Nhà sản xuất ray thép nhẹ ISCOR
Vai trò củaĐường ray thép tiêu chuẩn ISCORNhiệm vụ của đường ray là trực tiếp chịu trọng lượng của đoàn tàu và tải trọng truyền qua bánh xe, đồng thời định hướng chuyển động của đoàn tàu. Lấy ví dụ một đoàn tàu gồm 60 toa chở hàng 60 tấn, tổng tải trọng cộng với trọng lượng không tải khoảng 5.000 tấn, chưa kể đến những đoàn tàu siêu trọng có trọng tải 10.000 tấn hoặc thậm chí hàng trăm nghìn tấn. Áp lực khổng lồ như vậy trước hết dồn lên vai đường ray. Có thể thấy rằng đường ray phải có đủ độ bền, độ ổn định và khả năng chống mài mòn.
QUY TRÌNH SẢN XUẤT SẢN PHẨM
Công nghệ và quy trình xây dựng
Quá trình xây dựngđường rayViệc xây dựng đường ray đòi hỏi kỹ thuật chính xác và xem xét cẩn thận nhiều yếu tố khác nhau. Quá trình bắt đầu bằng việc thiết kế bố cục đường ray, có tính đến mục đích sử dụng, tốc độ tàu và địa hình. Sau khi thiết kế được hoàn thiện, quá trình xây dựng bắt đầu với các bước chính sau:
1. Công tác đào móng và xây dựng nền móng: Đội thi công chuẩn bị mặt bằng bằng cách đào khu vực và tạo nền móng vững chắc để chịu được trọng lượng và sức ép do tàu hỏa gây ra.
2. Lắp đặt lớp đá dằn: Một lớp đá dăm, được gọi là đá dằn, được trải lên bề mặt đã chuẩn bị. Lớp này đóng vai trò như một lớp giảm chấn, tạo sự ổn định và giúp phân bổ tải trọng đều.
3. Tà vẹt và hệ thống cố định: Tà vẹt bằng gỗ hoặc bê tông được lắp đặt trên lớp đá dằn, tạo thành cấu trúc dạng khung. Những tà vẹt này tạo nền móng vững chắc cho đường ray xe lửa bằng thép. Chúng được cố định bằng các đinh hoặc kẹp chuyên dụng, đảm bảo chúng luôn ở đúng vị trí.
4. Lắp đặt đường ray: Theđường ray xe lửa bằng théps 10m, thường được gọi làray tiêu chuẩnCác thanh ray được đặt tỉ mỉ trên các tà vẹt. Được làm bằng thép chất lượng cao, các đường ray này có độ bền và độ chắc chắn đáng kể.
KÍCH THƯỚC SẢN PHẨM
Loại và cường độ củaĐường sắtKhối lượng đường ray được biểu thị bằng kg/m. Khối lượng đường ray càng nặng trên mỗi mét thì tải trọng mà nó chịu được càng lớn. Đường ray của tuyến đường sắt đầu tiên trên thế giới có khối lượng 18 kg/m, và đường ray nặng nhất nằm ở Hoa Kỳ, nặng tới 77 kg/m.
| Ray thép tiêu chuẩn ISCOR | |||||||
| người mẫu | kích thước (mm)() | chất | chất lượng vật liệu | chiều dài | |||
| chiều rộng đầu | độ cao | chân tường | độ sâu eo | (kg/m) | (m) | ||
| A(mm | B(mm) | C(mm) | D(mm) | ||||
| 15KG | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14.905 | 700 | 9 |
| 22KG | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22.542 | 700 | 9 |
| 30KG | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30,25 | 900A | 9 |
| 40KG | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9-25 |
| 48KG | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9-25 |
| 57KG | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9-25 |
Đường sắt Nam Phi:
Thông số kỹ thuật: 15kg, 22kg, 30kg, 40kg, 48kg, 57kg
Tiêu chuẩn: ISCOR
Chiều dài: 9-25m
LỢI THẾ
1. Đặc điểm củaĐường ray xe lửa
1. Độ bền cao: Sau khi tối ưu hóa thiết kế và công thức vật liệu đặc biệt, đường ray có độ bền uốn và độ bền nén cao, có thể chịu được tải trọng nặng và va đập của tàu hỏa, đảm bảo an toàn và ổn định cho vận tải đường sắt.
2. Khả năng chống mài mòn: Bề mặt ray có độ cứng cao và hệ số ma sát nhỏ, có thể chống mài mòn bánh xe và ray tàu hỏa, kéo dài tuổi thọ.
