Hồ sơ thép nóng Bảng hình bảng xếp chồng Cọc với giá sản xuất
Quy trình sản xuất sản phẩm
Quá trình sản xuất của cú ném nóngBảng cọcThường bao gồm các bước sau:
Chuẩn bị nguyên liệu thô: Đầu tiên, nguyên liệu thô cần được chuẩn bị, thường sử dụng thép chất lượng cao làm nguyên liệu thô. Những thép này cần được kiểm tra và phân loại để đảm bảo chúng đáp ứng các yêu cầu sản xuất.
Làm nóng và lăn: Các nguyên liệu thô được làm nóng để đưa chúng đến nhiệt độ thích hợp và sau đó lăn qua nhà máy lăn. Trong quá trình này, thép được xử lý thành mộtTấm cọcvà lăn qua nhiều đường chuyền qua các con lăn khác nhau để đảm bảo rằng hình dạng và kích thước của sản phẩm cuối cùng đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn.
Làm mát và định hình: Sau khi lăn, thép cần được làm mát để ổn định cấu trúc và tính chất của nó. Đồng thời, định hình và cắt tỉa cũng được yêu cầu để đảm bảo rằng sản phẩm có bề mặt mịn và kích thước chính xác.
Kiểm tra và đóng gói: Đã hoàn thànhTấm máyCần phải trải qua kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, bao gồm kiểm tra chất lượng ngoại hình, độ lệch kích thước, thành phần hóa học, vv Các sản phẩm đủ điều kiện sẽ được đóng gói và sẵn sàng để được vận chuyển.
Nhà máy và giao thông vận tải: Sản phẩm cuối cùng sẽ được tải lên xe tải và được vận chuyển ra khỏi nhà máy, sẵn sàng được chuyển đến trang web khách hàng để sử dụng. Phải cẩn thận để bảo vệ sản phẩm trong quá trình vận chuyển để tránh thiệt hại.
Trên đây là quá trình sản xuất chung của cọc tấm thép hình z. Quá trình sản xuất cụ thể có thể thay đổi tùy thuộc vào nhà sản xuất và thiết bị.
*Gửi email đếnchinaroyalsteel@163.comĐể có được báo giá cho các dự án của bạn

Thông số kỹ thuật choBảng z | |
1. Kích thước | 1) 635*379-700*551mm |
2) Độ dày tường:4-16MM | |
3)ZLoại bảng xếp | |
2. Tiêu chuẩn: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3. Vật liệu | Q235B Q345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Vị trí của nhà máy của chúng tôi | Tianjin, Trung Quốc |
5. Cách sử dụng: | 1) Cổ phiếu |
2) Xây dựng cấu trúc thép | |
Khay 3 chi tiết | |
6. Lớp phủ: | 1) Bared2) sơn màu đen (lớp phủ varnish) 3) mạ kẽm |
7. Kỹ thuật: | Nóng cuộn |
8. Loại: | ZLoại bảng xếp |
9. Hình dạng phần: | Z |
10. Kiểm tra: | Kiểm tra hoặc kiểm tra khách hàng của bên thứ 3. |
11. Giao hàng: | Container, tàu số lượng lớn. |
12. Về chất lượng của chúng tôi: | 1) Không có thiệt hại, không Bent2) miễn phí cho Oiled & Marking3) Tất cả hàng hóa có thể được kiểm tra bằng cách kiểm tra của bên thứ ba trước khi giao hàng |

*Gửi email đếnchinaroyalsteel@163.comĐể có được báo giá cho các dự án của bạn
Phần | Chiều rộng | Chiều cao | Độ dày | Khu vực mặt cắt ngang | Cân nặng | Mô đun phần đàn hồi | Thời điểm quán tính | Vùng phủ (cả hai bên trên mỗi cọc) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(W) | (h) | Mặt bích (TF) | Web (TW) | Mỗi cọc | Mỗi bức tường | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m2 | cm³/m | CM4/m | mét/m | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89,9 | 49,52 | 70.6 | 1.187 | 26.124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9,5 | 9,5 | 139 | 73.1 | 109.1 | 1.305 | 19.776 | 1,98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8,5 | 8,5 | 120.4 | 72,75 | 94,5 | 1.311 | 22.747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10,5 | 10,5 | 154.9 | 81,49 | 121.6 | 1.391 | 21.148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125.7 | 64.11 | 98.6 | 1.402 | 22.431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138,5 | 83,74 | 108.8 | 1.417 | 24.443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7,75 | 7,75 | 112,5 | 66,25 | 88.34 | 1.523 | 35.753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110.4 | 60,68 | 86,7 | 1.604 | 37.684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8,5 | 8,5 | 132.1 | 72,57 | 103.7 | 1.729 | 36.439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9,5 | 9,5 | 152.1 | 75,24 | 119.4 | 1.797 | 34.135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139.3 | 76,55 | 109.4 | 1.822 | 38.480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132.7 | 65,63 | 104.2 | 1.839 | 41.388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8,5 | 8,5 | 127.2 | 79,9 | 99,8 | 1.858 | 46.474 | 2.39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9,5 | 9,5 | 146.3 | 80,37 | 114.8 | 1.870 | 39.419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153.6 | 84,41 | 120,6 | 1.946 | 40.954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9,5 | 9,5 | 141.2 | 88.7 | 110.8 | 2.000 | 49.026 | 2.38 |
Phần mô đun phạm vi
1100-5000cm3/m
Phạm vi chiều rộng (đơn)
580-800mm
Phạm vi độ dày
5-16mm
Tiêu chuẩn sản xuất
BS EN 10249 Phần 1 & 2
Lớp thép
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 GR42, GR50, GR60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Những người khác có sẵn theo yêu cầu
Chiều dài
Tối đa 35,0m nhưng bất kỳ chiều dài cụ thể dự án nào cũng có thể được sản xuất
Tùy chọn giao hàng
Đơn hoặc cặp
Các cặp lỏng lẻo, hàn hoặc uốn
Nâng lỗ
Tấm cầm
Bằng container (11,8m trở xuống) hoặc phá vỡ số lượng lớn
Lớp phủ bảo vệ ăn mòn
ĐẶC TRƯNG
Xây dựng thuận tiện: Quá trình xây dựng củaTấm thép thépđơn giản và nhanh chóng. Bạn có thể sử dụng trình điều khiển cọc rung hoặc trình điều khiển cọc điều khiển. Quá trình này tương đối đơn giản và tốc độ xây dựng nhanh, điều này làm giảm đáng kể thời gian xây dựng nền tảng và giảm chi phí xây dựng.




