo ray và đáy ray bao gồm ba phần.Để đường ray có thể chịu được lực từ mọi phía tốt hơn và đảm bảo các điều kiện cường độ cần thiết, đường ray phải có đủ chiều cao, đầu và đáy phải có đủ diện tích và chiều cao, eo và đáy không được quá mỏng.

    được sản xuất từ ​​hợp kim thép cường độ cao, làm cho nó chắc chắn và có độ bền đặc biệt.Nó phải trải qua các bài kiểm tra kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo khả năng chịu được trọng lượng của đoàn tàu và lực ma sát liên tục do chúng tạo ra.Độ bền của thép đường ray rất quan trọng vì nó không chỉ chịu được tải trọng nặng mà còn phải chịu được điều kiện thời tiết thay đổi liên tục.Cho dù đó là nhiệt độ khắc nghiệt, mưa lớn hay tuyết, đường ray phải luôn nguyên vẹn và hoạt động.

     

    QUY TRÌNH SẢN XUẤT SẢN PHẨM

    Quy trình công nghệ và xây dựng

    Quá trình xây dựngThép đường ray xe lửacác bài hát liên quan đến kỹ thuật chính xác và xem xét cẩn thận các yếu tố khác nhau.Nó bắt đầu bằng việc thiết kế bố cục đường ray, có tính đến mục đích sử dụng, tốc độ tàu và địa hình.Sau khi thiết kế xong, quá trình xây dựng bắt đầu với các bước chính sau:

    1. Đào và làm móng: Đội thi công chuẩn bị mặt bằng bằng cách đào khu vực và tạo nền móng vững chắc để hỗ trợ trọng lượng và ứng suất do tàu hỏa gây ra.

    2. Lắp đặt đá dằn: Một lớp đá dăm, được gọi là đá dằn, được đặt trên bề mặt đã chuẩn bị sẵn.Lớp này đóng vai trò như một lớp hấp thụ sốc, mang lại sự ổn định và giúp phân bổ tải trọng đều.

    3. Dây buộc và dây buộc: Sau đó, dây buộc bằng gỗ hoặc bê tông được lắp đặt lên trên chấn lưu, mô phỏng cấu trúc giống như khung.Những dây buộc này cung cấp một nền tảng an toàn cho đường ray xe lửa bằng thép.Chúng được cố định bằng đinh hoặc kẹp cụ thể, đảm bảo chúng vẫn ở đúng vị trí.

    4. Lắp đặt đường ray: Đường ray thép 10m, thường được gọi là đường ray tiêu chuẩn, được đặt một cách tỉ mỉ bên trên các thanh giằng.Được làm bằng thép chất lượng cao, những đường ray này có sức mạnh và độ bền vượt trội.

     

    Đường sắt (2)

    KÍCH THƯỚC SẢN PHẨM

    Đường sắt (3)
    Tên sản phẩm:
    Đường ray thép tiêu chuẩn GB
    Kiểu: Đường sắt hạng nặng, Đường sắt cần cẩu, Đường sắt nhẹ
    Đặc điểm kỹ thuật vật liệu:
    Đường sắt nhẹ: Mẫu/Chất liệu: Q235,55Q ; Sự chỉ rõ: 30kg/m,24kg/m,22kg/m,18kg/m,15kg/m,12 kg/m,8 kg/m.
    Đường sắt hạng nặng : Mẫu/Chất liệu: 45MN,71MN; Sự chỉ rõ: 50kg/m,43kg/m,38kg/m,33kg/m.
    Đường ray cần cẩu: Mẫu/Chất liệu: U71MN; Sự chỉ rõ: QU70 kg/m,QU80 kg/m,QU100kg/m,QU120 kg/m.
    Đường sắt

    Đường ray thép tiêu chuẩn GB:
    Thông số kỹ thuật: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
    Tiêu chuẩn: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
    Chất liệu: U71Mn/50Mn
    Chiều dài: 6m-12m 12,5m-25m

    Hàng hóa Cấp Kích thước phần (mm)
    Chiều cao đường sắt Chiều rộng cơ sở Chiều rộng đầu độ dày Trọng lượng (kg)
    Đường sắt nhẹ 8kg/m 65,00 54:00 25:00 7 giờ 00 8,42
    12kg/m 69,85 69,85 38.10 7,54 12.2
    15kg/m 79,37 79,37 42,86 8,33 15.2
    18kg/tháng 90,00 80,00 40:00 10 giờ 00 18.06
    22kg/m 93,66 93,66 50,80 10,72 22.3
    24kg/m 107,95 92:00 51:00 10:90 24,46
    30kg/m 107,95 107,95 60,33 12:30 30.10
    Đường sắt hạng nặng 38kg/m 134,00 114,00 68,00 13:00 38.733
    43kg/m 140,00 114,00 70,00 14h50 44.653
    50kg/m 152,00 132,00 70,00 15h50 51.514
    60kg/m 176,00 150,00 75,00 20:00 74,64
    75kg/m 192,00 150,00 75,00 20:00 74,64
    UIC54 159,00 140,00 70,00 16:00 54,43
    UIC60 172,00 150,00 74:30 16:50 60,21
    Đường ray nâng QU70 120,00 120,00 70,00 28:00 52,80
    QU80 130,00 130,00 80,00 32:00 63,69
    QU100 150,00 150,00 100,00 38:00 88,96
    QU120 170,00 170,00 120,00 44:00 118,1

