Cọc ván thép hình chữ Z nóng với giá sản xuất
QUY TRÌNH SẢN XUẤT SẢN PHẨM
Quy trình sản xuất thép cán nóngtấm cọcthường bao gồm các bước sau:
Chuẩn bị nguyên liệu: Đầu tiên, cần chuẩn bị nguyên liệu, thường sử dụng thép chất lượng cao. Các loại thép này cần được kiểm tra và phân loại để đảm bảo đáp ứng yêu cầu sản xuất.
Gia nhiệt và cán: Nguyên liệu thô được gia nhiệt đến nhiệt độ thích hợp và sau đó được cán qua máy cán. Trong quá trình này, thép được chế biến thànhCọc vánvà được cán qua nhiều lần trên các con lăn khác nhau để đảm bảo hình dạng và kích thước của sản phẩm cuối cùng đáp ứng các yêu cầu tiêu chuẩn.
Làm nguội và định hình: Sau khi cán, thép cần được làm nguội để ổn định cấu trúc và tính chất. Đồng thời, cần định hình và cắt gọt để đảm bảo sản phẩm có bề mặt nhẵn và kích thước chính xác.
Kiểm tra và đóng gói: Hoàn thànhmáy cọc váncần phải trải qua quá trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, bao gồm kiểm tra chất lượng hình thức, độ lệch kích thước, thành phần hóa học, v.v. Các sản phẩm đủ tiêu chuẩn sẽ được đóng gói và sẵn sàng để vận chuyển.
Nhà máy và vận chuyển: Sản phẩm cuối cùng sẽ được chất lên xe tải và vận chuyển ra khỏi nhà máy, sẵn sàng vận chuyển đến địa điểm của khách hàng để sử dụng. Cần cẩn thận bảo vệ sản phẩm trong quá trình vận chuyển để tránh hư hỏng.
Trên đây là quy trình sản xuất chung của cọc ván thép hình chữ Z. Quy trình sản xuất cụ thể có thể khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất và thiết bị.
*Gửi email đến[email protected]để nhận báo giá cho dự án của bạn

THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHOCọc ván Z | |
1. Kích thước | 1) 635*379—700*551mm |
2) Độ dày thành:4—16MM | |
3)Zloại cọc ván | |
2. Tiêu chuẩn: | GB/T29654-2013 EN10249-1 |
3.Vật liệu | Câu hỏi 235B Câu hỏi 345B S235 S240 SY295 S355 S340 |
4. Vị trí nhà máy của chúng tôi | Thiên TânTrung Quốc |
5. Cách sử dụng: | 1) toa xe |
2) Kết cấu thép xây dựng | |
3Khay cáp | |
6. Lớp phủ: | 1) Trần2) Sơn đen (lớp phủ vecni)3) Mạ kẽm |
7. Kỹ thuật: | cán nóng |
8. Loại: | Zloại cọc ván |
9. Hình dạng mặt cắt: | Z |
10. Kiểm tra: | Kiểm tra của khách hàng hoặc kiểm tra bởi bên thứ 3. |
11. Giao hàng: | Container, Tàu chở hàng rời. |
12. Về chất lượng của chúng tôi: | 1) Không hư hỏng, không cong vênh2) Miễn phí cho việc tra dầu và đánh dấu3) Tất cả hàng hóa có thể được kiểm tra bởi bên thứ ba trước khi giao hàng |

*Gửi email đến[email protected]để nhận báo giá cho dự án của bạn
Phần | Chiều rộng | Chiều cao | Độ dày | Diện tích mặt cắt ngang | Cân nặng | Mô đun tiết diện đàn hồi | Mô men quán tính | Diện tích phủ (cả hai mặt trên mỗi cọc) | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
(chúng ta) | (giờ) | Mặt bích (tf) | Web (tw) | Mỗi cọc | Mỗi bức tường | |||||
mm | mm | mm | mm | cm²/m | kg/m | kg/m² | cm³/m | cm4/m | m²/m | |
CRZ12-700 | 700 | 440 | 6 | 6 | 89,9 | 49,52 | 70,6 | 1.187 | 26.124 | 2.11 |
CRZ13-670 | 670 | 303 | 9,5 | 9,5 | 139 | 73,1 | 109,1 | 1.305 | 19.776 | 1,98 |
CRZ13-770 | 770 | 344 | 8,5 | 8,5 | 120,4 | 72,75 | 94,5 | 1.311 | 22.747 | 2.2 |
CRZ14-670 | 670 | 304 | 10,5 | 10,5 | 154,9 | 81,49 | 121,6 | 1.391 | 21.148 | 2 |
CRZ14-650 | 650 | 320 | 8 | 8 | 125,7 | 64,11 | 98,6 | 1.402 | 22.431 | 2.06 |
CRZ14-770 | 770 | 345 | 10 | 10 | 138,5 | 83,74 | 108,8 | 1.417 | 24.443 | 2.15 |
CRZ15-750 | 750 | 470 | 7,75 | 7,75 | 112,5 | 66,25 | 88,34 | 1.523 | 35.753 | 2.19 |
CRZ16-700 | 700 | 470 | 7 | 7 | 110,4 | 60,68 | 86,7 | 1.604 | 37.684 | 2.22 |
CRZ17-700 | 700 | 420 | 8,5 | 8,5 | 132,1 | 72,57 | 103,7 | 1.729 | 36.439 | 2.19 |
CRZ18-630 | 630 | 380 | 9,5 | 9,5 | 152,1 | 75,24 | 119,4 | 1.797 | 34.135 | 2.04 |
CRZ18-700 | 700 | 420 | 9 | 9 | 139,3 | 76,55 | 109,4 | 1.822 | 38.480 | 2.19 |
CRZ18-630N | 630 | 450 | 8 | 8 | 132,7 | 65,63 | 104,2 | 1.839 | 41.388 | 2.11 |
CRZ18-800 | 800 | 500 | 8,5 | 8,5 | 127,2 | 79,9 | 99,8 | 1.858 | 46.474 | 2,39 |
CRZ19-700 | 700 | 421 | 9,5 | 9,5 | 146,3 | 80,37 | 114,8 | 1.870 | 39.419 | 2.18 |
CRZ20-700 | 700 | 421 | 10 | 10 | 153,6 | 84,41 | 120,6 | 1.946 | 40.954 | 2.17 |
CRZ20-800 | 800 | 490 | 9,5 | 9,5 | 141,2 | 88,7 | 110,8 | 2.000 | 49.026 | 2,38 |
Phạm vi mô đun tiết diện
1100-5000cm3/m
Phạm vi chiều rộng (đơn)
580-800mm
Phạm vi độ dày
5-16mm
Tiêu chuẩn sản xuất
BS EN 10249 Phần 1 & 2
Các loại thép
S235JR, S275JR, S355JR, S355JO
ASTM A572 Gr42, Gr50, Gr60
Q235B, Q345B, Q345C, Q390B, Q420B
Những người khác có sẵn theo yêu cầu
Chiều dài
Tối đa 35,0m nhưng có thể sản xuất bất kỳ chiều dài cụ thể nào của dự án
Tùy chọn giao hàng
Đơn hoặc đôi
Các cặp có thể lỏng lẻo, hàn hoặc uốn
Lỗ nâng
Tấm kẹp
Theo container (11,8m trở xuống) hoặc hàng rời
Lớp phủ chống ăn mòn
ĐẶC TRƯNG
Xây dựng thuận tiện: Quá trình xây dựng củathép cọc vánĐơn giản và nhanh chóng. Có thể sử dụng máy đóng cọc rung hoặc máy đóng cọc ép. Quy trình tương đối đơn giản và tốc độ thi công nhanh, giúp rút ngắn đáng kể thời gian thi công móng và giảm chi phí xây dựng.




ỨNG DỤNG
Xanh và thân thiện với môi trường: Cọc ván thép là vật liệu thân thiện với môi trường, có tuổi thọ cao và có thể tái sử dụng nhiều lần, đóng vai trò rất quan trọng trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và lượng chất thải xây dựng.

ĐÓNG GÓI VÀ VẬN CHUYỂN
1. Vận chuyển container
Vận chuyển bằng container là phương thức phổ biến để vận chuyển cọc ván thép và phù hợp với cọc ván thép cỡ nhỏ. Hiện nay, nhiều công ty sử dụng container vận tải đường biển để vận chuyển cọc ván thép quốc tế. Phương thức vận chuyển này tiết kiệm, hiệu quả và không bị ảnh hưởng bởi thời tiết, điều kiện đường xá và các yếu tố khác. Tuy nhiên, cọc ván thép cỡ lớn không phù hợp để vận chuyển bằng container do kích thước lớn và khó đáp ứng các quy định về kích thước của container.
2. Vận chuyển hàng rời
Vận chuyển hàng rời nghĩa là đặt cọc ván thép trần lên xe và vận chuyển mà không cần đóng gói. Ưu điểm là tiết kiệm chi phí vận chuyển tối đa, nhưng cũng tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng. Cần áp dụng các biện pháp gia cố để giảm thiểu rủi ro, chẳng hạn như sử dụng dây chằng để cố định cọc ván thép vào xe, và xe phải chịu được tải trọng.
3. Vận chuyển bằng xe tải sàn phẳng
Vận chuyển bằng xe tải sàn phẳng là việc chất cọc ván thép lên xe tải sàn phẳng để vận chuyển. Ưu điểm của phương thức này là an toàn hơn so với vận chuyển hàng rời và có thể vận chuyển cọc ván thép kích thước lớn hơn. Đồng thời, phương thức vận chuyển này cũng yêu cầu sử dụng các loại xe tải sàn phẳng khác nhau tùy theo chiều dài và trọng lượng của cọc ván thép, chẳng hạn như xe tải sàn phẳng có thể thu gọn và xe tải sàn phẳng thấp.
4. Vận tải đường sắt
Vận tải đường sắt là việc lắp đặt cọc ván thép trên các toa tàu chuyên dụng để vận chuyển. Ưu điểm là tốc độ nhanh, chi phí tương đối thấp, đồng thời đảm bảo an toàn vận chuyển. Tuy nhiên, cần đặc biệt chú ý đến việc gia cố và kiểm soát tốc độ vận chuyển trong quá trình vận chuyển để giảm thiểu hư hỏng.


KHÁCH HÀNG GHÉ THĂM

Câu hỏi thường gặp
Câu 1: Công ty của bạn làm loại công việc gì?
A1: Chúng tôi chủ yếu sản xuất cọc ván thép/ray/thép silicon/thép định hình, v.v.
Câu 2: Thời gian giao hàng của bạn là bao lâu?
A2: Thông thường là 5-10 ngày nếu hàng có sẵn. Hoặc nếu hàng không có sẵn, 15-20 ngày tùy thuộc vào
Số lượng.
Câu 3: Công ty của bạn có những lợi thế gì?
A3: Công ty chúng tôi có đội ngũ chuyên nghiệp và dây chuyền sản xuất chuyên nghiệp.
Câu 4: Bạn là công ty thương mại hay nhà sản xuất?
A4: Chúng tôi là nhà máy.
Câu 5: Điều khoản thanh toán của bạn là gì?
A5: Thanh toán <=1000USD, trả trước 100%. Thanh toán >= 1000USD, trả trước 30% bằng T/T.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào khác, vui lòng liên hệ với chúng tôi qua các phương pháp sau.