3. Độ ổn định cao: Đường ray có kích thước hình học chính xác và kích thước ngang dọc ổn định, đảm bảo tàu hoạt động êm ái, giảm tiếng ồn và rung động.
4. Thi công tiện lợi: Các thanh ray có thể được nối với nhau thành bất kỳ chiều dài nào thông qua các khớp nối, giúp việc lắp đặt và thay thế thanh ray dễ dàng hơn.
5. Chi phí bảo trì thấp: Đường ray tương đối ổn định và đáng tin cậy trong quá trình vận chuyển, và có chi phí bảo trì thấp.
DỰ ÁN
Công ty chúng tôi'13.800 tấnthép ray xe lửaNhững thanh ray xuất khẩu sang Hoa Kỳ đã được vận chuyển qua cảng Thiên Tân cùng một lúc. Dự án xây dựng đã hoàn thành với việc lắp đặt từng thanh ray cuối cùng trên tuyến đường sắt. Tất cả các thanh ray này đều được sản xuất trên dây chuyền sản xuất đa năng của nhà máy ray và dầm thép của chúng tôi, sử dụng công nghệ toàn cầu và được sản xuất theo các tiêu chuẩn kỹ thuật cao nhất và nghiêm ngặt nhất.
Để biết thêm thông tin về các sản phẩm đường sắt, vui lòng liên hệ với chúng tôi!
WeChat: +86 13652091506
Điện thoại: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
ỨNG DỤNG
Đường ray chủ yếu được sử dụng ở những nơi sau:
Hệ thống vận tải đường sắtĐường ray là cơ sở hạ tầng cần thiết để tàu hỏa di chuyển trên đường sắt và được sử dụng để tạo ra các tuyến đường ổn định. Cho dù đó là đường sắt thông thường, đường sắt cao tốc hay tàu điện ngầm, đường ray đều cần thiết để nâng đỡ và dẫn hướng tàu.
Hệ thống tàu điện ngầmHệ thống tàu điện ngầm là phương tiện giao thông công cộng phổ biến ở các thành phố lớn. Đường ray cũng là một phần quan trọng của các tuyến tàu điện ngầm, đảm bảo các đoàn tàu chạy êm ái trong các đường hầm dưới lòng đất.
Đường sắt điện khí hóaĐường sắt điện khí hóa là hệ thống đường sắt sử dụng điện để vận hành tàu hỏa. Đường ray bằng thép cũng được sử dụng để xây dựng đường ray cho tàu chạy.
Đường sắt cao tốcĐường sắt cao tốc là hệ thống đường sắt sử dụng tàu cao tốc làm phương tiện vận hành. Đường ray phải chịu được va đập và tải trọng nặng của tàu cao tốc để đảm bảo an toàn và ổn định cho hoạt động của tàu.
Sử dụng trong công nghiệpNgoài lĩnh vực vận tải, đường ray thép còn được sử dụng ở một số nơi công nghiệp, chẳng hạn như đường ray xe điện hoặc hệ thống vận chuyển hàng hóa tại cảng, mỏ, v.v., để làm nền móng cho tàu hỏa hoặc các phương tiện khác.
Tóm lại, đường ray đóng vai trò then chốt trong hoạt động của nhiều hệ thống giao thông và công nghiệp khác nhau, đồng thời cung cấp các tuyến đường di chuyển ổn định, chịu được tải trọng lớn và đảm bảo an toàn.
ĐÓNG GÓI VÀ VẬN CHUYỂN
1. Vận tải đường sắt
Ray dài là vật liệu thiết yếu trong xây dựng đường sắt, vì vậy vận tải đường sắt là phương pháp được ưu tiên. Vận tải đường sắt có ưu điểm là khối lượng vận chuyển lớn, hiệu quả cao, an toàn và đáng tin cậy. Thông qua dịch vụ vận tải đường sắt của công ty đường sắt, ray dài có thể được vận chuyển trực tiếp từ nhà sản xuất đến công trường. Trong quá trình vận chuyển, công ty đường sắt sẽ tiến hành kiểm tra định kỳ ray dài để đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển.
2. Vận tải đường bộ
So với vận tải đường sắt, vận tải đường bộ ít bị hạn chế về chiều dài đường ray và có thể lựa chọn phương thức vận chuyển linh hoạt hơn. Do khối lượng vận chuyển của vận tải đường bộ tương đối nhỏ, nên vận tải đường bộ thường được sử dụng cho vận chuyển quãng ngắn, chẳng hạn như vận chuyển nội vùng giữa các thành phố hoặc trong nội thành.