    LỢI THẾ

    là thành phần chính của đường sắt.Chức năng của nó là dẫn hướng các bánh xe của đầu máy toa xe về phía trước, chịu được áp lực rất lớn của bánh xe và chuyển sang tà vẹt.Đường ray phải cung cấp bề mặt lăn liên tục, nhẵn và ít chịu lực nhất cho bánh xe.Trong đoạn đường sắt điện khí hóa hoặc đoạn đường ray tự động, đường ray cũng có thể được sử dụng làm mạch đường ray.

    lợi thế
    1.1 Cường độ cao
    Chất liệu của ray là thép chất lượng cao, có độ bền và độ dẻo dai cao.Trong các điều kiện khắc nghiệt như tải trọng lớn và chạy tàu lâu dài, nó có thể chịu được áp lực và biến dạng lớn, đảm bảo an toàn và ổn định cho vận tải đường sắt.
    1.2 Chống mài mòn tốt
    Bề mặt đường ray có độ cứng cao và có thể chống mài mòn bánh xe một cách hiệu quả.Đồng thời, các thông số kỹ thuật và công nghệ của đường ray cũng đã được cải tiến qua nhiều năm, giảm hao mòn trên một số bộ phận và kéo dài tuổi thọ sử dụng của chúng.
    1.3 Bảo trì dễ dàng
    Thiết kế tổng thể của đường ray rất ổn định và tương đối dễ bảo trì, điều này có thể làm giảm đáng kể sự can thiệp và hư hỏng cho các tuyến đường sắt.

    Đường sắt (4)

    DỰ ÁN

    Công ty chúng tôi'13.800 tấn đường ray thép xuất khẩu sang Hoa Kỳ đã được vận chuyển tại Cảng Thiên Tân cùng một lúc.Dự án xây dựng đã hoàn thành với đường ray cuối cùng được đặt vững chắc trên tuyến đường sắt.Các đường ray này đều được lấy từ dây chuyền sản xuất phổ thông của nhà máy ray và dầm thép của chúng tôi, sử dụng sản xuất toàn cầu với tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất và khắt khe nhất.

    Để biết thêm thông tin về các sản phẩm đường sắt, vui lòng liên hệ với chúng tôi!

    WeChat: +86 13652091506

    ĐT: +86 13652091506

    E-mail:chinaroyalsteel@163.com

    ĐƯỜNG SẮT (12)
    Đường sắt (6)

    ỨNG DỤNG

    Có nặng, ray nhẹ và ray nâng trong ray.Sự khác biệt giữa đường sắt hạng nặng và đường sắt hạng nhẹ là trọng lượng trên một đơn vị chiều dài của đường sắt là khác nhau.Đường ray có trọng lượng trên 30kg/m gọi là đường ray nặng;đường ray có trọng lượng dưới 30kg/m gọi là đường ray nhẹ.Nói chung, đường ray nặng chủ yếu được sử dụng trên đường ray và đường ray nâng chủ yếu được sử dụng để nâng các cành cắt.

    1. Lĩnh vực vận tải đường sắt
    Đường ray là bộ phận thiết yếu và quan trọng trong xây dựng và vận hành đường sắt.Trong vận tải đường sắt, ray thép có nhiệm vụ đỡ và chịu toàn bộ trọng lượng của đoàn tàu, chất lượng cũng như hiệu suất của chúng ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và ổn định của đoàn tàu.Do đó, đường ray phải có các đặc tính vật lý và hóa học tuyệt vời như độ bền cao, khả năng chống mài mòn và chống ăn mòn.Hiện nay, tiêu chuẩn đường sắt được hầu hết các tuyến đường sắt nội địa sử dụng là GB/T 699-1999 "Thép kết cấu cacbon cao".
    2. Lĩnh vực kỹ thuật xây dựng
    Ngoài lĩnh vực đường sắt, đường ray thép còn được sử dụng rộng rãi trong kỹ thuật xây dựng, như xây dựng cần cẩu, cần cẩu tháp, cầu và các công trình ngầm.Trong các dự án này, đường ray được sử dụng làm chân đế và đồ đạc để hỗ trợ và chịu tải trọng.Chất lượng và sự ổn định của chúng có tác động quan trọng đến sự an toàn và ổn định của toàn bộ dự án xây dựng.
    3. Lĩnh vực máy móc hạng nặng
    Trong lĩnh vực chế tạo máy móc hạng nặng, đường ray cũng là một bộ phận phổ biến, chủ yếu được sử dụng trên các đường băng có đường ray.Đơn cử như các xưởng luyện thép trong nhà máy thép, dây chuyền sản xuất trong nhà máy ô tô… đều cần sử dụng đường băng được cấu tạo từ các ray thép để đỡ và vận chuyển các máy móc, thiết bị nặng có trọng lượng hàng chục tấn trở lên.
    Tóm lại, việc ứng dụng rộng rãi đường ray thép trong giao thông vận tải, kỹ thuật xây dựng, máy móc hạng nặng và các lĩnh vực khác đã có những đóng góp quan trọng cho sự phát triển và tiến bộ của các ngành này.Ngày nay, với sự đổi mới và phát triển không ngừng của công nghệ, đường ray liên tục được cập nhật và nâng cấp để thích ứng với sự cải tiến liên tục và theo đuổi hiệu suất cũng như chất lượng trong các lĩnh vực khác nhau.