ỨNG DỤNG
Xanh và thân thiện với môi trường: Cọc tấm thép là một vật liệu thân thiện với môi trường với tuổi thọ dài và có thể được tái sử dụng nhiều lần, đóng vai trò rất quan trọng trong việc giảm ô nhiễm môi trường và lượng chất thải xây dựng.

Bao bì và vận chuyển
1. Vận chuyển container
Vận chuyển container là một cách phổ biến để vận chuyển cọc tấm thép và phù hợp cho các cọc tấm thép nhỏ hơn. Hiện tại, nhiều công ty sử dụng các container vận chuyển biển để tiến hành thương mại quốc tế về đống tấm thép. Phương pháp vận chuyển này là kinh tế, hiệu quả và không bị ảnh hưởng bởi thời tiết, điều kiện đường xá và các yếu tố khác. Tuy nhiên, cọc tấm thép lớn không phù hợp với vận chuyển container do kích thước lớn và khó khăn trong việc đáp ứng các hạn chế kích thước của các container.
2. Vận chuyển số lượng lớn
Vận chuyển số lượng lớn có nghĩa là đặt các cọc thép trần truồng trên xe và vận chuyển chúng mà không cần bao bì. Ưu điểm là nó có thể tiết kiệm chi phí vận chuyển ở mức độ lớn nhất, nhưng cũng có nguy cơ thiệt hại. Các biện pháp gia cố cần phải được thực hiện để giảm rủi ro, chẳng hạn như sử dụng dây đai buộc để cố định các cọc thép cho xe, và xe sẽ có thể chịu được tải trọng.
3. Vận chuyển xe tải phẳng
Vận chuyển xe tải phẳng đề cập đến việc tải các cọc thép trên xe tải phẳng để vận chuyển. Ưu điểm là nó an toàn hơn vận chuyển hàng loạt và có thể vận chuyển cọc tấm thép có kích thước lớn hơn. Đồng thời, phương thức vận chuyển này cũng yêu cầu sử dụng các loại xe tải phẳng khác nhau dựa trên chiều dài và trọng lượng của các cọc tấm thép, chẳng hạn như xe tải phẳng có thể thu vào và xe tải phẳng thấp.
4. Giao thông đường sắt
Giao thông đường sắt đề cập đến việc lắp đặt cọc tấm thép trên các phương tiện đường sắt đặc biệt để vận chuyển. Ưu điểm là tốc độ nhanh và chi phí tương đối thấp, và nó cũng có thể đảm bảo an toàn vận chuyển. Tuy nhiên, cần phải chú ý đặc biệt để tăng cường sự cố định và kiểm soát tốc độ vận chuyển trong quá trình vận chuyển để giảm thiệt hại trong quá trình vận chuyển.


Khách hàng ghé thăm

Câu hỏi thường gặp
Q1: Công ty của bạn làm công việc gì?
A1: Chúng tôi chủ yếu sản xuất cọc thép/đường ray/thép silicon/thép hình, v.v.
Câu 2: Thời gian giao hàng của bạn là bao lâu?
A2: Nói chung là 5-10 ngày nếu hàng hóa có trong kho. Hoặc nếu hàng hóa không có trong kho, 15-20 ngày tùy thuộc vào
Số lượng.
Q3: Những lợi thế của công ty bạn là gì?
A3: Công ty chúng tôi có một đội ngũ chuyên nghiệp và dây chuyền sản xuất chuyên nghiệp.
Q4: Bạn là một công ty giao dịch hay nhà sản xuất?
A4: Chúng tôi là nhà máy.
Câu 5: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A5: Thanh toán <= 1000USD, trước 100%. Thanh toán> = 1000 USD, trước 30% t/t,
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào khác, xin vui lòng liên hệ với chúng tôi thông qua các phương pháp sau.