3. Vận tải đường thủy
Vận tải đường thủy là phương thức vận chuyển có khả năng chuyên chở các vật phẩm lớn và cũng có ưu điểm vượt trội trong việc vận chuyển đường ray dài. Vận tải đường thủy thường được thực hiện bằng tàu thuyền, có đặc điểm là quãng đường vận chuyển dài và khối lượng vận chuyển lớn. Tuy nhiên, do việc lựa chọn tuyến đường vận tải đường thủy bị hạn chế, và cần phải kết nối với các phương thức vận tải khác giữa điểm xuất phát và điểm đến của hàng hóa, nên cần chú ý đến các vấn đề về định tuyến và phối hợp trong quá trình vận chuyển thực tế.
Nhìn chung, vận tải đường sắt là phương thức tốt nhất để vận chuyển đường ray dài, nhưng cần lưu ý rằng trong quá trình vận chuyển thực tế, cần phải phối hợp với các phương thức vận tải hậu cần khác. Đồng thời, vận tải đường bộ và đường thủy cũng có những ưu điểm riêng và cần được lựa chọn theo điều kiện thực tế. Tóm lại, lựa chọn phương thức vận tải đường ray dài phù hợp có thể đảm bảo hiệu quả vận chuyển, giảm chi phí vận chuyển và nâng cao chất lượng công trình.
SỨC MẠNH CỦA CÔNG TY
Sản xuất tại Trung Quốc, dịch vụ hạng nhất, chất lượng hàng đầu, nổi tiếng thế giới.
1. Hiệu ứng quy mô: Công ty chúng tôi có chuỗi cung ứng lớn và nhà máy thép quy mô lớn, đạt được hiệu ứng quy mô trong vận chuyển và thu mua, trở thành một công ty thép tích hợp sản xuất và dịch vụ.
2. Đa dạng sản phẩm: Chúng tôi cung cấp đa dạng sản phẩm, bạn có thể mua bất kỳ loại thép nào mình cần từ chúng tôi. Chúng tôi chủ yếu kinh doanh kết cấu thép, ray thép, cọc ván thép, khung đỡ pin mặt trời, thép hình chữ U, thép cuộn silic và các sản phẩm khác, giúp bạn linh hoạt hơn trong việc lựa chọn loại sản phẩm phù hợp với các nhu cầu khác nhau.
3. Nguồn cung ổn định: Có dây chuyền sản xuất và chuỗi cung ứng ổn định hơn có thể đảm bảo nguồn cung đáng tin cậy hơn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với những người mua cần số lượng lớn thép.
4. Sức ảnh hưởng thương hiệu: Có sức ảnh hưởng thương hiệu cao hơn và thị trường lớn hơn.
5. Dịch vụ: Một công ty thép lớn tích hợp dịch vụ tùy chỉnh, vận chuyển và sản xuất.
6. Khả năng cạnh tranh về giá: giá cả hợp lý
*Gửi email đến[email protected]Để nhận báo giá cho các dự án của bạn
KHÁCH HÀNG GHÉ THĂM
Câu hỏi thường gặp
1. Tôi có thể nhận báo giá từ phía bạn bằng cách nào?
Bạn có thể để lại lời nhắn cho chúng tôi, và chúng tôi sẽ trả lời mọi tin nhắn trong thời gian sớm nhất.
2. Bạn có giao hàng đúng hạn không?
Vâng, chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm chất lượng tốt nhất và giao hàng đúng thời hạn. Trung thực là nguyên tắc hoạt động của công ty chúng tôi.
3. Tôi có thể nhận mẫu trước khi đặt hàng không?
Vâng, tất nhiên rồi. Thông thường mẫu của chúng tôi là miễn phí, chúng tôi có thể sản xuất theo mẫu hoặc bản vẽ kỹ thuật của bạn.
4. Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
Điều khoản thanh toán thông thường của chúng tôi là đặt cọc 30%, phần còn lại thanh toán khi nhận được vận đơn (B/L). Điều khoản EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Quý vị có chấp nhận việc kiểm tra của bên thứ ba không?
Vâng, chúng tôi hoàn toàn đồng ý.
6. Làm thế nào để chúng tôi tin tưởng công ty của bạn?
Chúng tôi chuyên kinh doanh thép nhiều năm với tư cách là nhà cung cấp vàng, trụ sở chính đặt tại tỉnh Thiên Tân, hoan nghênh quý khách tìm hiểu thông tin bằng mọi cách.