     

    Đường sắt (7)

    BAO BÌ VÀ VẬN CHUYỂN

    Thép ray là một trong những vật liệu không thể thiếu trong xây dựng đường sắt.Việc lựa chọn phương thức vận chuyển phải xem xét đầy đủ các yếu tố như đặc điểm hàng hóa, khoảng cách vận chuyển, điều kiện giao thông và yếu tố bảo vệ môi trường.Nói chung, có thể chọn các phương thức vận chuyển sau:
    1. Vận tải đường sắt: Vì bản thân thép đường ray là một phần của đường sắt nên vận tải đường sắt là phương pháp phổ biến nhất.Không chỉ có thể đảm bảo an toàn mà còn có thể giảm chi phí hậu cần.
    2. Vận tải đường bộ: Nếu số lượng hàng hóa ít hoặc quãng đường ngắn có thể lựa chọn vận tải đường bộ.Tuy nhiên, cần chuẩn bị thảm chống trượt và vật liệu cố định để đảm bảo vận chuyển hàng hóa an toàn.
    3. Vận chuyển đường thủy: Đối với vận chuyển đường dài, bạn có thể chọn vận chuyển đường thủy.Tuy nhiên, bạn cần chú ý đến điều kiện thời tiết, ổ khóa, mực nước và quy định vận chuyển.
    4. Vận chuyển hàng không: Nếu hàng đang cần gấp hoặc cần đến nhanh, bạn có thể lựa chọn vận chuyển hàng không.Tuy nhiên, do chi phí cao nên người ta cần cân nhắc ưu và nhược điểm trước khi đưa ra quyết định.

    Đường sắt (9)
    đường sắt (13)

    SỨC MẠNH CÔNG TY

    Sản xuất tại Trung Quốc, dịch vụ hạng nhất, chất lượng tiên tiến, nổi tiếng thế giới
    1. Hiệu ứng quy mô: Công ty chúng tôi có chuỗi cung ứng lớn và nhà máy thép lớn, đạt được hiệu ứng quy mô trong vận chuyển và mua sắm, đồng thời trở thành công ty thép tích hợp sản xuất và dịch vụ
    2. Đa dạng sản phẩm: Đa dạng sản phẩm, bất kỳ loại thép nào bạn muốn đều có thể mua từ chúng tôi, chủ yếu tham gia vào kết cấu thép, ray thép, cọc ván thép, khung quang điện, thép kênh, cuộn thép silicon và các sản phẩm khác, giúp nó linh hoạt hơn. loại sản phẩm mong muốn để đáp ứng các nhu cầu khác nhau.
    3. Nguồn cung ổn định: Có dây chuyền sản xuất và chuỗi cung ứng ổn định hơn có thể cung cấp nguồn cung đáng tin cậy hơn.Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người mua cần số lượng lớn thép.
    4. Ảnh hưởng của thương hiệu: Có ảnh hưởng thương hiệu cao hơn và thị trường rộng lớn hơn
    5. Dịch vụ: Một công ty thép lớn tích hợp tùy chỉnh, vận chuyển và sản xuất
    6. Cạnh tranh về giá: giá cả hợp lý

    *Gửi email tớichinaroyalsteel@163.comđể nhận báo giá cho dự án của bạn

    Đường sắt (10)

    KHÁCH HÀNG THAM QUAN

    Đường sắt (11)

    Câu hỏi thường gặp

    1. Làm thế nào tôi có thể nhận được báo giá từ bạn?
    Bạn có thể để lại tin nhắn cho chúng tôi và chúng tôi sẽ trả lời mọi tin nhắn kịp thời.

    2. Bạn có giao hàng đúng hẹn không?
    Có, chúng tôi hứa sẽ cung cấp sản phẩm chất lượng tốt nhất và giao hàng đúng thời gian.Sự trung thực là nguyên lý của công ty chúng tôi.

    3. Tôi có thể lấy mẫu trước khi đặt hàng không?
    Vâng tất nhiên.Thông thường các mẫu của chúng tôi là miễn phí, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn.

    4. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
    Thời hạn thanh toán thông thường của chúng tôi là đặt cọc 30% và phần còn lại so với B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Bạn có chấp nhận sự kiểm tra của bên thứ ba không?
    Có, chúng tôi hoàn toàn chấp nhận.

    6. Làm thế nào để chúng tôi tin tưởng công ty của bạn?
    Chúng tôi chuyên kinh doanh thép trong nhiều năm với tư cách là nhà cung cấp vàng, có trụ sở chính đặt tại tỉnh Thiên Tân, hoan nghênh điều tra bằng mọi cách, bằng mọi cách.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi